中山门的历史演变

元二十六年(1366)，朱元璋向东北扩张南京时修建朝阳门。当时城门是单孔票门，门外还有一个。此门是连接城内宫城和城外明陵的通道。

清咸丰三年(1853)，太平军从朝阳门进攻南京。

清同治三年(1864)，湘军收复南京，朝阳门外多次激战。同治四年，清政府为了加强防御，在朝阳门外修建了外瓮。但由于城门靠近护城河，如果建传统的凸瓮，深度不够。因此，它是南京所有城门瓮中唯一的半椭圆形瓮。外瓮城的大门和朝阳门的大门不在同一中轴线上，而是斜着设置在外瓮城墙的北向。

清光绪十八年(1892)，朝阳门塔按淮安府城塔风格重修，分上下两层，歇山顶重檐，全部用城砖修补。

清三年(1911)，武昌起义时，许指挥江浙联军从朝阳门进攻南京。

民国十七年(1928)七月，国民政府对七座城门进行了更名和整修，其中朝阳门更名为中山门，沿用至今。同年，因孙中山先生灵柩丧事，国民政府将狭窄的朝阳门拆除，将门座挖下，建成三孔券门。

民国18年(1929)，中山门后门由谭题写。

1943年9月，中山门正面改为汪精卫隶书石额。1946年，汪精卫的签名被凿掉，但他的“中山门”二字却用了50多年。

1996中山门三个检票口改为沪宁高速进入南京城入口。为方便城内外交通，城门下两侧开辟了一条全长1600米的双车道交通隧道。与此同时，汪精卫的题词被改为王献之的收藏。