2月国内汽车投诉排名:华晨宝马X3位列第一。
从投诉量排名来看，华晨宝马X3公司时隔7个月再次位居投诉量榜首，投诉量环比增长36.7%。奇瑞艾瑞泽8本月投诉量激增，比1高出近4倍。典型的投诉集中在车身附件和电器上。与此同时，“仪表盘开裂”和“部件老化”问题依然频繁出现，投诉集中在日系品牌的部分热销车型上。相比之下，这个月的服务问题还是比较分散的，“系统升级问题”出现的比较频繁。大部分投诉来自一些自主和日系品牌车型。
2月份自主、合资、进口品牌投诉量均有一定程度的增长，其中自主品牌投诉量增幅最大，较6月5438+10月增长39.9%，投诉占比上升2.3个百分点。另一方面，虽然合资品牌的投诉比例仍过半，但比1低了1.9个百分点。具体数据是，自主品牌4422个，占比44.1%；合资品牌5399个，占比53.9%，进口品牌200个，占比2%。
2月份各国其他品牌投诉量环比上升。日系品牌投诉量突破2000件，达到2163件，占比21.6%，投诉量和投诉占比均达到近一年来的最高点。本月德国品牌投诉量大幅增长，达到1945，占投资额的19.4%。法系品牌投诉137，韩系品牌投诉116，欧系品牌投诉184。
从车辆属性来看，除小型车和跑车外，其他车型投诉环比均有所回升。SUV车型的投诉量再次上升到4000多件，达到4383件，依然遥遥领先于其他车型。紧凑型车投诉2402件，中型车投诉1，519件。中大型车延续上月上升趋势，时隔5个月再次突破1000例，环比上涨61.4%，至1.65例，小型车至1.45例。
2月份2020、2021、2022车型投诉量均超过1000件，其中2022车型投诉量时隔5个月重回3000件，环比上升51.3%。2021车型排名第二，投诉量持续高企，大幅领先于其他车型年度。2023车型投诉量保持持续增长趋势，较65438+10月增长62.9%，投诉量的增加来自部分自主品牌车型。
2月份汽油车投诉占比再创新低，为7107，投诉量环比上升，占比70.9%。本月纯电动汽车投诉量再次突破1000件，达到1431，环比上升46.9%，投诉占比上升1.4个百分点。混合动力汽车投诉量明显上升，为692件，环比上升54.5%，占比6.9%；插电式混合动力汽车投诉量为493件，占比4.9%。
2月份受理的投诉主要分为四类:质量问题、服务问题、综合问题、其他问题。简单服务问题投诉量回升至2407件，环比上升29.3%，投诉占比与上月基本持平。质量问题投诉6420件，占比64.1%；综合题数量为1124，占11%。
2月份受理的质量投诉中，制动系统爆发，故障投诉量环比翻倍，占比1.7个百分点。投诉的增加来自铃木·维特拉。此外，其他系统的投诉和故障数量也有不同程度的增加。具体情况是，车身附件、电器类投诉6537件，占比57.2%；发动机/发电机投诉量为1756，占比15.4%；1322变速箱，占比11.5%；转向系统600个，占5.2%；制动系统548个，占4.8%；512前后桥及悬挂系统，占4.5%；轮胎135，占比1.2%；离合器22个，占比0.2%。
2月服务问题投诉分布较6月5438+10月略有变化，投诉超过两位数的服务问题达到5个，其中服务流程不完善仍占据“C位”，占比较上月有所下降。值得注意的是，服务收费问题在本月爆发，投诉量环比翻倍。投诉主要来自某自主品牌新能源汽车。其他问题投诉量略有回升，疑似设计缺陷投诉量和占比明显上升，占比为19.9个百分点，比6月份65438+10月份上升。投诉集中在部分美国品牌车型上。
说完了总体情况，我们再来看看具体的投诉清单。2月份，华晨宝马X3有268起投诉，排名第一。典型的投诉是宣传不符合和烧机油，这是它的老问题，之前也因为类似问题被列过。2月份投诉258件，排名第二。典型的投诉是未能兑现销售承诺和对固定(固定)黄金的争议。之前也因为同样的问题上榜，今年6月排名第一。2月份，铃木维特拉的投诉量为1，41，排名第三。从销量来看，Vitera是市场上的小众车型，铃木品牌也退出了中国市场。根据车主的描述，“行驶过程中制动踏板反馈异常。如果隔几天不开车，刹车踏板会变得很硬，踩刹车会很费力。时间停得越久，刹车会越硬，我怕刹车失灵。希望更换改进后的真空泵。”针对该问题，日系铃木汽车已委托重庆凌瑶汽车向国家市场监督管理总局备案召回计划，召回2015年8月22日至2019年2月25日期间生产的维特拉1.4T和于风65438+。
广汽丰田汉兰达2月以140投诉排名第四。典型的投诉是系统升级和影音系统故障，之前也因为同样的问题被列过。奇瑞艾瑞泽8 2月份投诉量为128，典型投诉为门窗漏风、车身异响。作为奇瑞的一款高端车，艾瑞泽8出现上述问题有些让人意外。
2月份华晨宝马5系投诉量为113，排名第六。典型投诉与宣传不符，机油泄漏。之前也是因为同样的问题上市的。房鹿皇冠二月份有98起投诉，排名第七。典型的投诉问题是系统升级，和汉兰达是一个原因。其投诉略少的主要原因是其销量低于汉兰达。2月份，一汽丰田皇冠投诉量为65件，排名第八，卡罗拉投诉量为58件，排名第九。两款一汽丰田车型的典型投诉是仪表板开裂和零件老化，这与使用的材料有直接关系。二月份，名爵HS的投诉个案有55宗。典型的投诉是系统升级和视听系统故障。从销量来看，名爵HS是一款存在感较低的车型。
2月份，长安福特蒙迪欧投诉48起，排名第11位。典型的投诉是转向抖动和车身振动。很多出现类似问题的机型都是购买时间不长的新机型。丰田锐志和凯美瑞2月份均有47起投诉，并列第12位。两车的典型投诉是仪表板开裂和部件老化，这也是丰田车型的老问题。
马自达昂科拉和吉利星月L在2月份都有39起投诉，并列第14位。昂克赛拉的典型投诉是部件开裂和影音系统故障；有昂克赛拉车主表示，中控屏幕脱胶，没有人为的努力和外力，很多车都有类似问题，保修几个月就出现问题。星月L的典型投诉是影音系统故障和系统升级。
2月份日产逍客投诉量为35件，排名第16位。典型的抱怨是它不能加速，发动机故障灯亮着，这也是它的老问题。2月份天籁投诉32件，排名第17。典型的投诉是油箱异响和车辆互联故障。瑞虎8 2月投诉量为31，排名第18。典型的投诉是怀疑设计缺陷和发动机油门故障。其疑似设计缺陷主要体现在大灯盲区大。除了以上问题，瑞虎8还有中控台异响，车身生锈。
一汽丰田RAV4房融和长安深蓝SL03在2月份有30起投诉，并列第19位。RAV4房融的典型投诉是吃胎偏磨、影音系统故障；深蓝SL03的典型投诉是认购金纠纷，与宣传不符。2月份广汽本田飞度投诉29件，排名第21位。典型的投诉是异常的发动机噪音和变速箱故障。日产轩逸2月份投诉27起，排名第22位。典型的投诉是变速箱异常，无法加速。这两款日系明星车型因动力系统问题多次进入投诉榜前30。
吉利宾瑞和别克凯越2月份均有26起投诉，排名第23位。宾瑞的典型投诉是系统升级和视听系统故障。凯越的典型投诉是仪表盘开裂，发动机漏油。仪表盘开裂的车辆多为使用10年以上的老爷车。
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