铁路提速的过往历史
4月1997日零时，中国铁路首次大规模提速调图全面实施，拉开了铁路提速的序幕。本次提速调图，提速列车最高运行速度达到140km；全国铁路旅客列车旅行速度由1993年的48.1公里/小时提高到54.9公里/小时；首次推出了快速列车和晚间列车。
1998 65438+10月1第二次大规模提速测绘开始实施。这次快车最高时速达到160km/h；全国铁路旅客列车平均旅行速度达到每小时55.2公里，直通快车和特快客车平均速度达到每小时71.6公里。首次推出了旅游专列和旅游热线直通车。
2000年，第三次大规模提速于6月5438+10月21日零时在陇海、蓝欣、京九、浙赣线成功实施，初步形成了覆盖全国主要地区的“四纵两横”提速网络。全国铁路旅客列车平均时速达到60.3公里。新的车次将分为三类，即特快旅客列车、特快旅客列车、直达特快列车、普通旅客列车、混合列车、市郊列车和军人列车。
2001，10，21，第四次大提速测绘开始实施，铁路提速延伸里程达到13000公里，使提速网络覆盖全国大部分省区市。这次全国铁路旅客列车平均旅行速度达到61.6km/h；特快列车进一步开通，树立了通宵列车等客货运输品牌形象。
2004年4月18日零时实施第五次大比例尺提速测图。此次提速调图，几大干线部分路段基本满足时速200公里要求；提速网络总里程16500公里以上；全国铁路旅客列车平均旅行速度达到每小时65.7公里。此外，本次提速期间，全国共开行直通特快列车19对，最高时速160km/h，进一步缩短了列车运行时间，提高了运输效率。
2007年4月18日零时，全国铁路第六次大提速正式开始。此次除了原有的大部分车次外，还将增加“D”字头的动车组。北京、上海、广州等城市将开行前缀为“D”的动车组城际特快列车。乘坐前缀为“D”的列车会比原列车更快到达目的地。
计划2016铁路列车提速。
7月1日零时起，中国铁路将再次调整运行图。这是2007年以来最大的一次铁路调图。调图后，全国铁路旅客列车总数达到2440对，其中动车组列车1330对，成为“主力军”。普通旅客列车的速度环境将得到改善。同时，普通旅客列车的质量也将得到提高。新运行图实施后，部分普通旅客列车的旅行速度进一步提高。速度120，跑步125公里。160运行166。200跑205。新建的250客运专线将按设计时速(255公里/小时)运行，350客运专线将提速至325公里/小时。2018起，设计时速350的高铁将在春运高峰以380 km/h运行。春运结束后，将恢复325公里/小时的运行速度。此次调图也将释放货运能力，提升服务。新图安排货物列车118列，其中特快列车8列；快速列车增至32列，运力增加11.8%；普通特快列车增至78列，运力增长9.9%。按照125 km/h的标准，安排3条中欧班列线路；运营82条大宗货物点对点直达列车线路。为确保运行图调整顺利实施，铁路总公司总经理细化了不同时期、不同时段列车速度、密度的科学运用，线路安排、车辆运用、人员组织、安全控制等交替方案，明确任务，落实责任，确保各工种、各环节有序衔接，努力让广大旅客“安全、便捷、温馨出行”。