“蓝色路线”南达科他州的历史背景是什么？历史简介
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一战后，美国海军计划从1919到1921建造10艘战列舰。但由于华盛顿条约的限制，取消了7艘战列舰的建造，导致当时美国海军战列舰短缺。到了30年代中期，美国政府考虑到服役的战列舰逐渐老化，而远东和欧洲的潜在敌人日本和德国也在积极备战。为此，1934和1936两个级别的6艘现代战列舰的建造被批准。在设计阶段，南达科他州属于？1939战列舰？设计方案。
在该级的设计中，要求减少一些非主要部件的重量和水线长度，以节省机构重量。该级舰保持了与之前战列舰相同的宽阔宽度，并增强了对水下爆破、火炮和炸弹攻击的防御能力。舰体长度减少，使南达科他级的脆弱区域减少70%，但装甲区域提高了抵抗能力，从而获得更好的防御。南达科他州3级舰被设计为支队的旗舰，而南达科他州被设计为编队的旗舰。因为南达科他号已经失去了两门副炮，这也是南达科他区别于其他三个南达科他级的唯一标志。
太平洋战争爆发时，南达科他号被编入航母编队，利用其强大的防空火力网为航母护航。实战表明，这种配置方法可靠实用。随着快速航母特殊混合编队的演变，最大航速只有27.5节的南达科他州已经无法与航母作战。战后，1947，1，南达科他州退役，放入预备役，从此再未开工。1962 6月1，正式退出海军。10年10月25日卖给船厂拆迁。
南达科他州的损害控制系统的设计和消防设备的配置不合理。多条管道共用一台水泵，一旦出现特殊情况，就会出现供水不足的情况。另外，406mm主炮的弹丸提升装置可靠性不高，虽然多次改进，但仍不尽如人意。南达科他号战列舰船舱拥挤狭窄(舰体过短)，不利于水兵长期生活和海上作战，也容易引发传染病。
不过南达科他州的防护水平真的很优秀，在第二次瓜达尔卡纳尔岛海战中也经受住了考验。事实上，那晚某种程度上也是美国海军新型战列舰的一次战斗证明。北卡罗来纳华盛顿级的表现验证了MK6主炮的威力和火控系统的能力，南达科他则证明了南达科他级的防护。的确，南达科他级是一艘攻防兼备的优秀条约战列舰，也是今天很多人肯定的二战第三战列舰。伟大之处在于其强大的战斗力，排水量38000吨。
历史上的南达科他州:
船舶参数
总长207.3m，船宽33.0m，水线10.7m(满载)，标准排38000t，满排46218t，船员1793(计划值)，最大航速27.5节，续航力173。武器:3门406mm/45 MK6主炮一式三门，8门127mm/38 MK32副炮一式三门，17博福斯40mMK2高射炮一式四门，35门Erikon 20mm加农炮，3架OS2U-3翠鸟水上侦察机。值得一提的是，很多人认为南达科他的排水量是38000tt。
运行经验
1942 5438+00年6月，南达科他号参加了圣克鲁斯群岛(日称南太平洋)战役，为航母护航。26日，日本舰载机攻击美国航母编队，击沉大黄蜂号。在这次防空行动中，南达科他州在航母编队中扮演了战列舰的角色。但南达科他号仍被4枚炸弹击中，造成60多人死亡，但船体没有受到太大影响。经过紧急抢修，由5艘巡洋舰和驱逐舰护送返回，并于夜间与马汉相撞。幸运的是，船体没有受到太大影响。马汉号受到重创，船头完全变形。之后，南达科他州由维斯塔号修理船修理。
然后参加了11年6月的瓜岛海战。14夜，由南达科他号、华盛顿号和四艘驱逐舰组成的临时舰队与日本海军编队近距离相遇。雷达和炮塔因电力故障停止工作的南达科他号，在没有承载敌船的情况下进入敌舰队主力，被至少三艘日船(雾岛，至少一艘巡逻，至少一艘轻巡)放火，上层建筑瘫痪(雷达和射击指挥仪被毁)。但由于装甲坚固，其船体完整性并未受到影响，不知何故变得厌战。然而，当日舰忙于攻击失去攻击力的南达科他号时，华盛顿号用406mm重炮轻而易举地把雾岛号砸成了一堆废铁。战斗结束后，华盛顿号和南达科塔号联合起来，前往努美阿港进行整修。
南达科他州于2008年2月6日驶入纽约海军造船厂，开始了为期62天的大修。期间更换了一门主炮，28mm炮全部拆除，增加了很多20mm和40mm炮，还更换了更稳定的电路系统。恢复后的南达科他州加入了大西洋舰队，与掠袭者号和英国舰队一起为北大西洋的海上运输舰队护航，并参与了盟军对挪威沿海蒂尔比茨号的搜索。1943 8月初返回太平洋，担任防空舰和炮击舰。
6月9日，1944，1日军轰炸机投下的1 250kg炸弹在菲律宾海战(日本称马里亚纳海战)中被击中，死伤50余人(24死27伤)，但作战能力未受影响。此后还参与了占领菲律宾，炮击硫磺岛和冲绳，炮击日本。
1947 65438+10月，南达科他州被纳入保护区。
1962 65438+10月，南达科他号脱离海军，于10年10月25日拆除。
2014年，弗吉尼亚级攻击核潜艇南达科他号(SSN-790)入列美国海军。