CIMC 2021营收首次突破1000亿元:减值43亿元仍导致利润高增长——

3月29日,2021年报数据公布后,CIMC股价下跌4.43%。

前一天晚上,CIMC发布了一份高增长的年度报告。数据显示,2021年,公司实现营收163696亿元,同比(较去年同期)增长73.85%,营收首次突破千亿;归属于母公司股东及其他权益持有人的净利润66.65亿元,同比增长24.59%。

受益于全球经济和商品贸易的强劲复苏,以及中国外贸出口的快速增长,2021年海运干箱市场需求大幅增长。

蓬勃发展的集装箱运输市场带动了CIMC集装箱业务的快速增长。2021年,该业务实现营收659.67亿元,同比增长65.438+097.64%,占总营收的40%,实现净利润654.38+01327亿元,同比增长46.94%。2020年,集装箱制造业务量仅次于公路运输车辆,仅占总收入的23.54%。

基于高增长业绩,CIMC以现金方式向股东每65,438+0股派发年度红利0.69元(含税),并以资本公积每65,438+00股向全体股东转增5股。现金分红总额高达24,865,438+0亿元,约占公司当年利润的3.7%。

然而,为何这份漂亮的年报数据和分红方案并没有在二级市场引起积极反响?

分行业来看,集装箱、车辆、能源、天达、海工、物流等CIMC六大板块去年对CIMC总收入的贡献超过90%。

2021年,CIMC集装箱板块实现营业收入659.67亿元,同比增长65.438+097.64%,净利润65.438+01.327亿元;整车板块营收276.48亿元,创历史新高,净利润9.88亿元。能源化工食品设备板块收入195.28亿元,同比增长46.92%,净利润8.85亿元,同比增长145.57%。以机场及物流设备、消防及救援设备业务为主的天达控股,营业收入68.42亿元,净利润654.38+0.93亿元。物流服务板块收入29471亿元,同比增长65.438+0.77%,净利润5.42亿元,均创历史新高。作为CIMC新成立仅两年左右的事业部,CIMC实现营收超60亿元,同比增长98%,净利润5.77亿元,同比增长565,438+02%,连年打破历史纪录。

其中,集装箱业务成为业绩增长的先锋。去年全球港口和内陆运输仍维持低效运行,造成全球集装箱有效运力流失,空箱回笼不畅,集装箱周转效率大幅下降。

财报显示,为缓解集装箱运输市场舱位和集装箱的短缺,集团集装箱制造业务通过加大资源投入、提高生产效率、充分释放产能等方式,全力保障新增集装箱的供应。随着新箱的不断投放,“一箱难求”的局面在去年已经被10缓解。

在很多市场人士看来,集装箱需求高企的时期可能很快就会过去,2021年的表现可能会成为阶段性的巅峰。

事实上,CIMC的财报也承认,2022年集装箱需求将从2021的历史高位回调,但仍将处于良好水平。

具体来看,2022年,预计集装箱运输市场供需增速将不同程度放缓,供需增速将趋于平衡。考虑到全球供应链危机短期内难以根治,拥堵造成的有效产能损失仍将持续。预测2022年集装箱运输市场依然偏紧,集装箱运输行业有望延续高利润水平,推动船公司、物流公司、货主购买集装箱的意愿。

此外,由于2020年至2021年集装箱供应有限,市场上有大量老旧集装箱在役,CIMC预计2022年集装箱淘汰更新需求仍将居高不下。

在3月29日的业绩说明会上,CIMC集团董事长麦梁博指出:“2022年集装箱会在去年这样一个特殊的年份出现回落,数量和价格可能会回调,但我们判断仍会处于行业高位,超过400万价格就不错了,虽然会比去年回调。到今年第二季度,我们的订单已经满了。今年我们预测集装箱仍将处于相对较高的水平。”麦·梁博说。

年报数据显示,虽然CIMC全年业绩大幅上涨,但2021第四季度,公司净利润亏损265438+3400万元,主要原因是计提资产减值准备和公司离岸资产池资产处置损失。

公开资料显示,CIMC金融和资产管理业务的主要经营主体为CIMC金融租赁公司、CIMC财务公司和离岸资产池管理平台公司。报告期内,业务实现营业收入37.63亿元,同比增长72.81%;净亏损24.03亿元,2020年净利润3654.38+0.2亿元,同比增长869.30%。

年报显示,由于公司手持租赁在移动平台的租金水平和使用率不及预期,离岸资产池在存量平台大幅计提43.24亿元资产减值准备。

“我们每年都对离岸资产进行减值测试。2021,海洋石油的开采没有那么活跃。我们自己的一些平台没有租约,有租约的平台租金水平不如预期,所以去年年底我们根据这个市场情况对我们的离岸平台进行了一些减值测试,做了比较大的拨备。”CIMC财务总监曾浩指出。

在麦梁博看来,随着油价持续高企,海洋工程订单有望增加,价格有望转好。“我们相信,随着收入的增加,我们未来的离岸业务将逐渐减少亏损,甚至停止亏损。”

此外,据麦介绍,CIMC一直在推动引进战略投资者投资CIMC离岸和CIMC金融租赁。2021年6月,烟台国资拟出资8.35亿元现金收购烟台CIMC来福士海洋科技集团16.7%股权,是推进CIMC海工重组的重要一步。

去年6月5438+065438+10月,CIMC融资租赁成功引入深首创集团等战略投资者,加入深圳国有金融服务板块。此举有利于提高CIMC的产业聚焦能力,有望继续为CIMC创造良好的投资收益。

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