上海的地铁是什么时候建的？

上海轨道交通建设始于1990年初。截至2008年底，运营线路总长236公里，共162座车站(不含磁浮示范运营线)，覆盖徐汇、长宁、静安、黄浦、闸北、普陀、卢湾、虹口、闵行、宝山、浦东新区、杨浦、松江，网络规模居全国首位。2008年上海轨道交通* * *运送旅客1100万人次，最大客流日均436.2万人次(2008年2月1167万人次)，最大换乘客流1167万人次。早在1958，上海就开始了地铁建设的前期准备工作。当时苏联专家断言，上海是软土地层，含水量高，不适合修建隧道。1963在浦东塘桥试挖直径为4.2米的隧道，采用结构法验证在粉土和淤泥质粘土中修建隧道的可行性。1964，恒山公园附近开挖了一个代号为“60工程”的地铁试验工程。因为内径太小，不能开大型车辆，所以以失败告终。20世纪70年代末，第二条实验隧道在曹溪公园地下进行了尝试，投资4000多万人民币，全长1.290米。细心的乘客可以发现，地下连续水泥墙(方形隧道)是采用结构法建造的，与后来采用的盾构掘进(圆形隧道)有明显区别。该线路现作为上海轨道交通1号线的正式线路。1989年5月，中德正式签署4.6亿马克地铁贷款协议。3月7日1990国务院正式同意上海地铁工程(新龙华站至上海新客站，即锦江乐园至上海火车站)开工建设。在地铁建设者的不解努力下，5月28日，1993，上海地铁第一条线——1号线南段(徐家汇-锦江乐园)建成通车。1995 4月10日，上海轨道交通1号线(上海火车站-锦江公园)建成通车。