中山北站命名风波
我应该坐公交车去中山北站还是中山站？这个问题对于初来中山的人来说会比较困惑。中山北站虽然叫北站，但是广珠城铁上几乎所有的列车都会经过中山北站，所以中山北站是人们游览中山市的首选。到了中山站，你可能会看到一片荒凉。
“中山北站才是真正的中山站！”长期以来，很多人抱着中山北站“正名”的想法。2065438+2004年9月25日，中山北站已开始更名工作。市民可在中山市发改局官网提供站名建议。以后坐广珠地铁去中山就不再“被查”了。中山北站离中山市区很近，市中心就在东明桥对面。另外，中山北站无论是车次还是配套设施都比中山站好很多。以今天为例，广州南到中山北的车次多达36趟，而广州南到中山站的车次只有5趟。
“中山站”和“中山北站”给外地游客造成了很大的困扰。“据调查，如果不提前从当地朋友那里了解情况，几乎所有外地游客都认为‘中山站’是名副其实的主城站点，外地游客耽误行程的情况经常发生。中山站也被很多网友戏称为‘忽悠站’。”2014中山“两会”期间，邓智毅等NPC代表委员在建言献策时说。目前中山北站更名需求很大。很多人建议将现有的广珠轨道交通中山北站改为原规划的石岐站或者直接叫中山站，而现在的中山站改为中山东站、火炬站、开发区站。
“把‘中山站’改成‘中山东站’，既能准确描述所在区域的位置，又能显示中山开发区的地位。把中山北站改成‘石岐站’当然比现在的中山北站好，但不理想。如果中山北站更名为‘中山站’，将立足当下，着眼长远。”邓智毅和其他NPC代表说。
对此，他们提出将广珠城市轨道交通“中山北站”更名为“中山站”，并列举了三个理由:第一，从整体战略角度看，“中山北站”更名为“中山站”是体现国家交通战略的需要。其次，有利于提升中山的城市形象和区位优势。再者，中山北站更名符合便民利民的命名原则。
他们表示，“按照目前的规划，中山北站有望成为西部沿海高铁深茂铁路段在中山市设立的唯一车站。随着深茂铁路的进入，中山没有铁路的历史将被终结，中山市民的出行习惯将被改变。中山北站也将成为中山真正意义上的省际高铁站。”对于这一提议，中山市发改局近日回应称，“中山北站”更名工作已经启动。
据介绍，广珠城际轨道交通有限公司的业主为广东省朱光城际轨道交通有限公司，运营单位为广州铁路集团(隶属于中国铁路总公司)。鉴于站点更名的可行性、申请程序和办理时限，市发改局已向广珠城市轨道交通业主和运营单位发函咨询。待广珠城轨交通业主和运营单位回复后，我局将制定站点更名工作方案，按程序逐级申请站点更名。
此外，广珠城轨中山北站网上命名活动已经启动。9月30日前，市民可就广珠城市轨道交通中山北站更名提出工作意见和新站点名称，市发改局将号召各级政府部门积极参与。
据该局官网介绍，这个名字有四个要求:1。既要符合群众的出行习惯，又要突出当地的文化底蕴；2.使用规范的汉字，朗朗上口，便于记忆；3.要避免国内外同名建筑的重复使用；4.你不能指名道姓。据悉，广珠城际在设计阶段，中山站的名称为南头、东升、小榄、古镇、石齐、中山、南朗、温泉站。2011开通前，中山市政府对部分车站名称进行了调整，其中“石岐站”变更为中山北站，“温泉站”变更为翠亨站。
根据规划设计，广珠城际中山站定位为中山市的“门户站”。但由于当时中山站周边配套路网和市政设施建设不完善，中山北站配套相对完善，所以广铁集团在制定运行图时对中山北站的车次安排得比较密集，中山站的车次相对较少。后来由于惯性，中山北站的车次和人流不断增加，逐渐成为中山市的门户站。同时，中山北站的名字给外地游客带来了一些麻烦。