车辆导航历史
汽车卫星导航系统需要依靠全球定位系统(GPS)来确定汽车的位置。基本上，GPS需要知道汽车的经纬度。在一些特殊情况下，GPS需要知道海拔高度才能准确定位。有了这三组数据，GPS定位的精度往往可以达到2~3米。
因为GPS需要车载导航系统在同步卫星的直接视线内工作，所以隧道、桥梁或者高层建筑会挡住这个直接视线，使导航系统无法工作。再者，导航系统利用三角形和几何定律来计算汽车的位置，所以汽车至少要同时处于三颗同步卫星的视线之下才能确定。导航系统的直接视线中的同步卫星越多，定位就越精确。当然，大部分同步卫星都在人口密集的城市上空，所以当你远离城市的时候，导航系统就不会很好的工作，甚至根本不会工作。
汽车导航的历史是对它是什么的记录，是对以前用于导航的路线的记录。
汽车卫星导航系统需要依靠全球定位系统(GPS)来确定汽车的位置。基本上，GPS需要知道汽车的经纬度。
在一些特殊情况下，GPS需要知道海拔高度才能准确定位。有了这三组数据，GPS定位的精度往往可以达到2~3米。
因为GPS需要车载导航系统在同步卫星的直接视线内工作，所以隧道、桥梁或者高层建筑会挡住这个直接视线，使导航系统无法工作。再者，导航系统利用三角形和几何定律来计算汽车的位置，所以汽车至少要同时处于三颗同步卫星的视线之下才能确定。
导航系统的直接视线中的同步卫星越多，定位就越精确。当然，大部分同步卫星都在人口密集的城市上空，所以当你远离城市的时候，导航系统就不会很好的工作，甚至根本不会工作。
汽车多媒体系统的发展历史汽车多媒体技术的发展可以概括为:汽车音响设备、GPS定位导航设备、智能显示系统、智能交通系统。
汽车音响设备
汽车音响设备是最早应用在汽车上的电子产品。虽然只是辅助设备，但对汽车的行驶性能没有影响。但随着享受指标的需求越来越大，汽车厂商越来越重视车载音响设备的应用。经过80多年的发展，它已经从最初的车载收音机发展成为集影音娱乐、通讯导航、辅助驾驶等功能于一体的综合性多媒体车载电子系统，成为未来汽车不可或缺的组成部分，也是评价汽车舒适性的依据之一。
随着多媒体存储介质的广泛应用，NAND Flash的虚拟多碟CD收音机得到普及，市场上出现了USB、SD卡等即插即用的车载音响，有望取代机械机芯结构的CD收音机。为了提高车载收音机的接收效果，普及数字广播(DAB、Word Space、XM Radio、Sirius Radio等。)对车载收音机进行了划时代的革命。
汽车多媒体的发展趋势
为了占领市场份额，国内外汽车音响厂商不断推出各种性能先进、功能独特的产品来吸引用户，如:独特的防盗系统、光纤传输、全息激光头、CD换碟机电子防震、边转碟防刮机芯、超低中频数字调谐器、高品质卫星调谐器、开启前滑动操作面板、新型面罩秘密隐藏机构、智能控制转盘、动态低音炮、动态路面噪音控制、立体影音系统等。
GPS定位导航一体化车载设备
GPS是全球定位系统的英文缩写，中文缩写为“球位系统”。GPS定位系统设备，也就是我们常见的车载导航设备，是由原来的车载DVD设备发展而来，集成了全球定位系统，方便车友查询导航到目的地。也是传统的单机车载导航。在汽车导航中，分为前装载机和后装载机两种。
前置装载机一般是汽车制造商在汽车出厂前量身定制的一套导航设备，为汽车企业提供定制服务。后装载机是导航品牌在后市场针对导航需求开发的一款汽车产品。功能上和前置装载机差别不大，但价格上会有更多优惠。一般来说，4S商店或汽车导航品牌提供安装服务。
智能显示系统
本田i-MID(智能显示系统)是全新的人车对话智能多功能显示系统，为每一位驾乘者带来人车对话的全新享受。通过便捷的方向盘集成控制按键，多项高级功能得以便捷呈现，带来非凡的驾驶体验。集成空调、音乐控制等驾驶享受功能，将广播、CD、AUX access等音乐享受集成到一个可以随意转动的控制旋钮中，给驾驶带来享受的同时，获得科技的便捷和高效。
智能交通系统
智能交通系统(ITS)智能交通系统将先进的信息技术、数据通信与传输技术、电子传感技术、电子控制技术和计算机处理技术有效地集成到整个交通运输管理系统中，建立起一个实时、准确、高效、在大范围内发挥全方位作用的综合交通运输管理系统。
在未来的智能高速公路系统中，驾驶员不仅可以在联网汽车中观看数字电视节目，还可以获取各种交通信息(路况、交通状况、服务设施、导游信息、收发电子邮件等。)通过车载电脑和无线通讯，从而合理选择出行方式、时间和路线。司机还可以利用车载GPS在电子地图上给出出发地和目的地，电脑可以根据实时交通信息自动选择最佳行驶路线，避免交通拥堵和拥堵。可以说，从Telematics系统到ITS，标志着移动目标监控与服务系统在汽车应用市场有着巨大的发展前景。随着技术的成熟和用户市场意识的觉醒，Telematics及其ITS将成为未来移动目标监控和服务的重要发展方向之一。
20世纪50年代后GPS应用于汽车常识的历史背景是什么？
9月，美国出于自身的政治、军事和经济利益，开始研发卫星导航系统。经过30多年的努力，耗资300多亿美元，终于建成了上世纪航天史上最成功、最有意义的项目之一——全球定位系统(GPS)，成为继阿波罗登月和航天飞机计划之后的第二个项目。第三个庞大的工程，GPS可以持续、即时、准确地为用户提供三维位置、三维速度和时间信息，并且可以覆盖全球，全天工作。
4月3日，1994，发射24颗Block-II工作卫星，系统全面投入运行。起初，GPS主要用于涉及国家重要利益的军事和民用领域，可以实现飞机和舰船的导航、兵力调动、军事目标定位、武器精确制导等。特别是在沙漠风暴和轰炸科索沃这两场典型的高技术战争中，GPS被广泛应用于巡航导弹制导、目标选择，甚至地面上的士兵也随身携带便携式定位设备。可以说，GPS是现代高科技武器的眼睛。
鉴于GPS非凡的军事性能和巨大的实用价值，美国总统克林顿颁布法令，向民用领域免费开放GPS，同时于2000年5月1日停止S/A政策，不干扰民用代码，大大提高了民用定位的精度。此外，前苏联也开发了自己的全球定位系统:Glonass，也免费向民用市场开放。国际通信协会也有类似GPS的系统。
相信在不久的将来，我们也能享受到自己的卫星定位系统带来的便利。现在GPS已经发展成为一个快速发展的产业，广泛应用于车辆定位、导航航空、测量等民用行业。，特别是在移动目标的定位监控、防盗报警和指挥调度方面。
根据美国GPS工业协会的统计，1998年GPS市场为50亿美元。由于移动通信的发展和民用卫星编码的加扰，2000年将增长3倍。GPS技术在中国刚刚起步，具有广阔的应用前景。其应用重点已从前几年的渔业领域转移到车辆应用，尤其是车辆定位监控和指挥调度应用。随着通信和互联网的快速发展，面向位置的信息服务也将走上快车道。