郑和下西洋的故事。

1405、11年7月,明太祖成祖命郑和率领由240多艘海船、27400名士兵和船员组成的庞大航海船队,出访西太平洋和印度洋的30多个国家和地区,加深了中国与东南亚和东非的友好关系。每次从苏州刘家岗出发,都要航行7次,直到1433。最后一次,八年四月玄德回古里,病死于船上。民间故事《三宝宦官西游记通俗演义》称他的旅行奇遇为三宝宦官西游记。

郑和到过30多个国家,包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、田放(阿拉伯国家)、佐法尔、胡鲁穆斯、穆古杜等,远至非洲东海岸、红海和麦加(伊斯兰教圣地),可能一直到今天的澳大利亚。

“西洋”的定义:明初以婆罗洲/文莱为界,东方称为东方洋,西方称为西洋。因此,南海和中国西南海在明代被称为东方海洋和西方海洋,暹罗湾的海洋被称为上升海。

1405至1433,从刘家岗出发,最远到达非洲东海岸和红海沿岸。

郑和下西洋的条件和前提:

1.唐宋以来领先世界的先进航海技术和发达的造船技术;

2.明帝国有强大的经济实力和强大的军事实力支撑,有成熟的医疗技术和对西方医术的熟悉;

3.有永乐皇帝朱迪这样的统治者,也有杰出的航海家和外交家郑和。

郑和下西洋的目的:

1.宣传明朝的国威(政治目的);

2.扩大海外贸易(经济目的);

3.还有一种说法是,明成祖在寻找可能被流放海外的文健皇帝(军事目的);

4.去伊斯兰教圣地麦加朝圣(个人目的);

郑和下西洋的意义:

1.展现了明初中国国力的强盛,中国海军纵横西方,朝贡各国,盛世追击汉唐;

2.加强了中国明政府与海外各国的联系,给东南亚和西方国家带来了经济利益;

3.这是中国古代史上最后一次盛会。从此再无郑和。

4.因为郑和下西洋的政治目的大于经济目的,他的一切开支都是由明朝强大的国力支撑的,并没有给中国带来任何经济利益。所以明朝鼎盛之后,没有强大的经济实力支撑这个庞大的工程,他的下西洋也就停止了。

第一次下西洋

永乐四年(1406年)六月,郑和首次下西洋,顺风南下,到达爪哇岛的马莫巴谢国。爪哇古称高坡,即现在的印度尼西亚爪哇岛,是南洋的枢纽,人口稠密,物产丰富,商业发达。

当时,这个国家的东国王和西国王正在打内战。当东王战败后,他的领土被西王的军队占领。郑和船队的成员上岸在市场上做生意。他们被占领军误认为是来帮助东王的,被西王马谢杀死,共170人。郑和麾下将士纷纷效命,称将士之血不能白流,急欲向马里八国宣战,报仇雪恨。

“爪哇事件”后,西王母非常害怕,派使者登门道歉,并赔偿六万两黄金赎罪。郑和下西洋开局不利,无辜损失了170名将士。自然,必然会引发大规模的战斗。但郑和得知这是误杀,且鉴于西王诚惶诚恐,认罪受罚,于是告诉朝廷讲和,和平处理此事。明朝决定放弃对睡了八国的赔偿要求。西王母得知此事后,非常感动,两国从此和睦相处。

爪哇岛三宝垄郑和600周年纪念活动组委会成员向记者谈起此事,都很佩服他。他们说郑和对各国一视同仁,不分强弱。即使两国发生冲突,他仍能保持极大的克制,妥协,以理服人,表现出与邻国的和平共处与睦邻友好,使中印尼两国人民的传统友谊源远流长。我们觉得住在这里很荣幸。

印尼学者认为,郑和船队是当时世界上最强大的海上特遣部队。郑和七下西洋二十八年,真正的对外战争只有一次在锡兰(今斯里兰卡),而且是在被迫无所作为的情况下的防御战。在处理“爪哇事件”中,郑和不仅没有动武,而且没有要求赔偿,充分说明郑和是传播和平的使者,他传播的是中国“和为贵”的传统礼仪和“天下一国”、“天下共一家”的中华文明。

第二次下西洋

永乐五年九月十三日(1407 10 10月13)。郑和回国后,立即为第二次远航做准备,主要是送外国使节回国。这次访问的国家有占城、博尼(今文莱)、暹罗(今泰国)、真腊(今柬埔寨)、爪哇、曼钦加、锡兰、克志、古里。到了锡兰,郑和的船队向相关的佛寺分发黄金、白银、丝绸和香油。永乐七年(1409二月15)二月初一,郑和和王景弘在锡兰山立佛寺碑,对自己的所作所为进行了描述。这座纪念碑现在在科伦坡博物馆。郑和船队于永乐七年(1409)夏回国。

第二次下西洋的数据包含了27000多人。

第三次下西洋

永乐七年(1409,10)九月,船队从太仓刘佳港起航,110年六月抵达福建长乐太平港,同年二月从福建五虎门起航,顺风十昼夜后抵达占城,再派船队从占城直抵暹罗。郑和船队离开占城,到了真腊,又航行到爪哇岛和淡马锡(今新加坡和曼西加)。郑和在曼茨加修建了仓库,下西洋所需的钱、粮、货都存放在这些仓库里,以备后用。郑和船队前往各国的船只聚集在这里布置货物,等待南风起航回家。郑和船队从曼茨加起航,途经阿鲁、苏门安塞、南五里至锡兰。在锡兰,郑和又派舰队去了格利(今印度半岛南端的东海岸)、阿巴巴丹和甘巴里。郑和亲自率领船队到小古伦、克孜,最后到达古里,永乐九年(14165438+7月6日,0)6月16日回到祖国。

第四次下西洋

永乐十年(1412 12 18)11月15日,朝廷下令郑和下西洋。永乐十一年(1413)冬起航。先到了占城,然后率领庞大的船队去了爪哇岛、酒钢、曼茨加、阿鲁和苏门答腊。从这里,郑和派遣分舰队到刘珊,也就是现在的马尔代夫群岛。大舰队从苏门答腊驶往锡兰。在锡兰,郑和再次派出分舰队前往格利,大舰队驶往古里,再从古里直接驶往赫鲁什莫尔(今伊朗波斯湾入海口)的阿巴斯港(bandar abbas Geshem Island)。这是东西方商业交流的重要大都市。郑和的船队起航回家,途经刘珊。后来,郑和的船队把刘珊国家作为穿越印度洋到达东非的中途站。郑和船队于永乐十三年(1412年八月)七月八日回国。在这次航行中,郑和的船队穿越了印度洋,到达了波斯湾。第四次下西洋的数据包含了27670多人。

第五次下西洋

永乐十四年十二月十日(1416 65438+二月二十八日),朝廷命郑和派遣十九国使节回国。郑和船队于永乐十五年(1417)五月冬出航,先抵占城,后至爪哇岛、彭亨、酒钢、曼茨加、苏曼塔、南五里、锡兰、沙里瓦尼(今印度半岛南端东部海岸)、克志、古里。船队到了锡兰,郑和派船队到了约塞米蒂,再从约塞米蒂西行到非洲东海岸的穆古杜树(今索马里摩加迪沙)、布奇瓦(今索马里)、马林(今肯尼亚马林迪)。到达古里后,舰队分成两组。一组航行到阿拉伯半岛(在今天的也门民主共和国)的祖法尔、阿丹和萨斯,另一组直接前往胡鲁穆斯。永乐十七年(1465438+2009年8月8日)七月十七日,郑和船队回国。

第六次下西洋

永乐十九年(1421年三月三日)正月三十日,明成祖命郑和派遣十六国使节回国。为了赶上东北季风,郑和率领船队很快出发,先后到达占城、暹罗、呼鲁穆斯、阿丹、祖法尔、萨斯、布奇瓦、木古都舒、珠布(今索马里境内的朱巴河)、马林、古里、克孜、盖尔、锡兰山、刘珊山、南五里、苏门达、施思等国家和地区。永乐二十年(2008年9月3日)八月十八日,郑和船队在暹罗、苏门答腊、阿丹等国使节的陪同下回国。

第七次下西洋

宝船于2005年6月9日从龙江关到宣德出水。明太祖朱瞻基命令郑和再次下西洋。同年十二月初六,船队从龙湾(今南京下关)起航,二月三日在刘家岗集结。在刘家岗,郑和等人在娄东刘家岗立了天妃宫石刻碑。船队抵达福建长乐太平港,在南山三丰宝塔寺立“天妃精神的故事”石碑。两座纪念碑都记录了他们的六次航行。宣德六年十二月九日,船队从五虎门起航。航程经过占城、爪哇岛的苏鲁玛伊、苏曼安西、古里和珠布,然后到达非洲南端,接近莫三比克海峡,然后返回。船队航行到古里附近时,郑和因积劳成疾,于宣德八年(1433)四月初在印度西海岸的古里病逝。宦官王景洪率领的郑和船队,经苏曼安斯、满慈家,返回太仓刘家岗。七月初六(1433年7月22日),郑和船队抵达南京。