叶挺的飞机是怎么坠毁的？历史是否正确？
所谓的“真理”
4·8空难的真相是什么？当年亲自参与策划、隐居台湾多年的军事间谍杜，终于在临死前说出了真相，让事情大白于天下。在1945时期，国民党反动当局毫无诚意，不但在军事上破坏合作，而且派遣大量各方面的特务来破坏我党的工作。1946年4月，我党派薄谷开来、叶挺等一些重要人物从重庆到延安，但这次转移被国民党军统特务盯上了。当时的国民党空军调度科科长王平虎，就是安插在空军的国民党军事系统的间谍。他接到上面派飞机的通知后，知道飞机上有* * *重要人物，马上给南京的直属上司打电话。国民党当局得知这次飞行对我党有重要意义。为了破坏我党的工作，打破国共谈判的和谐气氛，制造事端使我党谈判陷于瘫痪，军事特务对这架航班实施了精确暗杀。军事系统的领导直接找到了当时在中美特别合作办公室的特工队队长杜。杜深知这次暗杀的重要性，其目标全是中共高级领导干部，所以他也十分谨慎。他找到下属的关键特工，商量如何把这次行动做得漂亮一点，不容易被察觉。其中一个对飞机结构略知一二的间谍说:把飞机的飞行仪表破坏掉，让它偏离轨道自然坠落，这不是完美的解决办法吗？于是这些邪恶的黑手开始了他们邪恶的旅程。首先，他们找到了时任调度科长的王平虎，找到了他所乘坐的C-47运输机的飞行记录和档案资料。同时，他们让王平虎安排人员篡改飞行前的例行检查。杜找到他手下的间谍杨，这个间谍知道机器维修业务，要他假扮成机器维修工人，混进维修队。在维修过程中，他神不知鬼不觉地把磁铁放在飞机的高度计和磁罗盘背面。4月8日，飞机上午准时飞出重庆。首先，它必须飞到Xi安加油和休息。在从重庆到Xi安的路上，天下起了小雨。虽然飞了3000个小时，美国飞虎队飞行员还是注意到了一些不寻常的东西，但是并没有太大的障碍。事实上，当时飞机的飞行高度较低。在Xi安休息加油后，飞机继续飞往延安。此时，天上下着冰雹，刮着大风，严重影响了飞行。在这种情况下，杨的磁石开始发挥更大的作用。首先，导航系统失去了作用，使得航班迷失了方向，无法保证飞行方向。本来从Xi安飞到延安应该是向北飞的，但是飞机飞到了东北，到了山西兴县，甚至到了黄河以东的黑沙山。飞机偏离了航线，这表明间谍的磁铁起了作用。当时黑茶山地区山上正在下雪，能见度比较低。然而，黑茶山的高度只有2000多米，C-47运输机的正常飞行高度是6000多米。作为一名资深飞行员，不太可能犯这么低级的错误。显然，高度计上的磁铁也起了作用。就这样，载有我党我军多名高级领导人的C-47在一场蓄意的阴谋安排下发生了事故，真相多年来鲜为人知。
揭露真相
作者:秦铁(秦邦宪之子)4·8空难后，当年新华社发的新闻被定性为“坠机”。1956年，叶挺的儿子叶从苏联留学归来，和邓在中南海西花厅他家设宴款待。席间，曾对叶说:当时我们怀疑国民党特务做了一些事，但没有证据。后来中国共产党向国民党政府和军方调停提出了这样的要求:今后所有中共中央委员和高级将领必须有一名国民党将军陪同。国民党也同意了。2006年，某报发表文章称“四·八空难”是国民党军事特务机关制造的。文章说，当时的国民党空军派遣科科长王平，是军区司令员安插在空军的眼线。当他得知有重要人物要乘飞机时，他向南京的直属上级报告，军区司令安排中美特战办特战队队长杜执行这项任务。他们派人假扮机械师，在飞机的高度计和磁罗盘背面放上磁铁，最终导致了空难。隐居台湾省多年的杜济棠，终于在死前揭露了隐藏多年的真相。当时很多媒体和网站都转载了这篇文章，叶在广州也看到了。他来北京治眼睛的时候，把我和我哥，王若飞的儿子王兴，邓发的儿子邓北生叫到他的住处。郑达修士说:“经过这么多年，这件事终于水落石出了。在他死前，军方间谍告诉媒体是他们干的。”郑达兄弟建议我们出面给中央写个报告，然后在“四·八”烈士墓前立一个跪在他们面前的两个军事特务的雕像，就像岳飞庙里的秦桧夫妇一样。但是，我们几个人经过讨论，觉得还是把事情说清楚比较好。当时新华每日电讯也发了这条新闻。我们去找，对方告诉我们，原来的新闻不是新华社发的，因为2006年是叶挺诞辰110周年，所以他们在4月8日转了这篇报道。我们几个人分头寻找写这篇报道的原始出处，都找不到。而我们通过各种渠道询问，得到的答案是没有杜这个人。其实这篇文章漏洞百出:第一，国共谈判期间，彼此的行动都是透明的。当他们的父亲离开重庆时，报纸上公开报道了这件事，一些国民党官员到重庆机场为他送行。所以，所谓国民党特务窥探这一条情报，是无稽之谈。其次，C-47由美国飞虎队驾驶。我想国民党特工连伤害美国人的勇气都没有！所以应该说“4·8空难”还是一个意外。2005年，我重游了父亲遇难的地方——山西兴县的黑茶山，这是一座2400米的大山。在山脚下的庄上村，我找到了参与搜寻飞机的民兵队队长张根儿。老人向我回忆说:那天天气很糟糕。山上下着雪，山下下着雨。下午两三点钟，有人听到巨大的飞机轰鸣声，然后看到一架飞机沿着黑茶山下的一条大沟低空飞行，离地面很近，好像飞得离树梢很近，紧接着就是剧烈的爆炸声。雨停后，村里一些年轻人上山，看到一架飞机躺在一块凸出的巨石前约20米的山坡上，飞机残骸周围的树木全部被烧毁。飞机机头朝上，螺旋桨已经断裂，飞机碎片和纸张散落一地。当天晚上，村干部开会讨论此事。因为分不清敌我，他们决定第二天一早上山埋尸。会议进行到一半，有干部赶过来告诉大家，一架载有重要领导和高级干部的飞机坠毁了，正在寻找。黑茶山的民兵得知此事后，都惊呆了。他们庆幸自己没有埋掉那些尸体，否则问题就大了。原来，4月9日凌晨，美军观察组来电:C-47失踪，既没到北平，也没到重庆。他们准备派两架飞机去延安附近搜索。18军总部秘书长杨立即将这一消息报告了等中央领导。中国共产党向所有解放区发去电报，要求军民帮助寻找飞机。第二天一早，黑茶山50多名民兵重新进山。在坠机现场附近，他们发现了一只椭圆形的海豹。虽然已经被烧得乱七八糟，他们还是能依稀辨认出“中共重庆办事处徽章”的字样。此外，我发现了两个印章，其中一个写着“秦邦宪”，另一个是“黄济生”。黄奇生先生，贵州人，是一位非常著名的教育家。他不仅与黄炎培、马寅初、柳亚子等都是好朋友，连国民党的高官如何都是他的学生。国共在重庆谈判的时候，黄济生没必要去，但他认为自己在国民党统治区人脉广，能做些工作，于是和王若飞一起去了重庆，没想到一起被打死了。我父亲的政治秘书刘祖春临走前问我父亲:“要不要我陪你去？”父亲想了一会儿，说:“我过几天就回来，所以你可以留在这里。”这句话救了他一命。4月11日，晋绥军区政治部派裴调查飞机失事原因。当时商定，由于当天延安天气不好，飞机准备返回Xi安。由于能见度差，飞机导航设备不佳，返程途中迷了路，误入深山。为了找到地面目标，飞机降低了飞行高度，在浓雾中撞上了一座山。失事飞机上有17人，包括机组人员。据老人回忆，相对完整的尸体只有三具。人们陆续来鉴定晋绥地区的遗体，当时没有先进的技术，只能通过其他方式进行鉴定。因为父亲高度近视，常年戴眼镜，眼眶附近凹陷很深的那个被鉴定为博古；还有一脸白胡子，确定是年纪最大的黄启胜；剩下一个就是叶挺了。村民们回忆说，黑茶山的地形非常陡峭，他们费了很大力气才爬上了山。因为他们怕白天温度太高，晚上就抬棺材。有时候因为山路太窄，两个人不能平行，一个人背着棺材往前爬。灵柩运到兰仙机场后，美国要求先运4名美国机组人员的遗体，但遭到中共拒绝。后来国民政府从重庆派出两架飞机，一架运送中共遇难者，一架运送美国人。第一架飞机降落在延安机场，第二架飞机在空中盘旋两圈后飞往重庆。