宝钢年报序言

大多数新的大型建设项目都具有鲜明的时代特征，宝钢也不例外。她最显著的特点之一是集中展示了80年代初世界钢铁工业的新技术。这座在长江之滨拔地而起的现代化钢铁新城，动员了5万多人的设计、施工、生产队伍。他们不顾风雨，离开亲人，进入工地。十年动乱后，他们带着荣耀、责任和紧迫感开始了新的生活和新的战斗。虽然建设过程中有哄抢，有拖延建设，有下马，有复建，有扩建，但这支队伍已经走过了很多年。9月5日，1985，宝钢一期工程顺利投产，为宝钢建设开了一个好头，表明我国工人阶级不仅能够建成现代化的钢铁企业，而且能够掌握领先国内钢铁企业20年的先进设备和技术，生产出具有当代国际水准的产品。

根据中央的决定，在积极推进一期工程的同时，决心抓住机遇启动二期工程，即按照原宝钢项目的设计和规模建设宝钢。6月30日，1991，二期工程顺利投产，带来了中国钢铁工业的新局面，即以汽车钢和石油钢为主要生产结构的新格局，正如邓小平同志在65438年至0979年宝钢建设前期的预言:“历史会证明宝钢的建设是正确的。”宝钢16年来建设和生产的波澜壮阔的实践，生动地证明了邓小平同志关于宝钢人没有辜负老一辈无产阶级革命家殷切期望的科学论断。

十六年的实践证明，宝钢的建设、生产、改革和管理是成功的。特别是1993年国民经济由计划经济转变为社会主义市场经济后，钢铁工业由供不应求转变为供过于求，由卖方市场转变为买方市场后，宝钢经受住了严峻的考验，取得了显著的成绩。1993和1994年的统计结果显示，宝钢可以排在全国效益第一。这个成绩是怎么取得的？我们不妨在编纂宝钢编年史的时候认真总结一下。宝钢之所以取得显著成绩，首先是党中央的重大决策和历届党中央、国务院领导对宝钢的关怀。在国家还不富裕，正在从“十年动乱”中恢复的时候，拿出300亿元建设宝钢，这是建国以来最大的工程，300亿元是宝钢人衡量工作成绩的标尺。其次是国务院各部门、上海等部门对宝钢建设生产的具体领导、帮助和支持；再就是全国各界人士对宝钢的关心、支持和配套建设。这些是宝钢建设好、生产好的基础条件和重要保证。当然也有宝钢人的不懈努力。在冶金部和上海市的具体领导下，宝钢人“继往开来，团结奋进”，在党中央改革开放政策的指引下，在邓小平同志“掌握新技术，善于学习，善于创新”的教导激励下，努力实践， 根据大型钢铁联合企业的特点，借鉴发达国家先进企业的经验，结合我国国情和我国40多年的实践。

《宝钢志》的编纂，就是试图找出宝钢16年建设轨迹中的成功经验、缺点、弱点和不足。前车之鉴，后车之鉴，编撰宝钢建设者的足迹，无论是现在在岗位上的，还是已经离开岗位的，都将使正在岗位上或即将走上宝钢的人们“继往开来”，在前人工作的基础上取得更大的成绩，为中国钢铁工业乃至世界钢铁工业的发展发挥更大的作用。

《宝钢年谱》的编纂、审定和出版得到了上海市地方志办公室、上海市建设系统地方志指导小组和上海市地方志专家学者的关心、支持和帮助。我想借此机会表达我深深的谢意。