狩猎版本模式的历史变迁

要说最美的大众车,很多老车迷肯定会想到CC的车。在它最初诞生的时候,就以优美的线条设计赢得了这一荣誉。即使是上一代甚至上一代的CC在今天依然有很高的价值,尤其是老款的圆形尾灯更加经典。这辆车给我印象最深的是VR6的版本。是的,CC上也搭载了与大众R36同型号的VR6发动机。而同年二手车的价格,CC比R36便宜了近30%。

至此,一汽-大众全新CC家族于今日(65438+2月7日)在玉龙雪山脚下正式上市。新车是这一代的中期改款。除了常规轿跑版,还推出了猎装版,即旅行版。整体设计语言更符合当代年轻人的审美,动力继续搭载2.0T发动机。此外,新车轿跑版售价为24.99-29.29万元,猎装版售价为25.69-29.99万元。

外观有细微变化。新CC在原有进气格栅的基础上,增加了贯穿式的LED灯带,将两侧的大灯组连接起来,看起来更有科技感。下方的包围也采用了全新的样式,进一步强化了整车的运动气息。

侧面依然是比较平缓的溜背造型,改款车型尾部的设计也没有什么变化,向上翘起的小鸭子尾巴增添了一丝运动气息。猎装版侧面采用了厢式车身的设计,注重实用性,难免会牺牲一些美感,但整个侧面还是做出了溜背的造型,还是值得称道的。此外,猎装版还具有更高的离地间隙和黑色防摩擦包围,非常实用。

车尾部分,新车主要对尾灯组进行了调整,造型更加扁平,L型灯带也具有很高的辨识度。可以看出和大众最新车型有异曲同工之妙,那么未来大众的改款车型会变成什么样呢?至少前后灯大概都是这个风格,不管燃油还是纯电。

新CC的内饰也很注重细节,主要是全新的出风口设计,造型更加扁平,整个中控台增加了镀铬条,拓宽了视觉效果。此外,中控台整体效果更加扁平化,更多使用了直线来营造层次感,但经典的石英钟似乎已经消失了。

此外,新车还配备了大众最新的三辐多功能方向盘,并采用了最新的扁平化车标。方向盘上的按键也是触控的形式,和高尔夫8一样。根据我之前的体验,这款新方向盘的触摸按键有力反馈的效果,所以体验相当不错。

动力方面,还是那个EA888?2.0T涡轮增压发动机,并提供330TSI和380TSI高/低功率调节,最大马力分别为186和220,匹配7速双离合变速箱。此外,新车有望推出GTE(插电式混合动力)版本。

关于这次中期改款,普通CC的升级在细节上,尤其是车头的贯穿式LED灯带,与之前的车型有明显的不同,当然也变得更加美观。而且也是大众最新的设计语言,未来短时间内应该不会有太大变化,所以犹豫买CC的朋友这个时候真的可以下手了。如果你比较务实,恭喜你。CC猎装版一经推出,几乎已经成为这个价位最值得购买的旅行车之一。当然这个价位可供选择的车型不多,但是有CC可供选择岂不是很好玩?

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