成都廊桥的历史

老南门桥，又名南门桥，在成都很多人都不知道。但它的前身在成都叫万里桥，也是成都最古老的五座石拱桥之一，所以知道的人恐怕不多。据史料记载，成都万里桥位于成都老南门，横跨南河。秦蜀统帅李冰，建于公元前251年至公元前256年。这座桥长10多英尺(约34米)，高3英尺(10米)，宽1.5英尺(5米)。共7孔，为石拱桥，遂取名“昌黎桥”。因为桥下有一个杜泉，它也被称为“杜泉桥”。028360.com刘崧光祖在《万里桥记》中写道:相传三国时，东吴使者张温出使蜀国，经水路回国。诸葛亮把他送到这座桥上，告诉张闻，这座桥下的水可以通到千里之外的扬州。又说蜀国大臣齐飞被派往吴栋，诸葛亮为此桥送了一笔费用。他告诉费，万里之行就是从这里开始的...从此，这座桥被命名为“万里桥”，代代相传。北宋干德至开宝元年(公元963-968年)期间，一个叫沈一伦的人和后来的转运使赵楷主持修建了排灌引水工程——五石鱼水，用木头在桥上修了一条桥廊，又用瓦片把廊盖上，成为廊桥。但在明末清初的战争中被毁。清康熙四年(公元1665年)重修。清乾隆元年(公元1736年)进行修缮，在桥面两侧增设栏杆，桥面再次铺上条石，增加拱度，以利排水。清光绪元年(公元1875年)，华阳县的马长庆捐资重修改善，使其焕然一新，蔚为壮观。中华人民共和国成立后，成都市对该桥进行了多次维护和加固，使其成为一座有数万辆汽车昼夜通行的城市公路桥。现在(5月竣工，1996)老南门大桥变成了双向六车道(机动车道)，非机动车道2.5米宽，两侧人行道3米宽。在它的上方，已经架起了一座由北向南飞的超高高架桥梁。