庞蒂亚克最后一款V8车型。

庞蒂克的最后一款V8车型2009款庞蒂克G8 GXP

提起美国汽车品牌,你会想到谁?你对美国汽车品牌有什么看法?Jeep和凯迪拉克是常见的选择。庞蒂亚克可能已经被很多人遗忘了,但它悠久的历史可以追溯到1893,当时的庞蒂亚克轻型马车公司是由爱德华·墨菲创立的。

你听说过庞蒂亚克品牌吗?它的历史可以追溯到1893,当时爱德华·墨菲创立了庞蒂亚克轻型马车公司。虽然现在被遗忘,庞蒂亚克正在经历重生。

它的品质不仅可以媲美Jeep和凯迪拉克,还融入了现代电动技术,成为一个不可忽视的存在。1907年,公司重组成立奥克兰汽车公司,当时工厂建在美国密歇根州庞蒂亚克的奥克兰大道上。

1908年,这家公司生产了一辆A型车,配备四缸发动机。这款车动力很强,价格实惠。这一年陆续推出了五款不同型号的汽车,价格从1300美元到2150美元不等。当时年产量是278辆。

1909年,奥克兰汽车快速发展的时候,遇到了资金不足的问题。这时,看到机会的通用汽车公司总裁威廉·克拉坡·杜兰特立即伸出橄榄枝,要收购奥克兰汽车公司。

最终,美国通用汽车公司收购了50%的股份。收购后,奥克兰汽车公司销量大幅增长,迅速成为极具竞争力的汽车品牌。

不幸的是,当时年仅45岁的公司创始人艾迪·墨菲在收购后不久死于一场事故。这时,通用汽车买下了所有剩余的股份。

通用收购奥克兰后,主要生产奥克兰品牌汽车,奥克兰被通用用来填补高端品牌奥兹莫比尔和低端品牌雪佛兰之间的产品空白。

1926年6月纽约车展上,这款名为庞蒂亚克的汽车正式亮相。推出几个月后,庞蒂亚克汽车的销量超过了奥克兰汽车公司的产品。1932年6月,通用正式使用庞蒂亚克汽车事业部的名称和商标。

庞蒂亚克在百年历史中推出了很多经典车型。20世纪60年代,美国肌肉车进入快速发展阶段,庞蒂克也加入了当时肌肉车的马力争夺战。1962年,第一代大奖赛出现,搭载V8发动机。

发动机排量6.4L/6.6L/6.9L/7.0L,后来在1970还推出了7.5L V8发动机车型,最大功率410马力,最大扭矩680N·m,在当时绝对是超级跑车。

1964年,庞蒂亚克为满足汽车爱好者的需求,推出了可选的GTO套装。本次选装包在1964的庞蒂亚克Tempest和LeMans车型选装列表中增加了一个价格为295.90美元的GTO附件包。

内容包括:一台6.4L排量,功率325马力的V8发动机,卡特4喉化油器,后轮驱动,液压凸轮轴,手动3速变速箱,重离合器,重悬挂,双排气管,美国皇家红胎,双引擎盖进气口,GTO徽章。有了这些设备的加持。

1964 GTO 0-100 km/h加速时间达到6.6秒。当时GTO一推出就受到人们的热烈欢迎,成为街头赛车中常见的代表车型之一。1964年末销售32450辆,到1966年末销售近65438+万辆。

庞蒂亚克的另一个经典是火鸟,这也是一款国内车迷不太熟悉的美式跑车,但如果你看过80年的美剧《霹雳游侠》,肯定会对片中的酷车有一点印象。没错,那辆车的原型就是庞蒂亚克火鸟。

虽然庞蒂克品牌诞生于一百多年前,但随着全球金融危机的爆发,终于在2009年消亡。这款车可以说是庞蒂亚克的最后一款V8车型,2009款庞蒂亚克G8 GXP。老实说,庞蒂亚克G8 GXP可能很容易成为最后一个伟大的庞蒂亚克汽车。

2008年首次推出时,火鸟已经停产近5年。而GTO早就被通用抛弃了。在生产线的最后一段时间,除了一些微型面包车,几乎没有车型。因此,庞蒂亚克G8 GXP的存在非常重要。

和GTO一样,庞蒂克G8 GXP也是从澳洲进口的。它其实是一款带有庞蒂亚克标志的霍顿,在澳大利亚市场上被称为霍顿·莫纳罗。庞蒂亚克G8 GXP是一款四门汽车,后轮驱动,V8发动机为动力。

此外,这款G8 GXP车型还采用了6速自动变速器,以匹配强大的动力输出。从最初的销售形式来看,G8 GXP并没有提供太多的可选配置,除了手动变速箱和天窗之外基本没有其他可以添加的配件。

很多人认为G8的对手是来自日本的三菱蓝瑟Evolution MR,搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机。

最大输出功率291马力,传动系统匹配6速双离合TC-SST变速箱,但我觉得他们完全是两种风格的车。

像GTO一样,G8项目是通用汽车高管鲍勃·卢茨(Bob Lutz)的创意,他当时是通用汽车的产品副总裁。他很清楚庞蒂亚克需要什么,但不幸的是,当他试图挽救这个品牌时,已经太晚了。

通用汽车宣布关闭庞蒂克的生产线。当时有人认为庞蒂亚克品牌历史悠久,不可能破产。然而,2010年,通用汽车正式宣布,由于通用汽车与庞蒂亚克经销商的合同到期,庞蒂亚克品牌申请破产。

其实原因就是因为最初通用平台战略的失误和管理不善,再加上次贷危机带来的严重财务冲击,为了美国联邦政府的救助而宣布破产保护,一个有着百年历史的公司画上了圆满的句号。

庞蒂亚克品牌曾经在1968创造了近654.38+0万的唱片品牌,但该品牌从未通过官方渠道导入中国市场。

庞蒂克G8 GXP是泽塔平台打造的第五代车型。雪佛兰科迈罗也是这个平台的产物,而庞蒂亚克G8超重,标准版3.6升V6发动机最大功率256马力,所以整体驾驶体验相当平淡。

然而,庞蒂亚克G8 GXP使用的6.2升V8发动机却截然不同。这款车的最大功率为465,438+05马力,动力方面进行了一系列重大改进,甚至还有更大更强劲的6.2升LS3V8发动机和手动变速箱可供选择。

最强的版本与雪佛兰C6克尔维特上使用的6.2 V8发动机和Tremec手动变速器相同。性能令人印象深刻,0-60英里加速时间仅需4.5秒。

除了更好的发动机,GXP车型还配备了升级的悬架,更大的Brembo盘式制动器和一个假的后扩散器。

在两年的生命周期中仅售出65,438+0,829辆车,其中只有56辆车涂有史赛克蓝。虽然这款车后来被改头换面,再次应用到雪佛兰SS上,但是从2014到2017,销售周期只有短短的几年,没能流行起来。

最近,拍卖市场上出现了这样一辆罕见的庞蒂亚克G8 GXP。可惜这款车配的是自动变速箱,里程相当高,达到了65,438+042,700英里(约23万公里)。

当时,新的庞蒂克G8 GXP汽车的价格为40,798美元(按照2021的通货膨胀率计算,约为565,438+0,200美元)。除了原来的配置,车主还做了一系列的修改。

比如配备Roto-Fab进气系统,BMR的悬挂,19寸凯迪拉克CTS-V轮毂,后备箱盖上的霍顿logo,还有音响系统,改装前的原厂配件。