红旗车是哪个国家制造的？

1958年，红旗牌轿车诞生，成为国家* * *和国家重大活动的国宾用车。20世纪六七十年代，红旗轿车成为中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，红旗在继续承担“国民车”重任的同时，开始不断向市场化、商业化方向冲击。？

2018年10月8日，65438+中国一汽发布全新红旗品牌战略，以“中国新贵族精致”为品牌理念。

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红旗历史:

中国第一辆国产车不是红旗，而是一汽生产的东风牌汽车，牌号为CA71。这款车的发动机仿照奔驰190，底盘和车身仿照“simca SimcaVedette”。红旗的品牌历史始于1958，当时中央急于在建国十周年庆典上使用国产豪华轿车，将制造国产豪华轿车的任务分配给一汽。

一汽从吉林大学借了一辆型号为1955的克莱斯勒高级轿车，把它拆开，手绘各部分，然后仿制。外观结合了中国的民族特色，手工制造了一辆高级轿车。这辆豪华轿车的动力和设备与克莱斯勒公司的几乎一样。

时任吉林省委书记的吴德在该厂一次万人集会上，正式将该车命名为“红旗”。在随后的9个月里，一汽的设计师们在红旗轿车上进行了5次系统实验。经过试验，红旗轿车的样车正式编号为CA72。

最早的CA72在翼子板上并排标有五面小红旗，分别代表工人、农民、商科学生和士兵。CA72前脸有扇形中网，车尾有宫灯尾灯，方向盘中央有向日葵造型，尾部吊牌为纯金材质，车内使用景泰蓝、福建漆、杭州织锦。整体车身造型庄重典雅。

1959 10 10月1，10全新CA72红旗轿车亮相国庆大典。红旗阅兵车端庄典雅，展现了阅兵的磅礴气势。1960红旗车编入《世界汽车年鉴》，五面红旗的标志改为三面，分别代表总路线、大跃进和人民公社。

从20世纪60年代开始，红旗的各项技术日臻完善，被指定为副部级以上首长专车和外事礼宾用车。此后，红旗CA770、CA771、CA772、CA773豪华轿车等车型相继问世。

1981，生产了23年的红旗，因为所谓的高油耗、高成本、低产量而停产。到那时，全国20多年共生产了1540辆红旗轿车。直到改革开放，它给红旗带来了第二次生命。

上世纪90年代，一汽与国外公司合作，开发出具有全部知识产权的“小红旗”、“大红旗”等新车型。一汽以奥迪100为原型，打造了与奥迪100外形相同的红旗98(后被称为“红旗名人”)。后来又陆续开发出大红旗CA7460、世纪星、HQ300等车型。

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