雅马哈摩托车和本田摩托车哪个好?

相信从你决定买摩托车的那天起,你一定听过本田、铃木、川崎、雅马哈这几个词。前两句很好理解,日本制造的质量很好。最后两句不是说川崎雅马哈质量不好,是另一个概念。因为川崎是高精尖的军工产品,一般拆了就很难装回去,一般机械师根本修不好,所以才会有一个川崎修不好。雅马哈之所以修不起,是因为产销量本身不高,配件与其他摩托车不通用,所以配件比其他摩托车贵。

作为较早进入中国市场的日系摩托车,本田在中国有两家合资企业,分别是新大洲本田和五羊本。雅马哈在中国只造了雅马哈,当然还有后来合并的株洲雅马哈。

本田和雅马哈是世界级的摩托车制造商,他们的产品在外观、性能和质量上都是首屈一指的。也许是因为对中国市场的重视和中国政策的影响,很多经典车型并没有引入中国,比如cb400和雅马哈max踏板。

那么要对比两家的质量,就要从国产车说起了。从车型来说,本田比雅马哈多。目前街上比较常见的有本田幻影150,战神150,战鹰以及最火的cb190,cbr300。雅马哈有飞志150,飞志250。

排量方面,本田没有国内最受欢迎的250cc。当年飞志250出gw参赛,本田只拿到了一辆cbr300跑车。两款车的定位完全不同。看来本田已经放弃了中国摩城休闲的市场。

我觉得本田是靠大量的车型来吸引消费者的。肯定有你喜欢的,而雅马哈每排量推一辆车。令人难以置信的是,几乎每个模特都成为了经典,比如乔哥,比如王。我觉得大家都很难分辨谁好谁坏。本田和雅马哈的品牌、质量和驾驶体验都无可挑剔。那么你要想得分高低,就得从你注意的地方得分。注重配置,本田比雅马哈高,注重省油。雅马哈高于本田。对我来说,谁不是他们的终极粉丝,谁高谁低都无所谓,只要有适合我的模特就行。

你好,本田和雅马哈都是摩托车制造业的巨头,国外和国内发布的车型不计其数。相信谁也说不清哪个更好。我们这些普通的摩托友,只能从身边看得到摸得到的东西来判断。所以在国内市场,本田雅马哈在中国有合资工厂。本田规模更大,车型更多。雅马哈一般不重视国内市场,一个天剑王和一个慢跑就是天下第一。售后网点也是,雅马哈比本田少很多,所以首先在消费者心目中落后了。本田虽然进口老爷车不多,但至少有专门的大贸4s店,选择也比较多。最后几个流行的说法,“本田来自世界各地”、“本田来自日本各地”,也体现了本田在中国的领先地位。

看标题配一张本田cb750的照片。先说说老王骑过的车,做个小对比。

首先。从最普通的400。雅马哈的XJR400。配置高于本田CB400。94年后开始用欧林,95刹车开始用鲍鱼。这些是欧洲的顶级品牌。个人觉得xjr的设计油箱很大,尾部也很漂亮。缺点是油冷(虽然cb750也是油冷)。常见故障是离合器响。选择xjr时,一定要将怠速设定得尽可能低。去试试大鼓的声音。价格一直是cb的2/3左右。现在很难找到一辆完好的老款xjr了。

cb400 .与xjr400同时推出的车型。口碑就不用说了。94cb还有很多人还是健康的。1999年进入第一代。现在第六代。56便士.2018上市25周年,水车6万多辆。一直都是神车。话不多说。

这两款车我大概卖了四五十辆。我个人很佩服cb。

第二。帕赛这一定是雅马哈。无论是r6还是r1。都超过了同期本田的f4f5和cbr1000。虽然本田在2008年换了鹦鹉头,但还是没有Yama%好看。科技感略差。火力对雅马哈来说太线性了。

但是本田有著名的hrc黑科技。motoGP的传奇作家。我们现在所说的实际标准是戏仿。

如果选择帕赛,老王推荐雅马哈。如果不喜欢睡衣,雅马哈的fz1n也是非常不错的选择。不过最后过渡到欧系车肯定是要的。老王去年送了一辆杜卡迪1199回来。同排量最快的车。

第三。高赛。从最早的二冲程专业车来说,雅马哈的yz系列比本田的cr牛。主要是光线。现在四冲程,450级必须是雅马哈yzf450。250级选crf250,更耐用。雅马哈的五气门技术真不是盖的。三档车加油就能翻。

本田被选为拉力赛车。年纪大了可以选择阿尔卑斯山。非洲双缸。xr650 .但它不是新型号的双出领带。

排量小一点的可以选雅马哈ttr250。非常耐用。操控比本田xr250好一点。

最后。雅马哈是创新的。科技含量高。但相对来说,保值率没有本田高。本田比较保守。产品已经成熟。耐用性好。高对冲比率。一般选择本田的朋友换车时间比雅马哈长。

两者都是行业巨头,本田摩托,大家都很熟悉以技术著称的雅马哈摩托。作为一个专业的乐器制造商,能在内燃机领域有如此大的影响力,说明其技术也是不凡的。

n年前从一台DX100开始接触雅马哈。当时是8000人民币的车辆,发动机纯进口。当时一个苦力的工资是15块一天,比较直观。当时这个发动机的技术很牛逼。虽然是二冲程发动机,但它已经有了四冲程发动机的基本原型,因为它在曲轴上增加了一个类似进气门的进气门。它不同于铃木发动机的进气门,是由曲轴驱动的扇形进气门,对每一次旋转进行扫气,发动机的功率有了很大的提高。从这点来看,雅马哈的技术还是很牛逼的。

中国的雅马哈也是发电机的代名词。在摩托车领域,中国的雅马哈已经受损,失去了很多客户。

但是要和本田竞争,本田不一定能和雅马哈竞争,但是国内合资车中两家车企不是一个档次的。雅马哈在进口车型上还是高于本田的。也可以在评论区发表自己的看法。

本问题已于5月10发表于《骠骑之冠》,本田、铃木、雅马哈哪个牌子的摩托车好?我已经详细介绍过了。可能当时我的知名度太小,所以排在后排。但是这个回答详细介绍了这些品牌的特点。我觉得应该是爆炸,我可以走过去看看。谢谢大家!

省油,本田更好!外观肯定是雅马哈更精致!动力方面,我用的是125排量的同款代步车,本田加速更快,震动更小!雅马哈国产,乔格,凌影,这些,后皮带夹震动很厉害!高速稳定性,雅马哈更好,同级别,相对更重,这也影响了它的燃油经济性!如果让我选的话,滑板车是一款智能电动喷气机,外观时尚,外形小巧,但是非常实用!

在150以下的跨骑和踏板车的用料上,本田确实比雅马哈好。刚买的田健,减震有一些明显的腐蚀迹象。本田在发动机静音方面做的很好,所以油耗因人而异!

这个问题太笼统了。要看两个牌子的摩托车哪个排量大,好比较。这么说吧,这两个品牌各有优势。本田耐用,质量可靠,最大扭矩中等,性价比高,雅马哈性能稍好。它自己的十字曲轴很厉害。这些都是大排量的进口车。如果选择国内排量小的雅马哈,不如造雅马哈。毕竟老厂有一点雅马哈的技术,质量应该没问题,只是价格稍微贵一点。本田的话是新大洲本田,这么多年了还是比较靠谱的。当然有条件的话最好买原装进口的。很可靠,很稳定。关键是你不用骑1年以上,问题就出来了。每天都是,没什么大问题。

两家公司各有特色,但又不得不相互竞争。雅马哈和本田不是一个级别的。本田是摩托车行业的老大,无论技术还是规模都是第一。另外,雅马哈很棒。起初,它从事调音和乐器。到现在为止,它做了各种各样的事情。虽然成绩斐然,但本田专注于摩托车和汽车近百年,现在延伸到航空领域,无愧于“本田技术研究”二字。这是一家非常伟大的公司,我钦佩它。

只是给你一个比喻。

雅马哈是林志玲。

本田是苍井空。

一副忍受的样子

一次抵抗。