桥梁类型
梁桥、浮桥、索桥和拱桥是四种基本类型。
梁桥又称平桥和跨梁桥，它是由桥墩在水平距离上支撑，然后架设横梁，平铺桥面的桥梁。
这是应用最广泛的桥梁，它比历史上其他桥梁出现的都早。它有木头、石头或木头和石头的混合物的形式。
在先秦时期，所有的梁式桥都采用木柱作为桥墩，但这种木柱梁结构很早就显示出其弱点，不能适应形势的发展。所以取而代之的是石柱木梁桥，如秦汉时期修建的多跨长桥:魏桥、巴桥等。
大约到了汉代，发明了桩基技术，于是出现了石墩，这表明由木头和石头组成的桥梁可以跨越更宽的河流，承受汹涌海浪的冲击。但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀，所以在桥上修建了桥屋，以保护桥身。这种桥型(廊桥)多见于南方，但最早见于黄河流域。
中小型石梁或石板桥，结构方便，材料耐用，维修省力，是最受百姓欢迎的桥型。特别是南宋以后，在福建泉州非常流行，并创造了许多石梁桥。如果梁式桥中间没有桥墩，则称为单跨梁式桥；如果水中有桥墩，使桥体形成两个洞，则称为双跨梁桥；如果有两个以上的桥墩，则称为多跨梁桥。
浮桥又叫浮桥、浮船、浮桁，因其易于架设，常被用于军事，故又叫“战桥”——一座将数百艘木船(也有木筏或竹筏在水面上连横)用铁链并置在水面上，船上铺木板供人通行的桥。
如果严格意义上的桥以跨越空中、有柱式桥墩为标志，那就不是完全意义上的桥。浮桥主要建在河面太宽，河面太深或者有波动的地方，一般的木柱、木桥是达不到的。
浮桥两侧设置木桩、铁牛、铁山、石砖、石狮，系索。隋大业元年在洛水上修建的天津桥，是第一座用铁链连接船只的浮桥。
目前我国南方地区，如江西、浙江、广西等地，仍普遍使用舟桥。浮桥的优点:一是施工快。清朝咸丰二年(公元1852年)，太平军围攻武昌，仅一夜之间就修建了两座横跨长江的浮桥。
第二，成本低。明代邹首义在《秀峰林》中对石桥和浮桥做了一个比较:“如果用石梁桥，要一千块钱，如果用浮桥，要五百金，看你的需要。”第三，可以随意开合，拆装非常方便。
缺点是载重量小，随波起伏，抗洪能力弱，经常需要及时拆除打理，管理复杂，船只、桥面、系泊缆的维修更换频繁，维护费用昂贵。因此，许多浮桥的最终归宿是发展成木梁桥、石梁桥或石拱桥。
索桥又称吊桥、索桥、吊桥等。，是以竹缆或藤缆、铁索为骨干悬挂的桥梁。
它们大多建在陡峭的河岸和危险的山谷中，水流太快，不能用作码头，主要在中国西南部。它的做法是在河的两岸建造房屋，分别设置系绳的柱子和绞绳的旋转柱，然后将几根粗绳平铺系牢，再在绳子上横放木板，有的甚至在两边加一两根绳子作为扶手。
最早见于秦汉时期。例如，秦在四川宜州(今成都)西南修建了一座竹索桥，也叫伊犁桥。现存的比较著名的有明清时期修建的泸定铁索桥和冠县竹索桥。
过索桥感觉很惊险，就像古人形容索桥:“人悬在空中，若不在瞬间退出，便会坠入无底的山谷。”唐代智蒙和尚说:“看不到底，影在斗。”
其实真正跨过去还是安全的，就像《徐霞客游记》对贵州盘江大桥的评价:“看一眼，就站住了。”拱桥
它在中国桥梁史上出现较晚，但一旦采用拱桥结构，就迅速发展起来，成为古代桥梁中最具生命力的桥型。即使在今天，它仍有进一步发展的广阔前景。拱桥分为石拱桥、砖拱桥和木拱桥，其中砖拱桥较为少见，仅偶尔用于寺庙或园林中。
石拱桥是常用的，分为单拱、双拱和多拱。拱门的数量取决于河的宽度。一般中间的拱门特别高，两边的拱门略小。
根据拱门的形状，有五边形、半圆形、尖拱形和平拱形。桥面一般用石板铺砌，桥侧用石栏杆。
拱桥的形象最早见于东汉时期的画像砖上，它是由带有伸臂的木、石梁桥的形制产生的，并受到墓拱和水管形制的影响。文献记载见于南北朝时期的朱。现存最早的实物，最具代表性的是隋代李春设计建造的赵州桥。
明代以后，尤其是清代，石拱桥都发整券，即“桶券”。斜拉混凝土斜拉组合梁斜拉钢斜拉桥其他形状:飞亭栈道、运河桥、光纤桥，还有曲线桥、鱼塘飞梁、风水桥。
“飞亭”，又名亭路、大院路，就是立交桥。古代宫殿和亭台楼阁之间的交叉通道。
《三辅黄图》:“是在宫(指汉代未央宫)西造飞亭建章宫，上下筑道。”秦汉时期，皇宫各大殿之间由亭道相连，因有上下之路，故称复道。
秦始皇修建了一条从阿房宫到骊山的亭路，在人行桥上，在车辆桥下，这是中国最早的立交桥。“栈道”，又名栈亭、桥亭、单臂木梁桥。
在山区陡峭的地方，用木架铺成的道路。“运河桥”不仅是引水渠道，也是行人的桥梁。
也就是在桥上修一条运河引水。如山西洪洞县的汇源桥，建于晋代。
所以今天山西民间还有“水桥，桥上有水”的俚语。“光纤通道桥”是一座平行于河流的长带状桥梁，为方便光纤拉丝而建。
多见于浙江运河地区。有的长达一两公里，甚至五六公里。比如绍兴阮舍有一座“百孔官塘”光纤桥，建于清朝同治年间。大桥长380多米，跨度165，438+05。桥面由三块石头组成，底部与水面持平。
“弯桥”是园林中特有的桥型，所以又叫园桥。桥、径、廊都是游人欣赏园中风景的通道。
“风景胜于曲线”，所以园中很多桥都做成弯道，比如九曲桥。
有哪几种桥？
关于防止投诉、作弊和抄袭的声明:
摘自:zhidao.baidu/question/7231778? si = 2
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一般有斜拉桥、悬索桥、高架路、拱桥。
二战后，德国为了修复被战争破坏的桥梁，需要一种相对简单经济的桥型，在悬索桥的基础上发展了一种新型的斜拉桥。
斜拉桥又称斜拉悬索桥，主要由桥梁、钢索和墩上塔组成。这座桥由桥墩支撑，由钢缆牵引。这种钢索预先给了桥一定的张力，车辆通过后桥上的受力大大减小。因此，调整钢索中的预张力后，桥梁可以均匀合理地受力，同时降低桥梁高度，减轻自重。
斜拉桥按纵向索布置成放射状、扇形、竖琴形、星形等多种形式。
第一座现代斜拉桥是德国人设计的瑞典斯特罗姆湾大桥，跨度为18.26米。1993年，我国采用纵横梁预应力结构，建成上海杨浦大桥，跨度602米，成为世界上最长的斜拉桥之一。
悬索桥就是在桥体两端的桥墩上修建两座塔，使桥体悬挂在两根缆索上，就像大渡河上的铁索桥一样。缆绳由数千根比钢琴弦略粗的钢丝缠绕而成，一端支撑在桥塔上，另一端锚固在岸边坚实的岩层中。
悬索桥的跨度可以很大，比如美国旧金山的金门大桥，跨度为1，280米。桥面上来来往往的车辆和行人的重量主要由两根钢索承担。为了使悬索桥更加刚性，在建筑中采用了一些特殊的结构，然后用吊杆将桥挂在缆索上。
现代城市交通已经发展到“地下天空”。“地下”是地铁和越江、两岸隧道，“天上”是高架路。高架路是用一系列立柱竖立起来的空中道路，称为“空中道路”。
最简单的高架路就是人行天桥，建在繁华地段的路口，方便行人，保证车辆安全通行。在行人和车辆拥挤、两侧人行道狭窄的商业中心，建筑师为了节省空间，还将立交桥与沿街二楼的商场连接起来，利用商铺楼梯上下立交桥。在上海南京路与* * *路的交叉口，就有这样一条“高架路”。
高架路可以长达数公里，成为名副其实的“空中公路”。广州市人民路至623路高架长约7公里，距离地面7米多。这条路11米宽，除了两条车道外还有一条备用车道。沿线有13上下车叉，与主要路口相连，桥上没有红绿灯。高架路限制行人，路口少，车辆可以保持较高的速度。所以全线的车容量都比普通道路大很多。
高架路与地铁相比，具有工程简单、建设成本低、维护成本低等优点。它的结构有点像火车站的站台，两边设计了大浮板，既美观又利于采光通风。道路两旁设计了独特的花坛，绿树红花。汽车在高架路上行驶，就像在公园里行驶一样，让司机神清气爽，注意力集中。马路旁边还有防撞栏杆，防止汽车出轨。
有哪几种桥？
防止作弊抄袭声明:——一般有斜拉桥、悬索桥、高架路、拱桥等。它主要由桥梁、钢索和墩上塔三部分组成。这座桥不仅有桥墩支撑，还有钢缆牵引。这种钢索预先给了桥梁一定的张力，车辆通过后桥梁上的应力大大降低。因此，调整钢索中的预张力后，桥上的受力可以均匀合理，同时降低了桥的高度。减轻自重。斜拉桥按纵向索排列形式多样，如放射形、扇形、竖琴形、星形等。第一座现代斜拉桥是德国人设计的瑞典斯特罗姆湾大桥，跨度为18.26米。它已成为世界上跨度最大的斜拉桥之一。悬索桥就是在桥体两端的桥墩上各搭两个桥塔，这样桥体就可以挂在两根缆绳上，就像大渡河上的铁索桥一样。缆绳由数千根比钢琴弦略粗的钢丝缠绕而成，一端支撑在桥塔上，另一端锚固在岸边坚固的岩层中。吊桥可以做成大跨度的，像美国旧金山的金门大桥。跨度为1.280米。桥面上车辆和行人的重量主要由两根钢索承担。为了使悬索桥更加刚性，在建筑中采用了一些特殊的结构，然后用吊杆将桥悬挂在缆索上。现代城市交通已经发展到“地下天空”。地铁和过江隧道、通道是“地下”，高架是“天空”。高架道路使用了一系列的柱子。人们称之为“空中之路”。最简单的高架路就是人行天桥，建在繁华地段的路口，方便行人，保证车辆安全通行。在行人和车辆非常拥挤，两侧人行道非常狭窄的商业中心，为了节省空间，建筑师还将人行天桥与沿街二楼的商场连接起来，利用商铺楼梯上下车。在上海南京路与* * *路的交叉口，就有这样一条“高架路”。高架路可以长达数公里，成为名副其实的“空中公路”。广州市人民路至623路高架全长约7公里，高出地面7米多。这条路11米宽，除了两条车道外还有一条备用车道。沿路有13车道。桥上没有红绿灯。高架路因为限制行人通行，路口少，可以让车辆保持高速。所以全线车辆的通行能力比普通道路大很多。与地铁相比，高架路工程简单，建设成本和维护成本低。它的结构有点像火车站的站台，两边设计了大浮板，既美观又利于采光通风。道路两旁设计了独特的花坛，绿树红花。汽车在高架路上行驶，就像在公园里行驶一样，让司机精神焕发，注意力集中。道路旁设置防撞栏杆，可以阻止汽车出轨。
根据桥梁结构的不同情况，桥梁可以分为哪几种？
按桥梁结构分类:1。梁系作为承重结构，梁是靠其抗弯能力来承受荷载的。2.拱系，主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主，拱也分为单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱。拱是推力结构，对基础要求较高。3.刚性桥梁系统。压力较低的整体结构一般用于城市桥梁或跨度较小的立交桥。4.悬索桥体系以悬索为主要承重结构，跨度大，受力简洁明了，自重轻，抗风能力弱。5.组合结构体系，分为连续刚构、梁拱组合体系(如系杆桥和桁架桥)和斜拉桥体系。希望我的回答能帮到你！。
拱桥可以分为哪些类型？
按结构分类，有下承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。贯通式是指桥梁上部结构承受主要荷载，贯通式是指桥梁中部结构承受主要荷载，贯通式是指桥梁下部结构承受主要荷载。有圬工拱桥、钢拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥、钢筋混凝土拱桥。按拱轴线类型:圆拱桥、抛物线拱桥和悬链线拱桥。按拱的结构类型:实腹拱桥和空心拱桥。按截面分:板拱桥、箱型拱桥、肋拱桥、双曲拱桥。根据结构应力图类型:简单体系:无铰拱桥。。
桥梁的类型成语谚语谚语古今中外名桥故事桥诗桥
一桥飞架南北，护城河变通途。过河拆桥。藤老啼昏。桥是流动的。人们隐忍着去照顾桥，回到路上。二十四桥还在，冷月无声。告别康桥，看桥边的红药。每一年，我都知道谁会出生。谚语:过河拆桥，方为正道。道道成语正确读出历史典故造句。比如舌桥，无法形容惊讶的表情。shéqiáo béXià《史记·扁鹊臧宫列传》:“中年之子，闻扁鹊之言，然眼花缭乱，舌桥止不住。”路对路的桥段比喻要严格区分不相关的事物。Qiao gu和Qiao，在过桥的比喻实现后，我把帮助过我的人踢走。只要你不愿意~，我马上去找他们，明天一定有办法回复你。(蒲《恶之花》第三十回)过河自己过河，我要拆桥。比喻实现了。把自助的人踢走。康金枝的李悝jy负脊第三折:“你休息得好，就是不让我踢下桥。”祥子受了这么大的罪，老头子跟他翻脸不认人。他们对祥子不公平。(老舍《骆驼祥子》，14)。