「史上最严驾考」的正式实施会动摇你学车的决心吗？

由于学的是汽车专业，在我刚满18岁的时候，看着同学们“三个月轻松拿到驾照”，我立刻走上了考驾照的道路。我对自己能以优异的成绩拿到驾照充满信心。

但水的深浅，果然只有过河的马知道。没想到，我就这样开始了三年的驾考。

2015进入驾考第一步，科目一。我以为三天时间刷题过关就够了，没想到恰逢改革。需要在镜头前在线学习32门交通视频课程，连续三次以上通过交通网模拟考试，才有资格参加名科初试。每个视频课程约1小时。我每天利用碎片化的时间，用半个月的时间学完课程，拿到考试资格。然后经过漫长的考试等待，终于进了考场，通过了第一科，用了1个月。

恍惚中，寒假过去了，迎来了蓬勃发展的暑假。经过16次一个多小时的打卡训练，我拿到了科目二的资格。到15，科目二已经是电子监控考试了(副驾驶没有教练)。

早上六点半到考场后，考生要等很久，直到中午11才轮到我。上车后经过上坡起步和侧停车，倒车入库时不小心撞上了后线。我马上考砸了，马上利用机会补考。慌慌张张的，第二次又跌回了仓库。

我第一次科目二考试不及格。虽然我脆弱的心灵受到了打击，但我有信心下次能过。

第一次失败后，需要到行政服务大厅提交罚款，经过超过15天的“回炉”培训，可以再次参加科目二考试。经过漫长的等待，我再次来到科目二的考场。晴朗的天气让我心情变好，信心满满，但结果却不尽如人意。我居然在最后一个弯道毁了我两次考试的机会。我当场崩溃，流着泪跑回家。父亲安慰我说:“啊！现在考试还是要靠运气。越来越难了。没事的。下次我一定能冷静下来。”

就这样，一个惨不忍睹的暑假过去了，我迎来了寒假。这次我成了训练场的老司机，很多新手考问我考试的事，只有我咽下了伤心的眼泪。

在迎来第三次科目二考试后，我坚信事情无非三个。出门前吃了妈妈给的苹果，祝福我平安通过考试。不曾想，在去考场的路上，路上刮起了大风，下起了大雨，雨水吞噬了我所有的信心。我试图让自己平静下来。陪我们的教练安慰我们，“没事的，雨下得这么大，开始考试前应该会少下点。”

然而考官就没那么好心了。考试机器叫我名字的时候，天空还在呼啸，闪电甚至在为天空的傲慢欢呼，把我甩在了后面。我可怜巴巴地要求考官在雨少的时候开始，但是风吞声，我只好放弃，上车开始考试。

考试开始不到一分钟，后视镜完全被雨水打湿，什么都看不到。但是考试规定不能停，只能凭借练习的感觉慢慢挪车。没错，这一次，我又把它挂在倒库里了。

但是我没有灰心。第二次补考的时候，还是不会用后视镜。凭着练车的感觉，一路过关斩将。下了车，听到机器里传来“你考上了”的声音，我走了出来，我分不清脸上的水是雨还是泪。当我签名确认通过考试时，我发现我的手还在发抖。

2016暑假，终于去了科目三的训练场，教练告诉我“科目三很简单”。只训练了两天(白天训练)，教练就把我拖去了考场。

16年夏天，科目三还是手工考试，但我“幸运”地被安排到了晚上考试。漆黑的夜里，看着副驾驶里凶狠的考官，我紧张得说不出话来。我递出身份证，开始考试。

我没有任何夜间驾驶的经验。我一转身就熄火了。按照考试规则，我只要三秒钟再点一次火就可以继续考试。但是旁边的考官马上很生气。吼完我，他认定我不合格。

第二科三考试的命运一定很有趣。我又参加了夜考，结果还是不理想。

再考的时候是2016的寒假，教练忍不住调侃我。你从暑假考到寒假，从寒假考到暑假，还得了“改革”，有意思吗？

没错，第三科三考试，改革了，是机考。旁边还坐着一个教练，但评判考试成绩的是机器。作为第一批考试的“小白鼠”，当时我们的车很可能出了问题，全车都考砸了。

2017的暑假，我参加第四科三考试的时候，再次被告知考试改革。改革后，考生需要像科目二一样，一项一项通关，任何一项不合格，都要从头再来(以前在高速公路上走三公里就够了)。我又被科目三打败了，一脸的迷惑。

前几天驾校通知我考试又改革了。听说是史上“最严”驾考，我只有科目三最后一次考试机会。

不过，我还是愿意尝试。还有一次机会！