迎接未来特斯拉的前世(一)
特斯拉一定有很多人不知道的冷知识。最初创立特斯拉的并不是我们熟悉的特斯拉CEO埃隆·马斯克(elon musk)。特斯拉最早是由硅谷的一群精英创立的，他们在特斯拉成立之前就发明了电子书。得益于对锂电池的精通，他们准备开始打造一个纯电动汽车品牌。于是特斯拉应运而生。特斯拉这个名字来源于交流电之父尼古拉·特斯拉。
2003年，他们开始经营特斯拉汽车公司。当时他们也意识到，汽车行业已经是一个供应商整合的行业。就像奔驰不做一辆车的所有零件，玻璃、悬挂、轮胎、刹车等很多零件都是其他厂家代工的。作为硅谷的老兵，他们非常熟悉这些商业套路。坚持这些前提条件，他们热衷于制造他们的第一辆汽车，一辆不排放任何二氧化碳的纯电动汽车。
于是他们开始寻找可以放下电池组和电机的底盘，最后找到了路特斯这个小众跑车厂商。一切准备就绪后，他们只需要大量的资金来启动项目。这时，硅谷一位对汽车非常感兴趣的投资人加入了这个项目。他就是埃隆·马斯克。在特斯拉创立之初，埃隆·马斯克(elon musk)刚刚卖掉了自己创立的Paypal，他就带着一大笔钱加入了这家汽车公司。他还招了兰？作为技术总监的莱特是新西兰人，拥有丰富的赛车制造经验。
2004年，特斯拉的第一辆测试车问世。他是基于莲花底盘的特斯拉跑车。但是这款车是用电机驱动的，而且还配备了一些电动车的技术。通过程序的协调，他们成功了，这辆车也为他们带来了654.38+03万美元的资金。2006年7月，特斯拉正式发布Roadster，特斯拉以65438+万美元的价格签订了100份预售订单。当时社会各界对这款新概念跑车的关注度很高，但同年晚些时候，这款车面临了大量的问题。因为整车设计不完整，交付时间一再拖延。
终于在2008年，他们完善了跑车上的所有缺陷，这款车的关注度也像它的扭矩一样爆炸了。2008年至2012年，Roadster全球销量超过2400台，其电机在generate中可产生248匹的最大马力。最大扭矩271 Nm，随时随地都能产生所有扭矩。量产后扭矩提升至400牛·米，最终Roadster可以在4秒内从0加速到100km/h。要知道这是特斯拉推出的第一款车，很多投资者都对这个品牌产生了极大的兴趣。
在推出Roadster之后，特斯拉认为是时候推出一款豪华车了。2012年，特斯拉承诺推出更加亲民实用的车型。之后特斯拉推出了大家都很熟悉的车型？s，模特？s的车内空间更大，配置更舒适。
另一个颠覆性的设计是中控的大屏幕。这个像IPAD一样的屏幕可以控制车辆几乎95%的功能。由于电机和电池组的位置较低，这也使得型号？s的地板异常平坦。另外，因为它是纯电动的，所以没有发动机噪音。而且它的扭矩还是可以随时爆发的。如果选择了狂怒模式，型号？s可最大马力588匹，最大扭矩1247 Nm，0到100km/h/h加速仅需2.3秒，特斯拉2016年还在车型上？S的动力有所升级，增加了电池的输出和一套四驱系统。
接下来，特斯拉推出了他们的SUV车型？x，尽管型号？s和Model？X***享有30%的零件。但由于自身2.5吨的重量，其续航里程不是Model？很高。但是除了模特？x是一款重量比较重的车，但是配备了暴力模式的车型。x？P100D？依然可以在2.9秒内从0加速到100km/h。这一成就与兰博基尼的旗舰车型Aventador相同。你要知道那辆车的起步价是600多万人民币，还有型号？X的设计也很有意思。它的第二排有一对鸥翼门。这样的设计不仅非常炫目，还进一步方便了汽车在狭窄的停车位停放。At模型？在X推出之前，这款车非常火，特斯拉在上市之前就收到了3万多份订单。
模特？作为特斯拉产品线中的第三款量产车型，发布仅三个月就获得了超过32万的订单。模特？3是一款更轻更小更便宜的车型，当然你也可以从它的外形和内饰看出来。自2017问世以来，单电机车型大大提高了特斯拉的产量。特斯拉每周能生产5000辆左右的车型。3。At模型？在推出的同年，它还获得了北美最畅销车型奖，超过了奔驰、奥迪、丰田等众多强劲对手。
模特？三款车型售价37.3万人民币，高配车型起步价52.2万人民币。模特？3的性能不用担心，普通版5.6秒即可加速到100km/h，四驱性能版仅需3.3秒。最大马力450匹，最大扭矩637牛·米。甚至有人把特斯拉的电机和电池放在其他车型上，让一些燃油车悄然拥有火箭般的加速。
电动车不仅是未来社会的通勤选择，甚至很多厂商已经将纯电动技术应用到赛车上。在球场的严峻考验下，相信纯电动技术可以更加成熟。虽然新闻上不时能看到电动车的事故，但或许我们应该给电动车更多的时间去改进。
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