盘点9款有创始人名字的车。

汽车的名字很有内涵，从中可以分辨出产品和车型的大致定位。比如大众朗逸、朗行、郎静；途安、途观、途朗、途锐...

对于汽车命名，国人的传统是“精致”二字。名字不仅要矢量，还要美观，有辨识度。它们应该是可识别的和有意义的。只有博大精深的汉字文化才能照顾到这么多的物品。这时候外国人在这方面就特别随便，很多都是直接以创始人命名。今天我们就来盘点十款以创始人名字命名的汽车。

◆梅赛德斯—奔驰

卡尔·奔驰不仅是奔驰品牌的创始人，也是汽车的创始人。自1886第一辆奔驰一号车问世以来，奔驰已经成为行业百余年的标杆。凭借精湛的技术、可靠优良的品质和创新能力，历史悠久，一直在不断发展。成为世界级品牌之一。无论是运动系列的奔驰AMG和面向年轻人的奔驰c级，还是豪华霸气的奔驰S级，性能与豪华完美结合，丰富的产品线也能满足不同群体的多样化需求。

◆阿尔法罗密欧

第一次听到这个名字，相信很多人会联想到俄罗斯的精锐阿尔法特种部队或者莎士比亚笔下为爱而死的痴情罗密欧。来自意大利的汽车品牌甚至在名字上都非常浪漫和意大利化。当然，这个名字与他们无关。它还结合了品牌创始人尼古拉斯·罗密欧(Nicolas Romeo)的姓氏和当时已有的阿尔法汽车厂，才有了这个优雅而浪漫的名字。

◆保时捷

保时捷就是这样一辆车，你可能会因为年轻时不经意间的回眸而爱上它，然后以争取为代价拥有它。这样一辆迷人的汽车，有着高度可识别的标志，是由保时捷之父费迪南德·保时捷创造的。费迪南德的一生非常传奇。现在很多插电式混动车，混动车都出自他。70多年前，他得到了第一辆保时捷跑车，双座保时捷356。才出了后继经典款911。

◆本田(本田)

日系车阵营中也有很多以创始人名字命名的品牌，本田就是其中之一。创始人本田宗一郎是从摩托车起家的。截至目前，摩托车在印度等地销量占主导地位，随后涉足汽车、航空航天等领域。凭借其稳定的品质、领先的技术和不断钻研的精神，即使起步晚于德系车，但仍是世界级的汽车系列，在全球的销量相当可观。

马自达(马自达)

图为马自达616。见过马自达的人都会用日语说“马自达”。马自达是松田二郎创始人松田的音译。为了使名字国际化，取而代之的是发音相近的马自达。据说丰田世界，大众研究中国，马自达研究发动机，马自达至今都在研究转子发动机，无论是昂科威赛拉还是CX。

◆迈巴赫。

被称为“移动第一阶级”的迈巴赫，与宾利、劳斯莱斯一起，一度被称为传统的三强车，尤其是豪华的后座。1921-1940期间，活跃于各超豪华汽车品牌和厂商。然而，这个让德国人引以为豪的品牌也消失了，直到奔驰为了纪念威廉·迈巴赫(即奔驰的技术总监)而重生。

◆恩佐·法拉利。

法拉利有很多经典车型让追求速度的车迷日夜思考，恩佐就是其中最经典的一款。同样，该车甚至出自“赛车之父”法拉利恩佐，在汽车制造业享有很高的声誉。赛车手出身的法拉利将速度追求到了极致，于是诞生了这款经典的“红色跃马”。

◆福特(福特)

这个汽车品牌或公司的名字来自创始人亨利·福特的姓氏。福特是全球最大的汽车公司之一，推出了许多具有时代意义的经典车型，如T型车、福特野马、眼镜蛇等。V8发动机也是无可替代的经典之一。

◆WEY(魏建军)

长城旗下的高端自主品牌WEY也是以长城汽车创始人魏建军的名字命名，是第一个以创始人名字命名的中国汽车品牌。品牌创始人以姓氏为赌注激励自己，造好车为姓氏争光。诚然，定位高于哈弗的wey上市以来表现不错，产品也极具竞争力。希望在以后的演出中不要给创始人丢脸。

国外以创始人命名的汽车不计其数，大部分都起到纪念作用。wey是目前国内唯一的品牌，勇于开创先河，力求与品牌共进退，值得我们称赞。