为什么铁路枕木有木头？这不是颓废吗？

早期的火车轨道，利用当地的材料和木材作为枕木，可以满足平顺性、沉降等要求。在当时的条件下，但它们的使用寿命较短，存在开裂、腐烂、虫蛀等问题，所以使用了一些特殊的木材，如柞木，并进行了防虫、防水、防火处理。即便如此，随着现代铁路的扩建，这些木材来源紧张，随着速度和载重的增加，木质枕木已经不能满足需要。因此混凝土轨枕成为主流，普通线路上常用的轨枕为预应力混凝土轨枕，强度高，便于大批量生产，可满足高速、无缝线路使用基础扣件的要求。现在高铁的轨枕更进一步，采用预制或现浇轨枕，即把以前的窄轨枕预制成几米长的整体道床，采用横向和纵向双向预应力处理，强度高，尺寸精度高，符合高铁要求。