美国击落过哪三次他国飞机?
●1973 2月12日,利比亚航空公司一架波音727-224从的黎波里飞往埃及首都开罗,经停班加西机场加油。
客机于10: 40离开班加西。11时,因风力大,偏离航向33公里,进入苏伊士湾。但飞机的飞行员以为自己已经到达开罗附近的夸隆湖,所以一直没有修正航线。12,飞机进入当时仍被以色列占领的埃及西奈半岛。以军出动两架幽灵战机拦截。以色列战机数次发出信号要求客机改变方向,但客机没有看到信号。以色列战斗机向客机开火并将其击落。客机上共有110名乘客和机组人员,其中106人遇难,4人受伤。
●4月20日,1978,大韩航空902航班波音707从巴黎起飞,经北极航线飞往首尔,机上乘客97人,机组人员13人。
起飞4小时后,飞机因罗盘故障偏离航线,在苏联北部城市摩尔曼斯克上空进入苏联领空。这一带是苏联北方舰队的基地,也有* *发射场,是苏军* *敏感区。苏军见有入侵,立即起飞6架战斗机拦截。其中一架向902航班发射了两枚导弹,弹片穿透机舱,造成两名乘客死亡,另有13人受伤,客机严重受损。
客机驾驶员尽力将飞机降落在结冰的湖面上。两小时后,一架苏联直升机发现了他们,带走了死者和伤者。第二天,三架直升机带着其他人去了摩尔曼斯克,幸存的乘客真的脱离了危险。
●1983 9月1日,大韩航空KAL007航班在从安克雷奇飞往首尔的途中偏离航线450公里,进入前苏联堪察加半岛上空。飞越鄂霍次克海峡后,接近苏联高度限制军事区库页岛。苏联远东军区部队在雷达上发现了这架“不明入侵飞机”,立即起飞两架苏-15战斗机对其进行拦截。战斗机飞行员多次发出着陆信号并鸣枪示警,但对方没有回应。苏方判断这是一架经常来此侦察的美国RC-135侦察机。当“入侵者”即将离开苏联领空时,地面指挥官下达了攻击命令。苏-15发射两枚导弹,击落目标。机上240名乘客和29名机组人员全部遇难。以美国为首的西方国家指责苏联杀人,苏联指责美国用民用飞机对苏联进行间谍活动。双方展开一系列外交论战,东西方冷战达到新的高度。然而,事件的真实内幕至今未被完全揭开,西方对击落KAL007的苏-15战机的性能和武器装备了解不多。后来俄罗斯总统叶利钦访问韩国时表示要把事件的相关录音交给韩国,但韩国得到的是一些空白的录音带,给这件事又增加了一层迷雾。
●两伊战争期间,交战双方互相发动了猛烈的攻击,但也袭击了向对方波斯湾港口运送石油的外国油轮。美国以油轮护航为由派军舰进入波斯湾海域,引起伊朗强烈反对,双方多次发生冲突。1984年7月3日,美国文森斯号(USS Vincens)等几艘军舰在海湾刚刚与几艘伊朗炮艇发生了海战。此时,一架伊朗民航A300客机正从德黑兰飞往开罗,路过。文森斯号上紧张的观察员把它当成了伊朗的F-14战斗机来攻击。指挥官下令发射两枚标准II型导弹,击中客机,机上274名乘客和16名机组人员全部遇难。这一事件造成了美国和伊朗之间的严重外交危机,加深了两国之间已经存在的严重对立。此后,世界各地发生了多起针对美国的恐怖活动。直到十几年后,美国才赔偿受害者,但一直没有赔偿伊朗航空公司。
●1996 7月17日,第26届奥运会前夕,环球航空公司的一架波音747飞机TWA800从纽约起飞前往伦敦。飞机起飞后不久,在长岛上空4495米处爆炸,坠入大西洋,机上230名乘客和机组人员全部遇难。
经过16个月的调查,美国官员初步认为飞机中央油箱距离热源太近,燃油和空气混合产生爆炸。同时排除恐怖活动的可能性。然而,这一判断与坠机现场不符。飞机前部乘客的尸体上没有烧伤的痕迹,但他们是被撞击致死的。有人分析飞机被导弹击中爆炸坠毁。证据如下:第一,美国海军在长岛海域进行演习,发射了一枚导弹,是动能拦截导弹,跟踪目标的电子信号,所以飞机电子信号集中的前部被击中坠毁,后半部烧毁。第二,有卫星照片显示有快速移动的闪光接近客机,这也得到一些雷达观察员和目击者的证实。1998年,包括前参谋长联席会议主席在内的一批退役军官发表了一份报告,指出TWA800航班因为躲避一架从侧面飞来的空军飞机而降低了高度。结果靠近无人机,强大的电子信号吸引了美国海军发射的导弹,酿成惨剧。报告列举了大量证据和分析。美国官员一再表示,悲剧是由飞机本身造成的,并没有对这些退役军官的声明做出任何评论。
●2006 54 38+0年10月4日,俄罗斯西伯利亚航空公司一架图-154客机在演习中被乌克兰军队发射的S-200导弹意外击中,66名乘客和12名机组人员全部遇难。乌克兰国防部长因此辞职。