捷豹xj的历史

玩老爷车的人大多都有一段那个年代的记忆。承载回忆的，自然是精心保养的汽车。这款深色行政轿车就是这种情况，千禧年生产，刚满20岁。修长的线条融合了老爷车和现代老爷车的特点，也恰如其分地诠释了车主的英伦情怀。没看到它的车听到它的声音是我的第一印象。走在前面的弯道上，能听到这台代码为AJ27的4.0升V8自然吸气发动机的呼吸声。这个声音很有年代感，但是我能感觉到还是很稳重的。继续，细长的黑色车身正和窗框的镀铬部分一起反射着阳光。接下来我看到的是全车干净透亮的玻璃。低头一看，车内米色配桃木的内饰依旧干净如新。缝线的针脚整齐精细，随着内饰的曲线流动。型号代号X308属于XJ家族第二代，其中第二代型号分为XJ40、X300、X308。XJ40于1986开始替代第一代XJ6。这一代开始用的是方灯。在出口到美国市场后，根据客户的要求推出了带圆形灯的型号。捷豹XJ特有的J形变速杆也可用于这一代汽车。这个广为流传的经典设计，一边是普通的自动变速箱，前进的时候，拨到另一边就可以进入串联变速箱。X300诞生于捷豹被福特收购后的1994。这一次的小改款将格栅变平变长，使用更小的四眼圆灯，用重笔勾勒出发动机罩的线条。这一代车型恢复了第一代车型两侧双圆头灯罩的经典设计，轮廓线条更加动感修长，因此得到了众多捷豹车迷和客户的认可。时间一直延续到1997年，代号为X308的XJ问世。这一代推出了V8发动机的XJ8。这一次，车头两侧的双圆形大灯将再次缩小，前进气格栅变得更加扁平修长，视觉效果也变得更加优雅庄重。我们面前的这辆车是VandenPlas长轴版X308，悬挂更软，所有可用的豪华功能都有。这台XJ8是2000年在英国考文垂生产的，X308被称为最优雅的XJ。《MotorTrend》杂志将其描述为“英国豪华与美国肌肉的巧妙结合”，“这款车让你在驾驶时感到优雅和甜蜜”。JeremyClarkson还形容X308“比现实中的法拉利F355还要快，甚至是我见过的最快的车”，是“豪华、美丽和性能的缩影”。尾部的VandenPlas标志表明它属于非常珍贵的美国戴姆勒级别。精致的内饰是手工制作的。汽车穿越大西洋到美国波士顿，又被第一位车主运过太平洋到上海，几乎绕过了半个世界。说起收藏这辆车的经历，车主连说了几句“很幸运”:由于年代久远，加上我国缺乏对旧车的法律保护措施，这辆精心收藏的老捷豹差点成了黄标车。幸运的是，我们终于找到了一种合适的方式，以一年两审的形式继续保留上路手续和牌照。所以当这款车和另外两款第三代XJ6车型05、07放在一起选的时候，就显得非常珍贵了。试驾中，第二代XJ的底盘调校、轻巧精准的方向盘以及自然吸气V8发动机带来的线性流畅的驾驶感受，都完胜其年轻一代。即使没有神奇的车身，没有空气悬挂，当你握着纯天然桃木的方向盘，看着镶嵌着经典豹纹头的细长引擎盖，这样经典的小马所带来的驾驶感受，是任何现代豪华车都无法企及的。店主本人从事英国文化教育推广工作多年。在强烈的英伦情怀和老爷车情怀的驱使下，他终于找到了这样一辆完美的老爷车。虽然这款车的配件需要海淘，日常的保养和护理也需要大量的开销和劳累，但是拥有一个尤物当然是要付出代价的。每当你打开车门，上车，插入一盘当年的旧磁带，就像打开了时空之门，重温这种完美的驾驶感觉，慢慢走在老街斑驳的回忆中，你会觉得一切都是值得的，只因为感情无价。在维护和打理这辆XJ的同时，车主开始研究捷豹XJ汽车的历史，并组织推出了中国老款捷豹XJ车惠友。还邀请父亲作为领航员驾驶这辆车参加了2019“中国国际名城经典拉力赛”，在这个造车日益同质化的时代，这辆车以XJ8的独特魅力成为了路上的一道风景。晚上，我们坐这辆车去了江滩的露台。武汉是一座临江而立的城市，这种在江里行驶的XJ当然要配上最好的风景。温暖的阳光明亮地照在她的车漆上。汉口江边的繁华始于近代，很多西式建筑都是那个时代留下的。XJ8车身上的镀铬装饰，车内的大桃木装饰板，后备箱独特的JoummaBags密码箱，也是手动至上时代给人留下的印象。这些既实用又精致的设计，在汽车充斥着电子设备的时候，让XJ8显得格外与众不同，显得弥足珍贵——这样一个由机械和手工雕刻而成的尤物，在很多细节上应运而生，这是相当一部分新车型所不具备的。聊天中，车主从后备箱里拿出自己的模型收藏，小心翼翼地放在车前。这些车型涵盖了XJ系列从第一代到第三代的各种衍生车型，包括加长礼宾六门版、V12版、轿跑双门版、XJS敞篷版、猎装旅行版、XJR运动版。然后到现代的第四代和第五代XJ。比较特别的，有在007系列电影中反复出现的XJL，还有XJ警车版。这些来自不同年代的模特和她们背后的XJ8照片特别有趣，延续了半个多世纪的皇室血统在每一代模特身上都体现的淋漓尽致。也正是在捷豹xj这款始终服务于皇室的旗舰车型身上，英国人的奢华与气度显露无疑。告别露台和江景，我们开着XJ8回到路上。4升V8自然吸气发动机的动力性能和能耗无法与20年后的同类发动机相提并论，但它却驱动着XJ8平稳地“航行”，受力均匀，高大却矫健如新。君子的尊严感就来源于这份从容。轻轻推入一盘磁带，清晰的歌声从音箱中传出，极具穿透力。这款原装阿尔卑斯音响有12个扬声器和一个低音炮，每一个都可以代表当年汽车音响的最高水平。老爷车就像酒，时光飞逝留下的醇香感让每个有幸体验的人都如痴如醉。这段珍贵的经历让我们对那个时代更加着迷。