寒冬中诞生却逆势成长:广汽丰田凯美瑞解读
2017，11，基于TNGA架构的第八代广汽丰田凯美瑞正式上市。从历史上我们都知道，2018的寒冬来了。然而寒冬并没有影响第八代凯美瑞的销量。2018年，第八代凯美瑞拿下16.5万辆的销量，是2017年的两倍！凯美瑞的进步并没有停止。2019年，第八代凯美瑞为广汽丰田贡献了18.5万辆，同比增长14%。不仅如此，凯美瑞还是同市场唯一入选2019年度全球十大最畅销汽车的车型。寒冷的冬天对凯美瑞来说是一个收获的秋天。
分配是否提高了价格？“可见”有所改善。
第八代广汽丰田凯美瑞之所以能够在上市后销量翻番，在寒冬中逆势增长，与TNGA架构的优势有直接关系。TNGA架构的理念是开放闭环的，大大提高了零部件的通用性，为丰田大大节省了造车成本。省下来的钱用在消费者看得见的地方——配置。
国内消费者选择货比三家，我们会因为多幅倒车影像而选择这款车，也会因为没有自动大灯而放弃那款车。第八代凯美瑞利用成本优势标配了大量配置，如LED远近光灯、电动天窗、带加热和电动折叠的后视镜、四门车窗一键升降等。
第八代凯美瑞利用平台优势，给了消费者很多看得见的配置，这是同级别的雅阁和迈腾给不了的，实实在在的增强了凯美瑞的产品力。
安全宣传？“隐形”也得到了加强。
只宣传有形而忽略无形的是骗子，只宣传无形而忽略有形的是傻子。第八代凯美瑞不都是。第八代凯美瑞采用新研发的GOA车身。通过采用高强度钢材和新技术强化车身，车身刚性提升30%，在发生碰撞时安全性得到有效提升。第八代凯美瑞中国保险研究院碰撞成绩为G(优秀)，在C-NCAP碰撞测试中也获得五星好评。
安全气囊配置方面，凯美瑞标配10安全气囊，是目前同市场最标准的安全气囊车型。中高配车型配备丰田智行安全系统(丰田？安全？Sense)包括主动制动、车道偏离预警、全速自适应巡航等。，进一步加强安全。
驾驶兴趣提高了？油耗还是比较经济的
第八代凯美瑞基于TNGA架构下的GA-K平台打造。新平台更注重驾驶操控，第八代凯美瑞降低了重心，提高了宽度，使得车身重心更低，提高了驾驶稳定性。
动力方面，第八代凯美瑞搭载TNGA？2.0L、TNGA？2.5L、TNGA？2.5L？HEV的三种动力总成给了消费者更多的选择。2.0L发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率178马力，最大扭矩210牛·米，百公里综合油耗仅为5.7L，2.5L发动机匹配8AT变速箱，最大功率209马力，最大扭矩250牛·米，百公里综合油耗6L。2.5L双擎混动系统综合最大功率218马力，热效率41%，百公里综合油耗仅为4.1L..
同级独有的“双面”风格？面对更广泛的群体
虽然设计是汽车的软实力，但它对销售起着至关重要的作用。TNGA架构可以保留大量概念车设计元素，使得第八代凯美瑞更具冲击力。同级独有的运动外观套件，满足了年轻消费者的审美。在这个保守思维和激进思维交替的时代，第八代凯美瑞是为更广泛的群体设计的。
总结:第八代凯美瑞的成功归功于TNGA架构。全面提升了第八代凯美瑞的产品力。广汽丰田一贯的优秀品质也是凯美瑞能在寒冬逆势而上的重要原因之一。
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