揭秘！沃尔沃的进化理论10
从产品上来看，从产品上来看，从2010开始，沃尔沃汽车先后完成了SPA和CMA两个平台的开发，制定了完善的产品规划，产品投放节奏更加合理。在全新的产品结构上，90、60、40系列产品线相继更新，更好地满足了消费者的需求，在各个细分市场的份额也稳步提升。对于未来，袁晓林表示，产品研发要顺应发展趋势，汽车智能化会一直放在第一位，同时会更好地理解客户。在设计、生产等方面，要考察哪些行动最能、最直接地体现给客户带来的价值。在营销层面，要思考如何打通和优化市场、销售、售后等所有环节，如何让客户花同样的价格，却能获得更多的价值。企业和经销商应该协调合作，流程更加顺畅，资源分配更加紧凑。最终目的是让客户感受到价值。
全面电动化战略沃尔沃汽车于2017年发布全面电动化战略，宣布自2019年起，所有新上市车型将搭载电机，并承诺到2025年交付1万辆新能源汽车。这使得沃尔沃汽车成为第一家宣布全面电气化战略的传统汽车制造商，并被《财富》杂志评为改变世界的50家公司之一。电动化已经成为沃尔沃汽车未来的发展方向。中国和欧洲市场是沃尔沃汽车电动化发展的战略支撑。在电气化方面，中国有得天独厚的条件，首先是政府的政策支持，其次是消费者的购买意愿。在欧洲，柴油车能否大规模使用受到质疑，电气化成为更具优势的解决方案。为此，欧洲许多国家在政治讨论、立法、政策和税收方面都在不断前进。所以从世界的发展趋势来看，电气化已经是一个清晰的认识。
据袁晓林介绍，沃尔沃汽车是一家全球化企业，每一个技术方案的背后都做了多年的技术储备，包括弱混、中混、强混、插电等一系列解决方案。这些方案适用于不同的场景，不同的基础设施和消费习惯。但汽车厂商在选择和应用这些方案时，需要平衡其市场的政策和现状，结合自身的可持续发展进行综合安排。比如挪威等市场即将实施纯电气化，而在一些新兴市场，电源连接的普及还是个问题。对于这些国家和地区，汽车厂商应该提供成熟的内燃机产品。电气化不能作为非黑即白的事情来讨论。是很现实的选择。作为公司和企业，可以提供技术和产品，但电气化永远需要社会各方的参与。
强大系统的电气化只是一个方面。对于未来，袁晓林表示，要巩固体系，慢慢来，稳扎稳打，尽量让各方面的工作与预期相匹配。如果企业制度足够扎实和强大，那么一切都可以快速处理。完整而强大的体系是沃尔沃汽车持续发展的坚实后盾。
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