中国中部的一个重要城市
太原在交通、通讯、市政、生态环境等方面取得了令人瞩目的成就，城市面貌日新月异，形成了航空、铁路、公路立体交通网络。太原武宿国际机场是国内干线机场和首都国际机场的备份机场，可起降世界最大的空客A380客机，已开通国际国内航线50余条。太原站是同蒲线、石太线、靖远线等6条铁路干线的枢纽。有通往石家庄、北京、沈阳、Xi安等地的高铁，有华北最大的货运枢纽太原北站，有山西最大的货物集散地太原东站。
太原是建国初期重要的工业基地之一。“一五”期间，太原为国家经济建设做出了巨大贡献。当时与北京、天津同为华北“工业重镇”。20世纪末以来，随着国家一系列宏观调控政策以及新能源和产业基地建设政策的出台，太原的经济发展迎来了千载难逢的历史机遇。在全省新能源和产业基地建设中，太原坚持走新型工业化道路，承担着全省产业结构调整升级“领跑”的重任。以不锈钢生产基地、新装备制造产业基地、镁铝合金加工制造基地为代表的优势产业发展良好。经过50多年的建设，形成了以能源、冶金、机械、化工为支柱，纺织、轻工、医药、电子、食品、建材、精密仪器等门类齐全的工业体系，并以科研机构、大专院校为集中和商业物资供应中心的优势，国民经济实现了协调快速健康发展。大同是中国第九大古都，国务院首批历史文化名城，华北九大特大城市之一，中部地区最北的城市，山西省第二大城市，华北地区重要的商业中心，国家重化工业能源基地，具有国际影响力的城市。被誉为中国雕塑之都、凤凰城、中国煤都。大同云冈机场、大西高铁、张达高铁都是从全国铁路专用车站之一的大同南站始发。全市总人口(2013)337.48万人。
历史上，大同曾是三代京师、两个朝代的重镇。在清朝之前，所有著名的士兵都被派去守卫它，这不仅防止了外国的侵略，还确保了首都的安全。它被称为“北方锁钥匙”。大同秦于北魏天兴元年96年定都平城县，北齐天宝七年改名恒安镇，北周改云中县，隋改云内县。辽朝崇熙十七年，设大同县为辽都，称西京。元二年云中县并入大同县。明、清两朝均设大同府。1949年大同成立，隶属察哈尔省，1952年划归山西省。距今已有2300多年的历史。著名景点:云冈石窟、北岳衡山、悬空寺、山华寺、华严寺、霍克基、九龙壁、春阳宫、清真寺、大同古城墙、平型关大街遗址、大同火山国家地质公园、文英湖风景区。郑州位于中国中原腹地，是中国中部重要的中心城市和国家重要的综合交通枢纽。国家战略“中原经济区”的中心城市。未来，郑州将成为全国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心，形成中原城市群“半小时经济圈”、中原经济区“1小时经济圈”、全国“3小时经济圈”。以郑州新郑国际机场为中心，一个半小时覆盖三分之二的主要城市和五分之三的人口。郑州商品交易所是全国三大期货交易所之一，也是中国第一家期货交易所。郑州新郑综合保税区是中部地区第一个综合保税区。
中原城市群是以郑州为中心，洛阳为副中心，以开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源为节点的紧密联系圈。中原城市群也是河南省乃至中部地区承接发达国家和华东地区产业转移、西部资源输出的枢纽和核心区域之一，将成为参与国内国际竞争、促进中部崛起、辐射中西部发展的重要增长极。
中原经济区(CPER)是以郑汴都市圈为核心，以中原城市群为支撑，覆盖河南全省及周边地区的经济区。CPER位于中国中部，是中国主体功能区明确的重点开发区。地理位置重要，交通发达，市场潜力巨大，文化底蕴深厚，在全国改革发展大局中具有重要的战略地位。2011国庆前夕，中原经济区建设成为国家战略。中原经济区覆盖河南28个省辖市(18个地级市和10个省直管县市)和山东、河北、安徽、山西12个地级市的3个县区，总面积约28.9万平方公里，总人口约150万人，经济总量仅次于长三角、珠三角
2013年3月7日，国务院正式批复郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025)。根据“一城五区”规划，郑州航空港经济综合实验区由核心区、主体区和带动辐射区三部分组成。这是我国第一个成为国家战略的临空经济发展先行区。是以河南省郑州市新郑国际机场附近的新郑综合保税区为核心的航空经济和航空都市圈，是郑州向国际航空物流中心、国际陆港城市、国际综合物流区、高端制造业基地和服务业基地发展的主要载体。已经实现了自由贸易区的功能2014年9月25日。河南省第二大城市洛阳，是中华文明的摇篮之一，中国四大古都之一，世界文化名城，国务院首批历史文化名城，隋唐中心城市。是中国建都时间最长、朝代最多的千年帝都。洛阳是河南省第二大城市，中原经济区副中心城市，黄河沿岸中心城市，中国最佳休闲城市。是名副其实的国色天香的牡丹之都。洛阳也是中国老工业基地之一。
洛阳有几千年的文明史，有建城史，有建都史。中国的许多神话，如伏羲、女娲、黄帝、唐尧、虞舜和于霞，都在这里流传。自夏朝以来，十三个朝代在此建都，105个皇帝在洛阳指点江山。洛阳是我国历史上唯一被命名为“神都”(中国首都)的城市。它是中国最早和最长的城市之一。南阳，简称“宛”，位于河南省西南部，豫、鄂、陕三省交界处。它是一个三面环山，南部开阔的盆地。因地处伏牛山之南，汉水之北而得名。
南阳素有“南都”、“帝王之地”之称。历史上，南阳是古丝绸之路的源头之一。汉代南阳是中国最大的冶铁中心，宛城有现存的冶铁遗址。东汉时期，南阳是中国第二大城市。自古以来，许多历史名人如范蠡、张衡、诸葛亮、张仲景、姜子牙等。从这里来或者在这里发财。因此，南阳是东汉光武帝刘秀发迹的地方，所以南阳也被称为“南都”和“帝王之地”。
2013年南阳中心城建成区面积150平方公里。南阳是豫陕鄂三省交界的区域性中心城市，中原经济区重要的核心城市，河南省副中心城市，河南省三大中心城市之一，中原经济区重要的经济增长极。豫西南是政治、经济、文化、科研、教育和交通中心。
2014河南省社科院发布中原经济区下属城市综合竞争力评价报告。南阳再次在中原经济区下30个城市中排名第四，在河南排名第三，仅次于郑州和洛阳。
2014 165438+10月16、南阳卧龙综合保税区经国务院正式批准，位于南阳光电产业集聚区北部。这是继郑州新郑综合保税区之后，河南省设立的第二个综合保税区，成为国家战略的延伸——郑州航空港经济综合实验区。它的获批成立，标志着该市经济有了一个与世界接轨的大平台，标志着南阳在中原崛起的进程中站到了一个新的制高点，标志着该市对外开放将进入一个新的阶段。合肥位于安徽省中部，北纬31.52分，东经117度17分。北接淮南，南接芜湖，东接滁州、马鞍山，西接六安、安庆。
合肥，安徽省的省会，因费与石相交而得名。是全省政治、经济、文化、信息、金融和交通中心，中国特大城市之一。合肥位于安徽省中部，长江和淮河之间，巢湖之滨。具有承东启西、通南北的重要地理优势。是国家皖江城市带承接产业转移示范区核心城市，长三角城市经济协调会成员城市。合肥有两千多年的历史，有“江南之首，中原之咽喉”的美誉。曾被扬州、贺州、南禹州、庐州、德胜军、淮南西路等地统治，是江淮地区的行政和军事首都。合肥是中国重要的科教城市之一，拥有三个国家实验室和四大科学装置。
根据规划，到2015年，合肥都市圈经济规模将继续提升，占全省比重由2008年的36.37%提高到45%以上。到2015年，合肥都市圈GDP预计为1500亿，年均增长14%以上，其中合肥7000亿，六安3000亿，巢湖3000亿，淮南1400亿，桐城600亿。根据规划，合肥都市圈将形成1小时通勤圈和生活圈，核心圈实施“公共交通”发展战略。同时，合肥都市圈将在全省率先实现基本养老保险区域统筹，推进五市社保制度协调和社保关系无缝转移接续。未来，合肥、淮南、六安、巢湖、桐城等中心城市到达交通走廊的平均时间控制在20分钟以内，全力打造合肥都市圈“1小时通勤圈”和“1小时生活圈”。湖北省会，副省级城市，中国国家区域中心城市(华中)，华中地区的经济、金融、商业、通信枢纽、科技、文化中心，国家重要的工业基地和港口城市，国家科教中心城市之一，国家四大综合交通枢纽之一，全国首个综合交通枢纽试点城市，中国经济地理中心，被誉为世界打开中国内陆市场的“金钥匙”和“经济发展之都”。武汉有有3500多年的历史，分为三镇:汉口、汉阳和武昌。汉口曾是中国第二大城市，被誉为“东方芝加哥”，而汉阳是中国近代工业的发源地，武昌是民国的发源地。唐代诗人李白曾在此写道“玉帝吹黄鹤楼，五月梅花落江城”，所以武汉自古就有“江城”之称。现在武汉的目标是“复兴大武汉”，回归国家中心城市和国际大都市。
武汉是中国中部最大的工商业城市之一，也是国家重点工业城市之一。拥有钢铁、汽车、光电、化工、冶金、纺织、造船、制造、医药等完整的工业体系。清末民国时期，武汉经济位居亚洲前列。新中国成立后，WISCO、吴中、吴国、吴川、肉联等一大批企业相继建成，大大提高了武汉的经济地位和城市实力。从1959到改革开放初期，武汉工业总产值居全国第四。然而，自20世纪80年代以来，武汉未能跟上改革开放的步伐，逐渐被沿海地区甩在后面。这种情况在进入20世纪后开始改变。上世纪90年代，武汉在汉阳沌口建立了武汉经济技术开发区，在武昌建立了武汉东湖高新技术开发区，在东西湖建立了武汉空港经济技术开发区，在新洲建立了阳逻开发区。长沙，古称“潭州”，是著名的楚汉名城、山水城市和欢乐之都，中部地区重要的中心城市。长沙作为中国首批历史文化名城，有着三千年灿烂的古城文明史。这里是楚汉文明和湖湘文化的发源地，世界考古奇迹“马王堆西汉帝陵”就出土于此。长沙现为湖南省省会，湖南省政治、经济、文化、交通和科教中心，也是长株潭城市群中的龙头城市。长沙是中国南方重要的特大中心城市，综合实力居全国前列，综合竞争力居全国第九，中西部第一。随着“中部崛起”战略的深入和长株潭的繁荣，长沙(长株潭)作为国家两型社会(资源节约型和环境友好型)综合配套改革试验区，肩负着引领全国城市走可持续发展道路的历史使命，为全国城市树立了榜样。同时，长沙致力于建设内陆最开放、最具国际影响力的文化名城和世界级旅游目的地。
长株潭城市群位于湖南省中东部，包括长株潭三市，是湖南经济发展的核心增长极。长株潭沿湘江呈之字形分布，相距不到40公里，结构紧凑。2007年，长株潭城市群被批准为全国两型社会建设综合改革试验区。长株潭城市群一体化是中部六省会国家城市群建设的先行者，被《南方周末》评价为“全国有意识进行区域经济一体化实验的首例”。在行政区划和经济区域不协调的情况下，长株潭通过项目推动经济一体化，为其他城市群树立了榜样。而不是和中部六省较劲，致力于打造中部崛起的“引擎”。株洲，原名建宁，是湖南省第二大城市。国家两型社会综合配套改革试验区，全国首批八个重点工业城市之一，国家老工业基地，国家卫生城市，中国最具投资价值十大城市之一，中国重要的铁路枢纽，被誉为“火车拉动的城市”，享有“中国电力机车之都”的美誉。
株洲位于湖南省东北部，湘江下游，是中国最重要的铁路枢纽城市之一。东邻江西省萍乡市、莲花县、永新县、井冈山市，南接衡阳市、郴州市，西接湘潭市，北接长沙市。株洲现辖天元、松露、汤和、石峰、云龙五区，醴陵、株洲、游仙、茶陵、炎陵五个县级市，113个乡镇。株洲正朝着成为中南地区重要的经济中心和华中地区第一个非省会城市的目标奋勇前进。江南历史文化名城南昌，曾是民国军事首都，现为江西省省会，中国特大城市之一，距今已有2200多年的历史。城市分为五横三纵五总体环，现在建成三环。南昌是全国首批低碳试点城市之一，有东方爱丁堡的美誉。东城区的瑶湖新城正在逐渐形成东部的西雅图。南昌作为国家创新型城市、国际园林城市、国家园林城市和卫生城市之一，有着她独特的魅力。市内主要有十湖一河，跨湖跨河桥梁29座。过江主要桥梁隧道有:八一大桥、南长大桥、赣江大桥、英雄大桥、米生大桥、朝阳洲大桥、艾溪湖大桥、瑶湖大桥、凤凰大桥、京杭大桥、青山湖隧道、胡翔隧道、艾溪湖隧道、红谷滩河隧道。
南昌是长沙的腹地，是珠三角，是闽东南经济发达地区。是中国重要的综合交通枢纽和重要的制造业基地，也是省外大型产业和总部转移对接的基地。2006年被《新闻周刊》评选为世界十大活力城市，而举世闻名的摩天轮城(南昌之星摩天轮)有着非常重要的历史地位，被誉为“未来之城，绿色之都”。
南昌是一座举世闻名的动感城市，也是一座现代与古代相融合的名城。王腾亭，江南三大名楼之首。拥有“西山东水”自然地形的南昌，是名副其实的东方水城，水资源极其丰富。全市总面积7402.36平方公里，其中水域面积2204.37平方公里，占比29.78%，位居全国前三，省会以上城市前三。南昌自古就是一座水城，城因水而生，因水而兴。南昌民间古谚有“九州七门十八坡，三湖九津接赣赣”之称。南昌拥有“西山东水”的自然地形，是名副其实的东方水城，赣江美景尽收眼底。它巧妙地利用自己的地理条件，充分展示江南水乡的优势，将这座庞大的城市变成文明的花园城市。江西省第二大城市、副中心城市九江，是江西正在打造的“双核”城市之一(九江和南昌)。这座城市已有2200多年的历史，被称为江西的北大门。它是江西唯一一个通江达海的城市，位于长江和京九经济开发区的交汇处。交通便利，七省通衢，是沪汉经济区的结合部，也是东部沿海开发向中西部过渡的地带。中国最大的淡水湖鄱阳湖(第二声)三分之二位于九江，世界文化景观遗产庐山位于其中。
九江是中国内陆重点开放城市，鄱阳湖生态经济区和长江中下游重要城市之一。自古以来就是船车汇聚、商贾云集的大都市。九江位于赣、鄂、湘、皖四省交界处，是兵家必争的军事重镇。由于其独特的条件，九江长期以来一直是一个轻工业城市，并发展成为一个沿江工业城市。今天，它的汽车、钢铁、家具、玻璃等工业非常发达。九江是一个充满活力的城市，在金融、文化、信息和通信、教育和研究以及交通方面取得了长足的进步。