青藏公路是什么时候通车的？
昆仑山和唐古拉山的气候非常恶劣。山上有永冻土层和翻浆区。起初，道路是由民工修建的，但后来，由于民工不会爆破，第二工程队被调去承担这项“艰巨”的施工任务。
冈底斯山羊八井石峡是其中的一个险工。它夹在两山之间，九曲曲折折，全长15公里，宽度只有二三十米。中间有深山，水流湍急。整个石峡看起来就像一把巨大的石锁，紧紧锁住* * *的西北门。
几个世纪以来，来往于黑河之间的商人、旅行者和朝拜者只能望锁叹息。
工兵和士兵于6月1954+00开进羊八井石峡。战士们日夜奋战，涌现出能连续打出千余锤的壮士和努力将爆破效率提高三倍的能工巧匠。劈开石峡只用了12天。
工程师在绝壁上留下了壮丽的诗篇:“渡昆仑唐古拉，劈石碣至* * *；世界屋脊是奇迹，荣耀属于毛主席。
“1954 65438+2月25日，青藏公路和康藏公路同时通车。
1974年初，国家决定对青藏公路进行改造。10000多名基建工程指战员进入青藏铁路改造工程地质条件最复杂、任务最艰巨的格尔木-唐古拉山区，在雪域高原上艰苦奋战11年。
他们每年3月冒着大雪上山施工，10结束时踩着坚硬的冰面休息。大多数时候，他们在寒冷缺氧的山上修路，看不到草，看不到绿叶，看不到新鲜的蔬菜。他们常年穿着棉衣，常年在高原上修路。
240多名干部战士因伤或高原反应致残，70多名干部战士在施工中英勇牺牲。
干部战士们怀着对祖国和人民的赤诚之情，用“世界屋脊”铺就了沥青路面。
11年间，铺设沥青路面554公里，新建桥梁22座，涵洞626座，开挖土石方8186万立方米(占青藏公路改建工程土石方总量的三分之二)，国家投资4亿多元(占改建工程总投资的52.9%)。
8月底，1985，青藏线改造工程顺利竣工。
改建后的青藏公路是中国西部最重要的交通干线之一，也是运输效率最高、运营数量最多的高原公路。
对于建设一个团结、文明、富强的新国家，促进民族团结，繁荣经济，巩固国防，具有重要意义。
青藏铁路的历史和建设；
青藏高原铁路建设始于1958。当年4月，兰青铁路河口至西宁段从兰州西部的河口和青海西宁同时开工建设。
仅用了一年多时间，干线1959 10建成通车，全长175公里，是青藏高原历史上第一条铁路。
干青铁路于1958年5月破土动工，于1961年3月正式投入运营。
1957年，青藏铁路开始勘测建设，西宁至海盐段于1960年建成通车。
20世纪60年代，青藏铁路建设一度因国家经济困难而停止。
1962年青藏地区铁路里程只有205公里。
70年代中期，青藏铁路继续建设，1979铺轨至格尔木市，1981一期工程顺利完工。
这条铁路从西宁向西经过海北、海西自治州，全长834公里。1984五一国际劳动节正式投入运营。
青藏铁路一期工程的建成，使青藏高原铁路里程达到1095公里。
先后建成大同(尤宁-大同)、柴达木(哈尔吉尔-柴达木)、胡亥(克图-胡亥)、茶卡(米尔诺-茶卡)四条支线，全长130多公里，专用线51条。
至此，铁路运输在青藏高原的重要地位初步显现，但也反映出其分布过于集中。
2001年2月8日，国务院批准修建青藏铁路。
青藏铁路二期工程从格尔木至* * *，全长1118km，穿越冻土区550km以上，海拔4000m以上965km，最高点是海拔5072m的唐古拉山口。
工程分三个阶段完成:格尔木-王琨段2002年6月+065438+10月铺筑；王琨至安多551.7公里将于2005年底铺设；安多至* * *段441.9 km将于2006年6月铺筑，165438+10月；2007年6月，全线建成。
根据青藏铁路建设初步规划，* * *自治区内段建设总投资6543.8+0.6亿元。
建成后，青藏铁路将成为世界上最高、最长的高原铁路。
青藏铁路采用中国研制的世界首条高海拔高寒动车，办公、急救、生活设施齐全。
该车设计安全可靠、舒适环保，能在寒冷缺氧环境下正常行驶。
列车配有高原供氧系统，利用整个车厢补充氧气。该系统可以根据车厢内空气中的氧气含量自动控制制氧机的运行，使空气中的氧气浓度始终保持在人体舒适的水平，克服乘客的高原反应。
对于突发和急诊病人，车上还设有医疗急救室，可以及时诊断和治疗。
为了保护青藏高原脆弱的生态环境，车上配备了真空粪便收集装置和污水污物罐，所有废水、污水统一收集排放。
进气系统为全新结构，可防止风、雪、沙进入，非电器元件采取了防紫外线措施。
车里有一个会议室和一个餐厅。餐厅配有微波炉、饮水机、冰箱等现代化厨房设施。
该车还配备了先进的故障诊断检测系统、GPS电子地图、摄像头、影视系统、轨道状况检测装置等。
除了青藏铁路，规划中还有三条铁路，分别是甘藏铁路、滇藏铁路、川藏铁路。
经比较论证，青藏铁路在铁路长度、线桥隧道总长和密度、建设工期、建设条件等方面具有独特优势。
青藏铁路总工期只有6年(其他三条线都是30年左右甚至更长)，投资也是最少的。
这个项目的一个重要目的是开发旅游资源，促进当地经济发展。
* * *旅游收入占全区总收入的5%以上。从1999开始* * *游客量达到45万，预计到2010将达到113000。
但是由于交通的限制，旅行社组织一个去青藏的团是非常昂贵的。仅交通一项，从成都到* * *的往返机票就要2400多元，再加上其他费用。如果一个人想跟团去* * *，费用往往比出境游高。
这条铁路开通后，去* *旅游将非常方便。
青藏铁路将按照速度高(列车时速140 km/h)、区段大(每50 km设一站)、维护人员少的原则，建成安全、快捷、舒适、全天候的快速通道。
青藏铁路建成通车；
青藏铁路于2006年7月1日正式通车，北京、成都、重庆、西宁、兰州为首批城市，随后上海、广州等大城市陆续加入青藏铁路运营。大量游客正通过铁路前往* * *旅游，享受与以前完全不同的* * *高原风光和旅游体验。
青藏铁路建成后，从西宁至* * *火车站，全长1956公理，其中西宁至格尔木全长814公理，是上世纪50年代末至80年代中期建成通车的第一阶段，而格尔木至* * *的公理是2006年的1142公理。
青藏铁路穿越高原冻土，最高海拔5072米，创造了世界高原铁路建设的奇迹。
它的建成通车将对促进青海和* * * *的经济发展，送去当地人民的生活，加强民族团结，促进文化交流起到重要作用。
青藏铁路沿线景点(从格尔木开始):
青藏铁路基本上与青藏公路齐头并进，沿途经过许多旅游景点和车站:
南山口、甘龙、小南川、翡翠珠峰、不冻泉、楚玛河、那池台、五道梁、秀水河、脱脱河、通天河、雁石坪、布羌格、唐古拉山、扎江藏布、安多、错那湖、那曲、当雄、羊八井等，终于进入了* *市。