中国浮桥的记载最早出现在什么时候？

中国浮桥的记载最早出现在1184年的渭河大桥上。浮桥是指用船或浮筒代替桥桩，浮在水面上的公路桥梁。军用浮桥是用新式设备组装而成的，称为浮桥。浮桥的时间记载早于中国。& lt《诗经·大雅·大明》描写:“迎魏亲自，造船为梁”。据记载，公元1184年，锡伯侯季昌在渭河上修建了一座浮桥。

东汉光武帝建武十一年(35年)，公孙述在湖北宜都和宜昌之间的湘江上修建了一座浮桥。西晋武帝在位十年(274年)，杜预在河南金梦附近的河上修建了一座浮桥，这座桥一直沿用了800多年。在海外，波斯帝国居鲁士大帝于公元537年在美索不达米亚建造了一座浮桥；481年，薛西斯一世在赫勒斯(今达达尼尔海峡)修建了一座浮桥，连接欧洲和亚洲。

浮桥的结构形式有两种:传统的方式是将船或浮桥上的横梁移动，然后铺路。船与梁相结合的方式，或者船横向纵向首尾相连，或者船连续紧密排列。为了保持浮桥中心线不偏离，应在上中游设置吊索锚。为了连接海峡两岸，需要在海峡两岸设置过渡梁或起点和跳板。为了整合水位的波动，海峡两岸还应设置调节口或调节栈道。

浮桥可用于公路和铁路。其结构并不复杂，拆装方便，但维护成本较高。通常可用于紧急救灾或作为临时交通安全设施。在战争情况下，可以用来保证部队按照河流军用的样式快速过桥。为了提高其机动性，普通有色金属被制成自走式。

桥是漂浮在河上的公路桥，用船或浮桥代替桥桩。由部队组装的带有风格装备的军用桥称为“浮桥”。浮桥的历史时间在中国更早。广东潮州广济桥，别名“祥子桥”，位于潮州东门外，是古代闽粤交通要道。