贝纳利黄龙600(官网报价的黄龙600摩托车)

质量不错。

黄龙600质量好，经久耐用。黄龙600是潜江本格里生产的摩托车。发动机是自主研发的4缸发动机。

黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托后，借助贝纳利成熟技术以原型车形式在国内生产的车型。属于重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。质量不错。

黄龙600发动机是自主研发的4缸发动机，质量好，耐用。

黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托后，借助贝纳利成熟技术以原型车形式在国内生产的车型。属于重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。

黄龙600摩托车官网报价

说起四缸摩托车，相信很多车友都非常喜爱。四缸车型不仅动力强劲，声音也很悦耳。但是国内四缸摩托车车型很少，至今也很少。今天边肖要讲的这款车是唯一可以称得上国产的四缸摩托车，也是众多车型中的经典。是黄龙600。

黄龙600出自贝纳利，但国内摩托车厂商钱江收购贝纳利后，也对贝纳利旗下的车型进行了重新开发。黄龙600是第一款进入中国市场的四缸摩托车。现在这款车已经经历了几代更新。边肖今天说的是2020年的新黄龙600。车辆配置大幅升级，在保持原价的基础上，和边肖一起来看看吧。

到目前为止，黄龙600在国内上市已经八年了，仍然可以称得上是现阶段国内唯一的四缸运动街车。新版黄600在整个车身上进行了全新的改进，在车身板件的设计上也采用了全新的设计。相比老款，风格更加运动，整体造型更加时尚。变化最大的应该是这款车的大灯，换掉了原来的造型，采用了led照明，亮度提升的很好。

动力方面，依然采用实际排量为600cc的四缸发动机。根据官方数据，这款发动机最大功率达到60kw，最大扭矩55Nm。动力在同级别四缸车型中并不是特别出众，但这款车最大的亮点应该是声波表现非常丰富有节奏感。另外这款车的速度表现也非常出色，官方数据中达到了190km，非常硬派。

在其他车身设计上，这款车也遵循了车友的选择，保留了后座双尾排气。目前，这一设计已经成为黄龙600的标志，受到了国内众多车友的喜爱。此外，在仪表设计上，这款车也升级为全液晶显示屏，界面处理和功能显示也做了进一步的改进，看起来科技感十足。不过这款车整体重量还是比较大的，达到了233kg，每天移动车辆比较困难。

在车辆配置方面，这款车大部分延续了老款，但在发动机方面，增加了滑动离合器，换挡比老款更加方便灵活，操控性得到了很好的提升。此外，根据官方公布，这款车在做工和电路调节方面进行了优化，故障率大幅降低。制动依然采用前轮双盘制动和后轮单盘制动，标配ABS防抱死制动系统。

总的来说，新版黄龙600适应时代更新了车辆配置，对仪表、车身外观、灯光、做工进行了升级优化。在保持原价的基础上，边肖自我感觉表现还是相当不错的。此外，动力上也是全新的滑离合器，算是车辆的一次大升级。虽然现阶段国内四缸摩托车不多，但是随着经济实力的快速提升，边肖感觉未来会有更多的四缸摩托车出现，我们拭目以待！

最后，对于2020年全新升级的黄龙600，在保持原价的基础上，对其升级后的车辆配置有何看法？欢迎在评论区留言与国内车友探讨！

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。

贝纳格利600官方价格

贝纳利黄龙600指导价39800元。

黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托后，借助贝纳利成熟技术以原型车形式在国内生产的车型。属于重型机车的范畴，排气量600cc，也叫贝纳格利600。

建模特征

黄龙600，型号BJ600GS，保留了以往贝纳利轿车的独特风格。单从车辆规格来看，黄龙600已经交出了抢眼的成绩单——倒前叉、径向卡钳、高刚性车架、粗后摇臂。即使在一辆日本600级有轨电车面前，这种装备也丝毫不逊色。

受意大利设计风格的影响，原本应该以中庸的外观呈现的NK车，在意大利浪漫深情的民族性影响下，被赋予了夸张的肌肉线条，呈现出与传统不同的外观。

为什么说黄龙600是伪4缸？

当然可以。

黄龙600特点:四缸，声波。很多人说黄龙600是“伪四缸”。其实买了这辆车的朋友根本不太在意这个问题，都是闻声而来。声音强到可以听是最大的新引力。至于车的重量，操控性，油耗，根本不是考虑的范围。稍微改变一下排气四缸的声音，就会让人陶醉，任何缺点都会忘记，排气声就好了！

一辆黄龙600摩托车多少钱？

潜江贝纳利黄龙600摩托车，标准版官方售价3.98万元。至于准新车价格，没有一定的标准，会受到很多因素的影响。

目前国内大排量多缸有两种，钱江600和冯春650。钱江600声音好听，四缸最高时速200多，但是提速很平缓。春风650双缸，声音没那么好听，提速很厉害，最高时速180左右。如果语音可控，买钱江600。如果你在乎骑行的感觉，尤其是加速的感觉，选择春风。这是中国仅有的两个可以贴牌的品牌。