说说V刹和碟刹的区别？

V刹的价格比较低，除了一些特制的。

碟刹价格昂贵，其中优质油碟1000多元。

2.制动效果

v刹制动力大，在高速弯道上容易因为抓力不好而打滑。碟刹是通过车轴中心点制动，相对制动力没有V刹大。抱死不抱死的临界值比较宽，在弯道上很容易控制，但也需要一定的制动经验。很多用碟刹的人，在高速过土路的时候，经常打滑，翻出来。

3.不同的结构

v型制动器结构简单，维护方便，重量轻，必然重量较重，结构复杂维护困难。

4、实际应用效果不同。

v型刹车最好只用于低强度骑行。例如城市休闲骑行或公路赛。碟刹对环境要求不大，唯一需要注意的就是对碟刹的呵护。千万不要让你的碟片沾染油污，同时要确保你的碟片形状没有变形。

v型刹车是自行车上很常见的刹车装置。两个制动蹄相互夹紧产生摩擦力，从而达到制动的效果。因其形状酷似“V”字，故称V刹。v型制动器广泛应用于各种自行车和电动车。

盘式制动系统的工作原理是在轮毂上安装一个与车轮同步转动的圆盘，在前叉和车架上安装卡钳，然后通过卡钳内的制动块夹紧圆盘，达到制动的目的。它主要用于骑越野路线的登山车。这种盘式制动系统在过去已经成功地在机车上使用了许多年，并且已经成为机车制动系统的主流。

扩展数据:

盘式制动器分类

机械或液压(驱动)

根据制动作动的方式，或者说作动刹车片夹盘的介质，一个是刹车线，一个是油。

机械盘式制动器，依靠制动线的张力，使卡钳内的刹车片摩擦并夹紧圆盘，产生制动效果。油压式，以油为介质，拉动制动手柄致动里面的活塞压缩油，压力通过油管传到卡钳，从而推动卡钳内部的活塞，带动刹车片夹紧制动盘。机械盘式制动器有其兼容的方便性，一般的V型制动手柄可以通用。

打开和关闭

开放或封闭系统)

关于液压盘式制动器的内部结构有很多争议。从开放系统和封闭系统出发，最大的重点是油会热胀冷缩。

液压系统的盘式制动器，如果油受热，特别是热天，会膨胀太多，只要把刹车片往外推，就有可能磨、拖甚至咬！所谓开式(油压)系统，针对油受热膨胀，冷却收缩的特点，在刹车手柄位置专门设计了一个油阀，并在油壶中预留了空间，以容纳油受热膨胀时增加的体积，同时也允许刹车油回流，以补偿刹车蹄的磨损。

百度百科-V刹

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