代表了阿尔法·罗密欧高性能徽章的历史。
在现代阿尔法·罗密欧车型中，通常在汽车前轮后上部的侧板上贴有“四叶草”标志，四叶草图案呈三角形放置。
四叶草标志的由来
1923年，四叶草标志首次出现在四辆RL Targa Florio汽车中的一辆上。这四辆车是由首席设计师Giuseppe Merosi专门为西西里岛的Targa Florio耐力赛打造的。
在此之前，阿尔法·罗密欧并未能在任何国际比赛中取得巨大成功，只是赢得了一些低水平和小规模的比赛。1923年，梅洛西专门为当时最著名的塔尔加·弗洛里奥耐力赛打造了四辆赛车。这场比赛的参赛者是恩佐·法拉利、胡里奥·马塞蒂、雨果·西沃赫和安东尼奥·阿斯卡里。他们是经验丰富、技术娴熟的赛车手，但他们似乎总是运气不好，被认为是“千年老二”。
为了避免另一场不幸，雨果·西沃奇在汽车格栅上画了一个白色的正方形，里面有一片绿色的四叶草。可能是四叶草表现出了巨大的力量，故事的结果是雨果·西沃奇为阿尔法·罗密欧赢得了第一次国际比赛。
但是，不出事，就一定会出事。几个月后，1923年9月8日，悲剧发生了。Siwoch在第一届欧洲大奖赛的练习赛中撞坏了他的阿尔法罗密欧P1 17。这一次他的车P1 17没有贴福字四方四叶草。
出于同样迷信的原因，17号在撞车后不再分配给意大利赛车队。即使在没有官方规定的情况下，从1924赛季开始，阿尔法·罗密欧的车队就开始用绿色四叶草装饰。为了纪念西沃赫，白色的正方形被一个三角形代替，表示他的不在，这个符号一直沿用至今。
二战后，quadrifoglio被用于区分阿尔法·罗密欧的专用运动产品，最早出现在1963的Giulia TI Super(又名Giulia quadrifoglio)的车身上。
不同版本的四叶草
20世纪70年代，Quadrifoglio Verde(“绿色四叶草”)成为阿尔法·罗密欧最具运动感车型的装饰，配备了最强劲的发动机。通常缩写为“QV”。
同样在20世纪70年代和80年代，金色四叶草徽章被用来代表阿尔法·罗密欧最豪华的版本，命名为Quadrifflio Oro(“金色四叶草”)。Alfasud，Sprint，33，75，Spider，164，145都有Quadrifoglio Verde和Quadrifflio Oro版本。
1992阿尔法·罗密欧首次推出名称为“Q4”的155车型，以代表涡轮增压四驱的顶级版本。“Q4”标志上的q是三叶草，意思是“Quadrifflio 4”。自155 Q4车型推出以来，Q4徽章一直被用于标记阿尔法·罗密欧全轮驱动车辆。相同的Q4标志也用于一些新的玛莎拉蒂全轮驱动车型。2016大众旗下的奥迪和菲亚特克莱斯勒汽车公司互换了商标，所以Q4徽章也可以用在奥迪车上。
最近，quadrifoglio徽章重新出现在2007款阿尔法罗密欧8C Competizione和Spide八缸跑车上。在2012推出的阿尔法罗密欧MiTo和Giulietta车型上，Quadrifoglio Verde再次成为该系列最具运动感的装饰，前翼的绿色四叶草再次成为高性能阿尔法罗密欧的象征。
阿尔法·罗密欧目前配备Quadrifoglio徽章的车型是Giulia和斯泰尔维奥的高性能版本。虽然这些车型没有使用形容词“verde”，但在非正式场合仍经常使用QV的缩写，如阿尔法罗密欧Giulia QV。Quadrifoglio徽章也出现在阿尔法罗密欧F1的2018和2019中。