襄阳刘集机场的发展历程

1986襄阳刘集机场经国务院、中央军委批准，机场由襄阳市政府以自有资金建设。1989年2月正式通航，成为第一个用地方资金建设的民用机场。

2001年9月，襄阳市政府对原襄樊民航站进行改制，将其划归北京泰岳集团。单位性质从事业单位变成了私营企业。

2004年2月，全国民航体制改革，湖北省成立湖北机场集团公司。为加快襄阳机场发展，理顺机场管理渠道，市委、市政府决定从太岳集团手中收回襄阳机场，参与湖北机场集团重组。

2004年6月5438+2月65438+2月，襄阳机场收复工作完成。

2005年6月5438+10月65438+8月，襄阳市政府与湖北机场集团签署了《襄阳机场重组协议》，完成了襄阳机场的重组。

2013年，襄阳刘集机场旅客吞吐量位居全国前80名。2013年，襄阳刘集机场年客流量突破60万人次，达到601029，年增长率近50%，超过洛阳、南阳、恩施、常德等周边机场。在全国193个民用机场中，襄阳刘集机场客流排名第77位，比上年的第85位上升8位。货邮量2152吨，年增长率110%，排名第82位；全年起降量突破5.5万，排名第37！

2065438+2005年5月襄阳刘集机场* * *保障航班800架次，旅客71353人次，货邮228.7吨；与2065438+2005年2月(春运高峰月)相比，760架次、70222人次、177.4吨货邮分别增长5.3%、1.6%、29.9%，三项指数全面完胜春运高峰月，再创历史新高。