北京品牌历史
大国重器，多次参加阅兵。
BJ40作为中国越野的开创者和引领者，在过去的十年里参与并见证了许多辉煌的时刻。
比如在抗战胜利70周年阅兵中，由1引导车、1调出后方车辆和56辆牵引车组成的威力巨大的礼炮牵引车方阵，共58辆台军绿色北京BJ40，接受全国人民检阅，这也是本次阅兵中唯一正式使用的中国品牌越野车。
值得一提的是，BJ40一直坚持军品品质，60年的越野车生产积累了足够的经验。BJ40通过了165438+万公里的军用级耐久测试！
这不仅是BJ40作为国产越野先锋的历史见证，也是中国汽车工业飞速发展的标志，更是大国荣耀的有力证明。
北京越野x中国探月，打造“双岳联盟”
随后，在2019年，北京越野与中国航天探月工程联合发布了中国航天探月工程BJ40车辆，共同打造了“双悦联盟”。从此，每当中国航天有重大科研成果，总会有北京越野家族的保障车相伴。而且北京越野也和中国航天在产品、技术等多方面进行了深度合作。
2020年底，从月球土壤中回收的“嫦娥五号”返回，举世瞩目。BJ40作为返回任务的官方保障车，在现场见证了这一历史性时刻，与中国探月工作人员一起为月壤保驾护航。探月工程的相关技术成果，如高清相机、卫星导航、电子控制技术等，也与北京越野车产品相结合，进一步提升了BJ40的产品实力。
场王:绕塔三连冠+达喀尔最佳战绩
BJ40不仅是国家重大任务的保障车辆，更是为国争光、为中国品牌赢得无数荣誉的专家。
比如2016，北京越野BJ40车队第一次参加环塔拉力赛就获得了厂商组的亚军。在2017至2019赛季，获得了三连冠的傲人成绩，创下了自主品牌新纪录，为达喀尔世界级拉力赛埋下伏笔。众所周知，BJ40环塔的冠军版只是为了纪念环塔拉力赛的傲人成绩。
从中国走向世界，2021达喀尔拉力赛中，北京越野BJ40车队首次参赛，一战成名，直接拿下新人组第一、二、三名，创造了正赛最好成绩，是中国品牌首次参赛历史上的最好战绩。2022年，北京越野再次出征，直奔炼狱球场，在球场内顺利完成比赛，完成率仅为38%。2023年，面对难度升级的新路线，北京越野成为唯一参赛的中国品牌，更有甚者，国内刮起了一股越野风。
创造新纪录，创造不可能。
除了为国争光，为赛事争光，很多北京越野车BJ40车主也是开着这辆越野车创造了很多奇迹。
2021 10 10，“添马舰之王”董在7天零5小时内，成功完成单车单人穿越N39的挑战。
N39路线自东向西穿越塔克拉玛干沙漠，是中国难度最大、里程最长的沙漠越野。能顺利通过这条“死线”，BJ40环塔冠军版的优异性能和出色可靠性功不可没。
2022年5月，北京越野BJ40车主朱文俊驾驶BJ40 Blade Hero柴油版，历经千里奔袭，成功登顶被誉为“沙漠中的珠穆朗玛峰”的世界最高沙峰比特鲁峰。要知道，比特鲁峰的沙脊线就像一把刀，沙坡的倾角高达60度。没有BJ40刀锋英雄柴油版强大的越野能力，基本不可能登顶！
十年进化，硬核实力彰显“王者”本色
无数辉煌的背后，代表着北京越野BJ40的卓越实力。北京越野车BJ40作为一款硬派越野车，十年来一直在不断的自我进化。如今，BJ40可以说是在产品力上武装了“牙齿”:
非承载式车身设计和220mm的最小离地间隙，让BJ40从容应对各种极限路况；轻量化前桥的应用显著降低了车身重量，提高了扭矩载荷和散热性能，保证了车辆在极端工况下具有更强的环境适应能力。
为了进一步提升用户的用车体验，BJ40不断增加了大尺寸液晶仪表、中控屏等诸多科技配置，并推出了车联网、语音控制、导航等功能，还提供了前排座椅加热、后排杯架、后排座椅出风口等舒适性配置。
而且BJ40阵容强大，能满足消费者个性化用车需求的车型很多。
我们以BJ40环塔冠军版为例。为了给越野爱好者更极致的用车体验，这款车型配备了2.0T+8AT的黄金动力组合，以及由前后电控差速锁和分时电控四驱组成的“三把锁”，让它在高强度越野环境下无惧任何困难和颠簸。BJ40环塔冠军版还配备了罕见的车内防滚架和有“冠军之眼”美誉的前视成像系统，足以为你的越野安全保驾护航。
BJ40刀锋英雄版还配备了赛车级的防侧倾车架设计，在发生意外侧翻的情况下，可以最大程度的保证车内乘员的安全。动力部分，BJ40刀锋英雄版搭载2.0T柴油发动机，最大输出功率1.20 kW，峰值扭矩380N·m，再加上低速四驱和“三锁”，BJ40刀锋英雄版无论是烂路还是沙漠，都有很强的通过性和脱困能力。
然后，BJ40雨林穿越版采用了锻造铝合金轮圈，配合进口百路驰285/70 R17 KO2全地形轮胎，使车辆具有很强的抓地力，能够有效防止绊倒事故的发生。并且这款车型配备了散热性能更好的氮气减振，可以增加75mm的离地间隙，面对积水更加从容。
至于BJ40可可西里版，这款车型增加了四个碳钢底盘护板，配备氮气减震器，越野性能不错。另外值得一提的是，BJ40可可西里版配备了75升副油箱，加上75升主油箱，油箱总容积高达150升，大大提高了车辆的野外生存能力，让用户更从容地穿越无人区。
经过多年的深耕，BJ40从最早的轿车到现在，已经形成了完整的产品体系。现在的北京越野BJ40有好几个系列，每个系列都代表了一个车型定位，这无疑给了消费者更多元化的选择。
结论:
十年来，BJ40从一款国产越野车的代表，成长为中国越野市场不可或缺的精神图腾。为中国的越野品牌树立了成功的典范，也为越野文化在中国的传承增色不少。
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