？马六甲海峡？马六甲海峡地理位置介绍
马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，是连接中国南海和安达曼海的狭长水道，从而间接连接了太平洋和印度洋。它是以马来半岛附近的一座古城马六甲命名的。
马六甲海峡地图
马六甲海峡是一条由西北向东南的狭长水道，长1080 km。如果包括东部出口的新加坡海峡，总长度为1185 km。海峡呈喇叭状，西北端出口处宽370公里，东南窄，分布着许多小岛，最窄处仅37公里。海峡底部平坦，主航道水深约25~150米，自东南向西北递增，一般可供20万吨级船舶通行。由于马六甲海峡位于赤道附近，风力较弱，航道始终风平浪静。再加上完善的航标系统，航行非常安全。
马六甲海峡是从欧洲、非洲、中东和南亚通往东亚和大洋洲的主要航运通道。也是亚洲、非洲、欧洲、大洋洲之间的海上枢纽，交通地位十分重要。它被称为“东方的直布罗陀”。据统计，每年有超过5万艘船只通过海峡，平均每天有超过140艘船只通过海峡，使马六甲海峡成为世界上最繁忙的海峡之一。是东南亚连接南亚、西亚和非洲东海岸的必经之路。由于日本每年从非洲和中东进口90%的石油，大量的原材料和出口商品都从这里运输，该海峡被视为日本的“海上生命线”。
东南亚地图
由于其战略地位和经济价值，自16世纪以来，该海峡一直被葡萄牙、荷兰、英国和日本占领。直到二战后，马六甲海峡才归沿海国家所有。2013年，海峡由马来西亚、印度尼西亚和新加坡共同管理。
除了马六甲海峡，在太平洋和印度洋之间也有一些海峡，但它们要么很浅，要么多岩石。
或者是因为地处偏远，缺乏助航设备和导航设施，而且大部分位于印尼领海，所以国际航线很少经过，这就使得马六甲海峡实际上是长期以来沟通两大洋的唯一通道，无论是经济上还是战略上都具有重要意义。特别是自20世纪60年代日本崛起为世界第三经济强国，远东其他国家和地区迅速发展，东西方贸易额大幅增加，马六甲海峡的重要性更加凸显，其船只的繁忙程度和运载的货物数量仅次于英吉利海峡，在世界上具有国际意义的114通航海峡中排名第二。
地处亚洲与大洋洲、太平洋与印度洋的“十字路口”，地理位置十分重要。新加坡依托马六甲海峡，大力发展转口贸易，成为世界重要的货物集散地。
东南亚地形图
东南亚
“十字路口”交汇处的马六甲海峡享有12海里的领海和海峡中至少12海里的小岛，其余为专属经济区；海峡沿岸国家对海峡领海和海峡专属经济区水域享有主权。马六甲是连接亚洲、欧洲和中东的重要航运通道，控制着全球25%的航运贸易。据统计，全球每年有近一半的油轮经过马六甲海峡。被日本人称为“海上生命线”
马六甲是连接亚洲、欧洲和中东的重要航运通道，控制着全球25%的航运贸易。据统计，全球每年有近一半的油轮经过马六甲海峡。被日本人称为“海上生命线”20世纪70年代初，每年有4万艘船只通过马六甲海峡，其中7000艘来自日本，6000艘来自英国。从那以后，海峡的航运又有了发展。从2010到2013，每年有近100000艘船，尤其是船越来越大。自从日本在1966年建造了世界上最大的115000吨级船舶“东京丸”之后。2010-2013年，通过马六甲海峡的超级油轮多达1500-1600艘。如此繁忙的航行，再加上船只的大型化，使得马六甲海峡越来越窄，增加了航行中的不安全因素。此外，马六甲海峡浅滩众多，其中水深不足23米的浅滩多达37处。此外，沉船、流沙和淤泥经常改变航道条件，增加了事故发生的可能性，对沿海国家构成严重威胁。一个典型的例子是1975，两艘大型油轮搁浅或相撞，总共损失8900吨油。1979年油轮与航母相撞，损失10000吨油，每次都造成严重污染。