钦州未来发展如何？

广西最好的港口大概就是钦州港了。钦州位于北部湾中部。北部湾海况较好，出现大风、大浪和台风的概率相对较低。这有利于港口的运营。

整个中国西南的出海口基本上就是北部湾。比如，云贵等西南内陆省份要想在一带一路和海上丝绸之路战略中有所斩获，就必须利用好北部湾和钦州港。

国家也把钦州作为规划的重点。中马最大的工业合作集团是位于钦州的马忠工业园。马忠工业园区就像一颗种子。等它开花结果了，大概就能迅速带动钦州的经济发展了。而且中马产业园步入正轨后，可能会带动其他东南亚国家在钦州布局产业园。

钦州港设立了保税区，可以承接东南亚的进口料件和部分产业的加工，也可以对接珠三角的部分产业。目前南宁很多大型商业中心在钦州保税区都有商品区。毫无疑问，钦州物流业的发展正处于快车道上。

现在钦州已经被布局为全国重要的石化区，感觉应该和惠州的石化区一样。因此，钦州是中国石化工业的重要位置。

此外，中国还从澳大利亚进口天然气，从越南进口煤炭等。，也是从钦州登陆的。因此，钦州也可以算是一个重要的能源基地。

所以从目前的发展来看，钦州在重工业和物流方面是有优势和潜力的。如果能搭上国家战略快车，未来可以大有作为。

但不足之处是钦州人力资源相对匮乏，也存在结构性矛盾。但从另一个角度来看，这难道不是优秀人才的机会吗？

反正我看好钦州的发展。

以后的发展也没什么。只有外地人来钦州收入高，自然发展。没有高收入和外国人。只有几辆摩托车是旧的，而三马的汽车总是在炫耀。街上的生意很平静，人很少，但发展很快。抓车查车快。外地车第一次来这个城市一般会被处罚，所以最好不要开外地车。

一个地方的发展是由很多因素决定的。如果要从天时、地利、人和的角度来谈，可以说钦州除了天时，其他两项都没准备好，但是天时和其他地方差别不大，因为全国都在大力发展经济。但是地理和人文和谐的决定权在我们自己手里，这两样东西跟不上，是钦州发展滞后的最大原因。

钦州地理位置特殊，与南宁北海防城港形成“Y”字形，钦州正好在中间，可以让很多城市眼红，但尴尬的恰恰是这一点。如果钦州足够强大，占据这个“Y”点可谓坐拥北部湾，形成中间开花，向四周辐射的局面，但可惜北海防城港在前，省府实力在后，钦州陷入两边不上岸，两头不好的尴尬局面。子弹头火车靠北海建，房地产靠省城撑，码头在防城港后面，旅游、工业、航运、贸易等等几乎都没了。

晚一步，步步晚。一系列不良反应，结果就是人才匮乏，形成恶性循环发展。久旱的钦州，看来要等下一场大雨了，或者中央重拳出击，资金政策齐发力，或者一两个能承接全市，带人才开荒的项目。总之，要在起点上做文章，门槛就高，像加油这样的修修补补永远实现不了弯道超车。

作为一个离不开家乡的钦州人，我相信总有一天，当祖国强大了，贫弱就没有立足之地了！

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钦州位于西南出口，岭南之最，拥有天然深水良港和中华白海豚。钦州未来的发展将以环保、旅游、工业、港口为基础，建设成为以中国港口为主，旅游为辅的生态城市。所以钦州未来的发展是可塑的。没有钦州，没有港口，没有白海豚，钦州永远还是钦州。

钦州港是孙中山先生笔下的深水港，我觉得港口发展潜力很大。

钦州虽然经历了30年的落后低迷发展期，但近十几年才发展起来，尤其是重视港口物流，珠三角向西南工业化转型。这座沉睡了几十年的港口城市被唤醒，开始转型。没必要跟它比，有自己的特色发展就是最好的历史证明。如果靠跟别人比来争取发展，那以后只能是其他城市的翻版。所以从钦州市的十三五规划来看，钦州已经找到了自己的定位和特色发展的方向，相信未来会更好。

值得一提的是，钦州市位于南华准地台南端，地质构造复杂，地层发育良好。有许多4A级的景点。是中国牡蛎之乡、中国香蕉之乡、中国荔枝之乡、中国奶水牛之乡、中国红脊髓炎之乡、中国蜜蜂之乡。2017年，本市浦北县被授予国家园林县、世界长寿之乡。目前，浦北正在努力擦亮这张名片，积极打造北部湾经济区的“后花园”和国际疗养胜地。钦州前途无量。！

1.中国只有六个保税港区。

二、整车进口口岸，全国只有五个。

3.既有保税港区，又有整车进口口岸，全国只有1钦州。

四、中石油2000万吨投产后，全国2000万吨炼油基地不超过5个。

5.金桂、祥盛全部投产后，钦州将成为全球最大的林浆一体化生产基地。

六年或三五年后，钦州港吞吐量将超过6543.8亿吨，全国吞吐量超过6543.8亿吨的港口不超过20个。

七、中马工业园，国家间合作的示范园区，中国只有三个。

钦州就像一辆马力全开的跑车。中央政府给了你一辆奔驰汽车。你能跑多远，能跑多快，取决于你的司机的驾驶水平和各部分之间的契合度。

作为一个钦州人，我当然希望他越来越好。少花钱多办事，不辜负中央政策。

具有千年历史的岭南古城钦州。地处华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈的交界处。同时也是中国古代海上丝绸之路的始发港之一，属于北部湾经济圈。

北部湾经济圈由南宁、北海、防城、钦州、崇左、玉林组成。钦州位于广西北部湾经济区的中心，东临北海，西接防城港，北接南宁，都属于北部湾一小时经济圈。钦州具有独特的区位优势和巨大的发展机遇。钦州由两县两区一港组成。浦北县是全国第二长寿镇，平均年龄105，而第一长寿镇是河池巴马。灵山被誉为水果之乡，中国80%的水果都是从灵山出口的。

钦州市分为钦南区和钦北区。以秦江为界，分为河西老城区和河东新城区。河西老城区的居住条件和环境基本饱和。现在政府重点建设河东新城，分为高新开发区、白石湖商务中心、滨海新城三个区域。高新区是20121经自治区人民政府批准设立的省级高新区。我们市政府也在高新区这边，园区整体规划面积42.2平方公里。以轻工业和先进制造业为主，解决了很多钦州人的就业问题，是钦州未来发展的重要区域。白石湖片区是集商务、居住、娱乐、休闲于一体的中央活动区和北部湾产业服务中心，重点发展休闲服务、商业、创意和企业总部。近年来，白石湖区建设了华为数码小镇、北部湾国际酒店、吾悦广场等商业项目。涵盖政务服务、休闲餐饮、云计算、互联网+等现代服务业。已经基本成型，最终我们2010年5月6日推出的滨海新城，位于钦州市南端，北临主城，南临钦州港，东临杨凡大道南延线及港口引道，西临茅尾海，中国-东盟的沿海门户，是距离首府南宁最近的沿海地区。其中，茅尾海又被称为大消费之乡，全国80%的大消费在茅尾海走出去。同时与青蟹、大虾、石斑鱼并称为钦州四大海鲜产品。

毗邻滨海新城的是我们钦州港，建于1992，1996年6月设立为省级经济技术开发区，2010年6月升级为国家级经济技术开发区。90多年前，孙中山先生在建国方略中将钦州港规划为“南方第二大港”。它是21世纪的海上丝绸之路，也是一带一路最初的港口之一，面积约667平方公里。还有钦州港保税港区、自由贸易区、中马钦州工业园等国家级园区。

钦州港保税区:2008年5月29日，国务院正式批准设立钦州保税港区，这是中国第六个保税港区，也是中国中西部唯一的保税港区。拥有码头岸线240多公里，其中深水岸线54公里。现已建成30万吨级码头和航道、8个654.38+万吨级集装箱码头和30多万吨级泊位，港口吞吐能力达到。被国家列为中国重要的保税港区，享有申报纳税、退税、减免税等优惠政策，也是中国唯一可以进口整车的口岸。是广西北部湾经济区开放开发的核心平台，中国-东盟自由贸易区的桥头堡，面向国际开放的国际航运中心、物流中心和加工基地。

自由贸易试验区钦州港区成立于2019年8月26日，总实施面积58.19平方公里。其主要产业为港航物流、国际贸易、绿色化工、新能源汽车、装备制造、电子信息生物医药等。加快建设国际陆海新通道，打造连接一带一路的有机门户港口，加快贸易自由化，打造国际贸易产业集群。努力建设贸易自由、产业集聚、金融开放等带动效应突出的自由贸易园区。

2012年3月26日，国务院批准设立中马钦州工业园。中马工业园是第三个中外政府合作建设的国际园区。(第一个是苏州园区，第二个是天津生态城，都是中新两国重要的合作项目。两国* * *开辟了两国国际合作的新模式，成为服务国家一带一路战略的标志性工程，并作为西部新陆海走廊的重要节点，努力打造中国-东盟合作示范区。马忠钦州工业园区总体规划面积55平方公里，相当于一个半澳门。园区规划人口50万，一期开发建设15平方公里，其中起步区7.87平方公里。园区的发展战略是:“产业与新城融合，产业链与服务链共建，科技兴园，绿色发展。园区分为工业区、科技研发区、配套服务区、生活居住区四大功能区，以及中央商务CBD、杨康城、文化影视基地、海峡两岸合作区、马来西亚创新城等七大主题区。严格按照中国的功能定位进行建设，目前园区的基础设施框架已经形成。启动区的发展目标经历了三年打基础、五年见成效的阶段。目前，园区有320多个产业，主要以高新技术为主，忽视资产和现代服务业，积极推进园区战略性新兴产业布局。园区经济发展势头越来越强，新的产业项目加速入驻园区，园区整体配套加快完善。它不仅是一带一路沿线的关键节点，也是中国与东盟合作的重要桥梁、广西沿海的交通枢纽、四大经济圈的几何中心、北部湾城市群的中心地位、两国政府间的双园工程。一系列战略发展引擎正在加速这座新城的腾飞，是机不可失，时不再来的投资洼地。

最后说一下我们钦州的景区。钦州八寨沟是国家4A级风景名胜区，距钦州市区40多公里，交通十分便利。茅尾海72路有4000多亩红树林，可以净化空气，释放对人体有益的负氧离子。空气质量好，负氧离子含量高，可以预防呼吸道疾病和一些常见病。三娘湾被誉为中华白海豚的故乡，世界上有两个地方可以看到白海豚。一个是澳大利亚，一个是广西钦州，中华白海豚对水质和环境的要求很高，这也说明钦州这边的环境和空气质量非常适合居住。