集装箱运输是怎么产生的？

1.容器的起源和早期发展

“集装箱”在华南和香港称为“集装箱”，英文为“Container”或“Box”。即可以装载的容器或箱子。集装箱是美国人发明和使用的，最早用于铁路。1921 3月19它最早出现在纽约铁路运输公司。英国人不甘示弱，8年后开始了英国与欧洲大陆之间的集装箱直达运输，即1929。但这些只是局部的、小规模的使用。

集装箱的广泛使用始于越南战争。当时美国人用集装箱大量运输战争物资，效果很好，虽然最后美国没有赢得战争。1966年，西兰开始在北大西洋航线上使用改装的集装箱船“费尔兰”号，翻开了集装箱联运史上新的一页。

2.散装货物运输

在集装箱被大量使用之前，运输的货物被装入麻袋或编织袋、纸箱、木箱等。先在码头把一箱箱或一袋袋货物搬进一个大的钢丝网袋，由岸吊杆或船吊杆吊进船舱，然后等在船舱底部的装卸工把它们一个个从网袋里搬出来，整齐地放在船舱里。这种运输方式在中国延续了一个世纪，直到上世纪90年代中期，今天在长江和珠江的海运和铁路运输中仍能看到。与集装箱运输相比，这种原始装卸方式的缺点是显而易见的:

(1)耗时:装载量5000吨的散货船需要5-7天才能完成装卸；3000箱集装箱船在港口装卸时间不超过6小时。

(2)清点货物不容易:成百上千的货物需要理货员逐一清点；集装箱只需要记录集装箱号和数量。

(3)货损货差大:装卸过程中造成的货损货差严重。比如工人用手钩装卸麻袋时，很容易损坏麻袋，导致麻袋里的粮食和塑料制品经常滚得满地都是。集装箱整体吊起，整体放下，完全避免了货物的破损和差异。

还有劳动强度大，装卸方便等天气条件。

3.集装箱运输

集装箱运输基本克服了散装杂货的上述缺点，受到运输公司和货主的广泛欢迎。但是集装箱运输并不完美:

每次卸货和开箱后，承运人的箱子必须收回。

在装货港和卸货港货流不均衡的情况下，如中国-北美、中国-欧洲等航线，班轮公司不得不将其空箱调回来，大大增加了成本。

此外，如果集装箱调度不当，还会造成集装箱在某地积压，产生大量仓储费用。

但总的来说，集装箱运输利大于弊，优势明显。如今，集装箱运输在世界范围内被广泛应用，并已成为货物流通的重要手段。

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