介绍东港
这座雄伟的大桥将丹东和新义州两座友好城市紧密联系在一起，成为中朝友谊的象征。该桥修建于1934，竣工于1943，全长946米。这是一座公路和铁路桥。抗美援朝战争中，美国飞机炸了又炸，但始终巍然屹立。时至今日，钢梁上仍留有残孔痕迹，成为历史的见证。桥下有国门公园。其实鸭绿江大桥有两座，一座是旧桥，一座是新桥。老桥是上世纪50年代抗美援朝时期的桥，因为战争原因被炸毁了。现在新的桥梁是重建中国和朝鲜之间的联系。据说每天都有国际列车源源不断地向朝鲜运送各种物资，中国对朝鲜的粮食援助也通过这座桥运往朝鲜。我开始沿着鸭绿江走，风景很美。后来上了丹东到大连的国道，在鸭绿江边看到了一个壮观的人工岛。到了东港，发现很多人往车上装编织袋，路上堆了很多满满的编织袋。司机告诉我们，这里是丹东特产黄杞子的批发市场，大量运往全国各地。看来是真的要去海边了。出租车停在东港客运站，司机告诉我。
海鸟潮:据当地介绍，作为鸭绿江口国家级自然保护区的湿地观鸟公园，游客在齐飞可以看到约5万只鸟类。每年候鸟都会在新西兰和澳大利亚过冬，然后在春天飞往西伯利亚繁殖。在数万公里的迁徙过程中，候鸟需要连续飞行约1周。当它们飞到鸭绿江口时，体重会减轻50%，许多鸟类会在南北半球的迁徙中死去。这就是候鸟壮观而悲壮的迁徙。他们将在鸭绿江口湿地停留一个月左右，主要是补充食物，恢复体力。
据了解，鸭绿江口作为中国第二大湿地，每年可支持约50万只候鸟驻足。在约240种鸟类中，以鹅、鸭、鹳居多，其中不乏黑嘴鸥等世界濒危鸟类。所以从65438到0997，国务院把它列为国家级自然保护区。1999，湿地国际-亚太理事会管理委员会将其列入东亚-澳大利亚涉水网。
奇怪的是，东港正在举行海鲜和海鸟节。问了几个出租车司机，都不知道哪里能看到海鸟。这成了一个奇观。东港市长要是知道了，非吐血不可。最后一个司机终于发现东港海边有一个观鸟园，位于海边湿地。他说现在不可能赶上涨潮，不涨潮也看不到海鸟。碰碰运气，砍价30元去湿地观鸟园。2006年在鸭绿江口湿地举办观鸟节，不仅旨在挖掘这里得天独厚的旅游资源，也唤起人们关心爱护鸟类的自然情怀。当地人认为这些鸟每年能从万里来到这里是一种缘分和亲情，也是一种喜庆和吉祥。所以当地人爱鸟是一种传统。东港市，位于中国黄金海岸的最北端，环境优美，是中国主要的虾贝出口基地。难怪很多鸟离万里不远，每年都住在这里。
当然，在湿地保护区从事观鸟节等旅游开发活动也是有争议的。从科学的角度来说，要想真正保护这些远道而来的鸟类，想要打扰它们的人越少越好。对于这种极其敏感的小生物来说，安静的环境是其生存的最基本前提之一。
到了观鸟园，看到门口有几个垂头丧气的人。下车的时候问现在有没有潮。如果我想看鸟，我必须在明天早上7点和9点来涨潮。
东港一家海鲜市场，想看看价格。当我们进入市场的时候，发现有一个页面是我们这样的人在访问的。海鲜品种很丰富，而且都是本地的，价格比丹东大排档便宜一半以上。