小米集团能否赌造车业务股价能否反转?

小米集团能否赌造车业务股价能否反转?

9月5日晚间,小米集团在港交所发布公告称,将于9月5日回购450万股,价格为65,438+00.84-65,438+00.9港元,成本约为4890万港元。所以今天边肖在这里整理一下小米集团的相关知识。我们来看看吧!

小米集团股价跌至历史最低区间

在手机市场,小米在全球55个国家和地区智能手机出货量排名前三,手机年销量以亿计。2022年8月,小米连续第四年入选《财富》世界500强,排名第266位。

该公司在智能手机市场占据重要地位,但公司股价持续低迷。今年以来,小米集团进行了数十次回购,耗资6543.8+0.7亿港元,未能提振小米集团疲软的股价。

年初至今,小米股价跌幅超过40%,远超同期恒生科技指数,也是市值超过2700亿港元的上市公司中跌幅最大的。小米股价止不住下跌,最新价格已跌破发行价,距离历史最低价仅一步之遥。

事实上,小米上市以来多次抛出股票回购计划。2065438+2009年9月2日,小米集团董事会决定行使股份回购授权,在公开市场以最高总价12亿港元回购股份。2021 3月11日,小米集团董事会决定行使股份回购授权,不定期在公开市场回购股份,最高金额为1000亿港元。时隔一年,2022年3月22日,小米宣布不定期以最高6543.8亿港元回购公司股份。

据中国记者统计,小米集团自2019年6月以来,共回购126次,总成本13733万港元,共计8.57亿股。回购价格区间为8.73港元至27.2港元,平均回购价格为65438港元+06.58港元。

在手机业务遇到瓶颈的时候,小米集团进军智能电动车行业。

小米集团第二季度业绩显示,公司总营收702亿元,同比下降20%,环比下降4.34%,调整后净利润21亿元,同比下降67.1%。

小米集团的主要收入来源是智能手机业务。全球智能手机业务受宏观形势影响较大,行业景气度不佳。据科纳仕公司统计,第二季度全球智能手机出货量同比下降8.9%,环比下降7.7%,其中中国智能手机出货量6740万部,同比下降10.1%。

整个智能手机行业销量下滑,小米集团难以独善其身。其智能手机出货量同比下降26.2%,毛利率同比下降3.1个百分点至8.7%。

智能手机业务下滑,小米集团希望从其他领域突围。

2022年8月,小米集团正式公布了小米自动驾驶技术的研发进展。这是小米集团在2021年3月30日正式宣布进军智能电动车行业后,首次正式披露部分技术和人员的准备细节。

小米宣布将采用自主研发的自动驾驶技术。表示第一阶段将在自动驾驶领域投入33亿元研发费用,组建由500名世界一流专业人士组成的专业团队。同时,将通过对上下游企业的全资并购和产业投资,稳步推进自动驾驶领域的中长期产业布局。

小米集团还表示,自动驾驶技术第一阶段计划测试车辆140辆,将陆续在全国进行测试,目标是2024年进入行业第一阵营。

然而,小米集团涉足智能电动汽车业务较晚,该公司需要在R&D和生产设备上投入更多资金。此外,这些车辆在销售时还可能面临激烈竞争的挑战,未来存在很多不确定性。

中泰国际在研报中指出,考虑到当前宏观和市场的不确定性,包括智能手机需求疲软、全球通胀和地理形势可能影响物联网海外销售、手机销售业绩或互联网业务增长,以及智能电动车业务处于投资期,小米集团2022年和2023年调整后净利润将下调至99.9亿元和6543.8+03亿元。

港股估值性价比如何?

不仅小米集团股价低迷,内外风险因素导致港股整体大幅回调,整个港股市场的持续下跌更是让悲观情绪蔓延。9月5日,恒生指数收于19225.7点,年内下跌17.83%。

大幅回调后,港股估值如何?后市怎么走?

国海富兰克林基金的程序认为,总体而言,当前港股市场机会大于风险。第一,港股目前处于多年来的历史低位,恒生指数回到了2016的位置,而中国目前的GDP和企业盈利能力都高于2016;二是从国际环境来看,海外流动性最坏的阶段正在逐渐过去,发达国家PMI指数大幅下降,大宗商品价格持续下跌,欧美通胀压力相对减轻,市场对加息缩表的预期逐渐降低;美国加息周期结束后,国内货币政策也会有更多利好港股流动性的措施。

最近海外华人股市持续回调。CICC认为,这主要是受全球风险资产普遍下跌的影响。但考虑到估值已经处于较低水平,南下资金稳步流入,不认为市场面临较大下行风险,如突破今年3月创下的低点。

平安证券指出,在美股下行压力较大的背景下,外资的避险需求将会增加,而港股由于拥有大量低估值、高性价比的优质资产,有望在未来美股下行周期中充当外资的“避风港”,港股也有望为全球资金提供防御功能。具体板块方面,平安证券认为,以恒生科技为主体的信息技术板块,以能源、高能耗类为代表的能源周期板块,以及一些低估值、高弹性的可选消费领域值得关注。