奥迪a7历史

奥迪进入中国较早，加上品牌的历史积淀，奥迪成为中国一线豪华品牌。新奥A7发布的时候。溜溜的车身，霸气的前脸，科幻的尾灯。让人感叹奥迪是名副其实的灯厂。同时，该车也被誉为最美的轿跑。但由于进口身份，奥迪A7的价格并不亲民。所以后来就有了国内的传言。接受国产的不是一汽奥迪，而是SAIC。SAIC和奥迪相互调情已经有一段时间了。2016，两家合资闹得沸沸扬扬。但是为什么两家公司选择A7作为合资伙伴呢？

老薛来告诉你了。很简单。目前一汽奥迪有A3、A4L、L6L、Q、Q3、Q5等。几乎覆盖了所有的汽车市场。其余进口车型的选择性非常有限。旗舰车型、性能车、跑车，除非绝对必要，不会纳入国产范围。A1的竞争力比较弱，所以A5和A7是最合适的选择。随着时间的推移，still奥迪仍然没有做出任何实质性的举动，而人们也将此事传了下去。然而，前几天，一条消息再次打破了这种平静，再次带来热搜。(上汽大众汽车有限公司CP3及奥迪A7L相关招标项目在中国国际招标网正式上线。这第一份公开的官方文件意味着传闻已久的国产SAIC奥迪A7L已经敲定。

未来上汽大众将拥有大众、斯柯达、奥迪三大品牌。形成了从一二线合资品牌到高端品牌的产品布局。根据之前的消息，该车预计将于今年8月投产。毫无疑问它的轴距会加长以符合国内市场，那么国产的奥迪a7L会有人买吗？有人认为奥迪A7L以最美轿跑的名义打响市场，进口车的身份往往更引人注目。国产后就有点掉链子了。作为这种轿跑类型，较长的轴距似乎有些陈腐。那么未来SAIC奥迪A7L的价格会怎么样呢？早在制作《辉昂》的时候，SAIC就花重金引进了MLB。Evo平台。而且A7也是基于这个平台打造的，所以A7L的生产可以节省很多成本。这预示着国产A7的价格将大幅下降。

去年6月65438-10月065438，奥迪在中国市场销售67402辆。同比增长16.8%。1-11月累计销量达到618596台。对于A7来说，国产后简化的购买路线和降价也将吸引更多消费者的关注。虽然奥迪A7的国产有损奥迪的品牌形象。但确实可以帮助奥迪挖掘出更多的潜在客户。从而提高销量。在未来的发展过程中，SAIC将会把更多的进口车引入中国。SAIC大众奥迪和一汽大众奥迪都有利于消费者。那我们就开始打折吧。

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