中小货运代理企业的现状与发展1000字

20世纪50年代以来，随着世界各国经贸往来日益频繁，跨国经济活动增多，世界经济一体化进程加快，国际货运代理业在世界范围内迅速发展，国际货运代理队伍不断壮大，成为推动国际经济贸易发展、繁荣运输经济、满足货物运输利益相关者服务需求的重要力量。经过几十年的发展，全球国际货运代理公司超过4万家，从业人员8000-10万人。每个经济相对发达的西欧主要国家都有300-500家国际货代公司。其中，联邦德国有4500多家，法国有2000多家。在美国，仅在20世纪90年代，美国就有6000多家货运代理公司。在亚洲，日本有400多家国际货运代理公司，新加坡有300多家，韩国和印度有200多家。香港有1000多家国际货运代理公司，台湾省有近260家。目前，全球约80%的航空货运、70%以上的集装箱货运和75%的杂货由国际货运代理公司控制。

货运代理行业发展不平衡。总的来说，发达国家的国际货运代理业发展水平比较高，体系比较完备。国际货运代理公司大多规模较大，网络较为健全，人员素质较高，业务较为发达，控制着世界国际货运代理服务市场。发展中国家的国际货运代理业发展相对缓慢，体系不够完备。国际货代公司大多规模较小，服务网点少，缺乏培训，以国内业务为主，市场竞争力较差。

中国国际货运代理业的现状

货代行业起步较晚，历史较短，但由于国家的重视、政策鼓励和规范发展，发展非常迅速。截至2002年2月底，中国共有3775家国际货运代理企业(含分公司)，从业人员近30万人。其中，国有国际货运代理占近70%，外资国际货运代理占近30%。沿海地区的国际货代占70%，内陆地区占30%。从事国际航空货运代理业务的企业有361家，约占9.6%。这些企业遍布全国各省、自治区、直辖市，分布在30多个部门和领域。国有、集体、外资、股份制等多种经济成分并存，已成为我国外贸运输的重要力量，为我国外贸和国际运输的发展，乃至整个国民经济的发展做出了不可磨灭的贡献。目前，我国80%的进出口货物运输和转运业务(其中，大宗货物占70%，集装箱货物占90%)，90%的国际航空货物运输业务是通过国际货运代理企业完成的。