世界公路发展概论？
目前，世界上有80多个国家和地区有高速公路。目前全球公路总里程约2000万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，总里程约26万公里(这个数据不准确)。其中，美国、中国、英国、德国、法国、意大利、日本和加拿大的高速公路里程占世界高速公路里程的80%以上。
回顾历史，国外发达国家高速公路的发展大体经历了三个发展阶段，目前处于第四个发展阶段。
第一阶段，19年底到20世纪30年代，是各国高速公路的普及阶段。这一时期，随着汽车的广泛使用，大部分都是根据汽车行驶的要求，在原有乡村道路的基础上进行改建和铺设，形成了满足大部分城市汽车要求的基本路网。
第二阶段，20世纪30-50年代，是各国高速公路的改良阶段。在此期间，由于汽车保有量的迅速增加，改善公路交通的需求迅速增加。除了进一步改善公路条件，各国开始考虑城市和地区之间公路的有效连接，开始规划高速公路和干线公路。英、美、德、法等国相继提出以高速公路为依托的干线公路发展规划，并通过立法从法律和资金来源等方面予以保障。
第三阶段，50-80年代，是各国高速公路和干线公路的高速发展阶段。这一时期，各国大力推进高速公路和干线公路规划的实施和建设，基本形成了以道路使用者税收制度作为公路建设资金来源的融资模式。为了解决建设资金不足的问题，日本等国还成立“建设法人”建设收费公路，以促进高等级公路的发展。经过几十年的发展，各国基本形成了以高速公路为骨架的干线公路网，为公路运输的发展奠定了基础。
第四阶段，20世纪80年代末至90年代初，是提高各国公路通行能力和服务水平的全面发展阶段。在此期间，各国在发达的公路网基础上，对现有路桥设施进行维护和改造，进一步完善公路网系统，重点解决合理的交通流引导、车辆运行安全和环境保护等问题，以提高公路网的综合通行能力和服务水平。此外，各国还特别重视公路环境设施的建设，在公路建设和运营过程中保护环境和生态，如在居民区修建隔音墙以减少汽车噪音的影响，为鱼类和其他动物设置专用通道以确保公路沿线动物的生活不受大的影响。
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