李个人的升级历史
首先，改进能源模式
目前Li ONE有三种不同的模式，分别是增程模式、混动模式和省电模式。升级后将变为“纯电优先”和“燃油优先”，一目了然，让有充电条件和无充电条件的车主更直观地选择适合自己的模式。此外，Li ONE还针对燃油优先模式优化了增程器的噪音和油耗。
除了这两种新能源模式，Li ONE还增加了两个小按钮，分别是“电量保持”和“弹射启动”。电量保持从原来单一的驱动模式变成了一个额外的功能，只有在60%以上的电量才能开启，所以在任何电量下都可以开启，非常实用。
此外，Li ONE还优化了油箱的可用油量和给电池充电的策略。目前Li ONE油箱容积为45L，但可用油量仅为42L，优化后将变为44L，燃油续航里程有所提升。目前李ONE还有一个问题，就是动力电池会过度充电。针对这种情况，李也会进行优化，避免动力电池下降过多。
第二，新的道路模式
升级OTA后，李ONE将增加一个“越野脱困”模式。很多关注Li ONE的朋友一定知道，Li ONE目前在十字轴的情况下无法顺利脱困，但是升级后的越野模式将解决这个问题，增强Li ONE的四驱能力，让你开着它去更多的地方。
第三，优化仪器信息显示界面
升级后的仪表盘会显示整体口碑续航里程，你可以选择显示电和油的剩余百分比。而且会在WLTC的基础上增加剩余续航里程，接近实际驾驶情况。
在当前版本的Li ONE中，当电池续航小于10KM，燃油续航小于50KM时，仪表剩余续航里程会显示为-，而在新版本中，无论电量和燃油剩余量如何，续航里程都会一直显示准确的数字。
四、汽车微信
这就是前文提到的汽车微信功能。可以直接在车上同步自己的微信账号，可以用车内的语音控制发送微信或者发起微信通话。
动词 （verb的缩写）行车记录仪的优化
优化行车记录仪夜间记录效果。是实用的改进，但是希望尽快实现直接在车上看视频的功能。
第六，优化座椅功能
升级后，存储在存储器中的座椅位置也可以在驾驶过程中进行调整。而且第二排没人的时候，座椅加热会自动关闭。该功能可以防止粗心的乘客在下车时忘记关闭座椅加热，也可以防止儿童误触，导致座椅加热一直开着。
七、优化APP的连接
提高李APP与车辆的连接速度，提高手机蓝牙键的准确性和响应速度。并且手机蓝牙钥匙会增加支持感应尾门的功能，进一步增强了蓝牙钥匙的便利性。
八、优化辅助驾驶系统
这是智能汽车的重中之重。新版本将针对LKA车道保持和ACC全速自适应巡航进行优化，这将提高开启该功能后的舒适性。还会提高车位识别率和自动泊车的成功率，开放车位搜索模式，让这个功能更好更实用。
九、优化充电功能
解决电池开启时未锁定车辆的充电枪不易拔出、充电预约可能失败等充电问题。买了当油罐车的车主可以不理会。
十、优化蓝牙功能
加入了经典的蓝牙连接功能，手机的各种提示将不再打断蓝牙音乐的播放。副驾驶的娱乐屏幕会单独通过蓝牙连接，这样可以从蓝牙耳机播放声音，避免打扰车内其他乘客。李稍后将向所有车主发送蓝牙耳机适配器。
十一、优化开关机逻辑。
因为没有燃油车那样的启动按钮，所以目前版本的车辆上电逻辑就是主驾驶座上是否有人，车门是否关闭。升级后的新逻辑将改为车辆解锁时打开电源，车辆锁定时关闭电源。我看到很多车主反映，把孩子或者宠物短时间留在车里，无法保持电源开启，存在很多隐患。这个函数的优化将解决这个问题。
十二。优化时间显示
不少车主反映，目前版本的李ONE中控屏幕上的时间显示不好看，没有日期和星期显示。这个问题也会在新版本的升级中得到解决。除了优化现有的时钟显示模式使其可读性更强之外，还增加了电子钟显示模式，日期和星期显示都加入了。
以上就是春季李一中12升级的全部内容，可见李对用户的反馈回复还是相当及时的。而且这些新兴的智能汽车得益于一切都可以OTA的优势，可以比传统车企更注重用户体验，也应该回应了李想的那句话:“这是一辆会成长的车。”
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。