广州轨道交通建设监理有限公司的发展历程

2002年并入广州地铁设计研究院有限公司(以下简称设计院)，作为设计院下属的工程监理部。

5438年6月+2006年2月，广州市轨道交通建设监理公司重新组建为独立法人企业，作为设计院下属的国有控股企业。

2010年5月，广州地铁总公司收购设计院持有的股份，监理公司再次成为广州地铁总公司的控股公司。

国有企业

作为国内知名的轨道交通监理单位，公司秉承“地质是基础，盾构机是关键，人才是基础”的理念。在十几年的监理过程中，我们公司遇到过无数的地质类型。盾构机穿越了第四纪土层和沉积岩、岩浆岩、变质岩三类地层，在沉积岩中除石灰岩外几乎遇到了各种岩石特征，包括南京、上海等地的软土地层。经过多年的实践，我公司在承担广州、南京、深圳、Xi、杭州等地数十项重大盾构工程监理任务的过程中，积累了丰富的盾构工程监理经验。监理的盾构机数量足以说明我们的经验和成果:43台盾构机在我公司的监理下圆满完成了任务；44台盾构机紧张工作；有14台盾构机已经签约，准备投入到地铁建设的快速发展中。我们接触过的盾构机有:海瑞克、威尔特、三菱、住友、罗宾斯等众多国际品牌。

通过多年的探索，我们摸清了各种盾构的特点，包括软土盾构(包括土压平衡盾构和泥水压力盾构)、硬岩盾构(包括机械式、半机械式和手动式)、混合式盾构(包括土压平衡盾构和泥水压力盾构)，积累了丰富的盾构监理经验。近年来，我公司抓住国内地铁快速发展的历史机遇，聚集和培养了一大批盾构专业人才，其中大部分人都在国外参加过专业的盾构培训，也在法国索菲特公司和日本青木公司参与过监理和施工，在行业内具有非常难得的国际盾构施工管理经验和能力。