20 FJ酷路泽4000产品融合了古典与现代，绝对是经典之作。
FJ酷路泽就是这样一款车。它于2007年推出。是丰田向越野老将FJ40致敬的产物。事实上？FJ酷路泽其实是基于上一代普拉多也就是FJ120平台开发的，所以你也可以把它看成是普拉多车系的一个分支。虽然产品更接近FJ120，但FJ酷路泽的外观和内饰设计处处向FJ40致敬。在它的身上，我们可以看到很多FJ40的经典元素，比如标志性的白色车顶、蛙眼式圆形车灯、丰田字母网，以及大量同色涂装的装饰板。
而且为了不辱FJ40的好名声，FJ酷路泽在短轴距和兼职四驱的基础上，配备了最强大的越野配置，包括后轮轴差速锁、主动牵引力控制、爬行系统等，是丰田旗下最强大的越野车。但是，有这样情怀，越野能力这么强的车，销量总是低的。因此，继2014退出北美市场后，FJ酷路泽于2016宣布退出中国市场，最终于2018年2月停产，结束了11的车型历史。虽然已经停产两年多了，但是在平行进口市场上仍然有很多中东版的FJ酷路泽在售。
目前中东版FJ酷路泽目前在售的车辆基本都是2020款，以气泵、气囊、音响为划分标志，分为三款，都是双油箱车型。
双油箱三款车型中，真皮气泵版价格最低，价格在48-53万元之间。
价格仅低于八气囊版，即双气双油JBL音响版，价格在50-55万元之间。
FJ酷路泽最贵的车型是八气囊版，价格在55-60万元之间。
需要注意的是，FJ酷路泽的车源价格与车身颜色有很大关系。同样的配置能差三四万。一般来说，红色、白色、灰色的价格最低；黄、蓝、米三种颜色价格最高。至于黑色，价格飘忽不定，时高时低。
FJ酷路泽的三款车型根据配置大致可以分为两大阵营。一个是没有JBL音响的阵营，只有一个型号，就是真皮气泵版。外观特点是没有雾灯；另一个是JBL音频营，总共有两个型号。外观特点是都有雾灯，配置最高的是八气囊版。
在JBL音响阵营的两款车型中，八气囊版卖的最多，原因也很短。FJ酷路泽是一个大玩具模型，车主通常在家里有不止一辆车，所以他有足够的财力支付额外的安全气囊。不过这两款的性价比都不如真皮气泵版。关注微信微信官方账号:“天津港平行进口车在线服务”每日更新行情。
配置优势:
真皮气泵版比八气囊版低4.5万元左右，外观主要有三点区别。第一个是雾灯，气泵版不是。第二项是备胎轮毂盖，没有气泵版；第三项是Xtreme镀铬套件，是八气囊版独有的，包括镀铬转向灯、挡泥板、后视镜、油箱盖、尾灯、尾喉。
进入车内，气泵版的优势开始显现。首先它有气泵，这是其他型号没有的；
其次，它是唯一的真皮座椅型号，而且也是双色真皮。其他型号都是布艺座椅，头枕和椅背只有人造革。另外，气泵版有带倒车影像和导航功能的中控彩屏，而八气囊版没有彩屏，倒车影像只能在车内后视镜上实现。
然而，空气泵版本也比八气囊版本缺少几个配置。除了关键的安全气囊和JBL十扬声器音响，它还缺少多功能方向盘和后视镜的自动防眩目功能。气泵版只有手动防眩目。
但空气泵版本，像八气囊版本一样，有主动牵引力控制系统，就在头顶控制台上。
气泵版比八气囊版低4-5万元。如果安全气囊的数量不是很重要的话，气泵版无疑性价比更高。尤其是与同价位的JBL音响版相比，气泵版的配置优势更加明显。
都是两气两油版本，但是JBL版在极限越野方面无疑比气泵版差很多，这也是JBL音响版销量最差的原因。
与竞争对手相比:
FJ酷路泽作为一款短轴硬派越野车，主要有三个对手:JEEP牧人，三菱帕杰罗V87，以及旗下三门普拉多。另外两个型号已经消失了。JEEP牧马人的车辆数量最多，既有国内进口的，也有平行进口的。撒哈拉版无差速锁，价格相当于帕杰罗V87前后差速锁的罗宾汉版接近FJ酷路泽。牧马人定位更硬派，乘坐舒适性更差，但销量是最好的。新一代牧民在改善道路性能和乘坐舒适性后，有望继续主导这一细分市场。
动力方面，FJ酷路泽的4.0升V6发动机可以提供272马力的最大功率和380牛·米的最大扭矩，堪比牧人的3.6L发动机。
另外，很多人一听说FJ酷路泽是硬派越野车，就觉得它很颠簸，很硬，类似于牧民，但它的悬挂舒适性其实很好。毕竟来自普拉多平台，所以驾驶体验接近普拉多4000，不像牧人那么极端。
不过FJ酷路泽也有不好的一点，就是后排空间太小，因为留给后备箱的空间比较多。
总结:
从目前的市场情况来看，更多的人愿意为牧民付费。一方面，FJ凉路泽的历史文化积淀不如牧民；另一方面，FJ酷路泽单一的车型和高昂的价格让很多越野爱好者选择了3.0L版本的牧人。但不可否认的是，FJ酷路泽作为丰田经典与现代结合的产品，绝对是经典。至少在短时间内，FJ仍然是我们探索未知和揭示自然秘密的忠实伙伴。
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