阳安铁路第二双线建设工程简介

改建铁路阳安线二线工程位于陕西省南部。线路从既有宝成铁路阳平关站引出，穿越嘉陵江，穿越响水山，在汉江右岸运行，穿越汉江，经勉县、汉台区、城固、洋县，取新建桑园铺穿越站直接跨越既有线，再将线路展开至西乡，穿越牧马河，取直接单绕至石泉站，穿越汉江，穿越池河，与既有线并联至安康枢纽。既有线全长356.6km，二线全长329.082km，工程区域覆盖安康的宁强县、勉县、汉台、城固、洋县、西乡、石泉、汉阴、汉滨等2市9县(区)。本工程建成后，该线为国铁ⅰ级，电力牵引复线铁路，设计速度目标值为客车120km/h，货车80km/h。近期开行客车12对，货车43对。本工程第二双线长329.082km，其中并线段长102.329km，单线迂回段长212.476km，双线迂回段长14.278km。另外，改建既有线2.45km，改建既有线323.657km，长度新建隧道765438座+0座，总长101.69km，隧线比31.0%。本次改造既有车站17座，搬迁既有车站2座，新建车站2座，关闭既有车站9座。项目永久征地563.24hm2，临时用地425.33hm2，项目总投资估算654.38+076.33亿元，计划建设总工期4年。

Xi安铁路局接到建议后，高度重视，多次向陕西省政府领导及相关部门汇报，也多次与安康、汉中等地进行会谈，协调解决前进中的问题。“阳安铁路复线是国家“十二五”重点工程之一，也是陕西省与原铁道部会谈确定的建设项目之一。2010原铁道部、省政府将项目分为四个标段推进前期工作。铁道部改制为总公司后，考虑到资金需要，将原来的4个区段合并为1总体项目，报国家发改委审批。目前正积极配合铁路部门争取国家尽快批复，将按照今年10开工的目标加紧工作。“省发改委、展改委回复了这个建议。