蚌埠站的历史沿革

蚌埠火车站运营之初，只有几间砖砌平房和大棚子。车站通车初期，每周只有两趟旅客列车投入试运行，客流量很少。由于地处南段徐州至浦口之间，无论火车由南向北的速度如何，当晚只能到达蚌埠，车头需要在此加煤加水，旅客在此下车停留。因此，蚌埠成为津浦铁路的重要一站。解放后，随着国民经济的发展，客运量和货运量不断增加。1953年，旅客发送量已达55万余人次，货物发送量达36万余吨。经过几次扩建，这些设施得到了改善。1953-1958期间，陆续修建旅客候车室，用水泥等材料改造旅客站台。1954，站线由6条增加到7条，轨道长度延长。1987年，发送旅客409万人，转移群众123万人，比解放初期增加了10倍；货物到达和发送量为292万多吨，比解放前增长了15倍。1995，车站有24条线路，总长35635米，其中到发线9条，调车线4条，其他使用线11条。还有11货运线，22条专线。1995年，日均开行旅客列车108列，最多时聚集旅客6000人，日处理行李3600余件。全年发送旅客359.5万人，发送货物84.04万吨，旅客到达431.1.000万人，货物到达65438+。