火车能过海吗？

海南省作为一个四面环海的地方，只限于飞机和轮船，还没有建跨海大桥。为了满足人们对火车出行的需求，中国设计工程师创造性地设计了一种适合海南的海上火车，因此火车跨海成为现实。

这种海上火车最初是在陆地的轨道上行驶的。当火车到达海岸的码头时，工作人员会将其拆分成几节，运送到对面的目的地。在这个过程中，乘客根本不需要移动。当所有车厢被安全运送到对面后，工作人员将开始重新组装车厢，恢复成完整的列车。

海上列车简介

作为中国第一条跨海铁路，粤海铁路于2003年6月5438+10月开通后，结束了海南与大陆之间没有火车的历史。由“两港四船”组成，即四艘客滚船，即南、北港和粤铁1、2、3、4。粤海铁路轮渡的四艘渡船都是万吨巨轮。下层车厢运载火车，中层车厢运载汽车，上层车厢运载乘客。

列车必须首先在两岸分组。在两台特别设计的机车作用下，列车通过“拆—推—拆—拉—推”的反复操作，分成四组进行装载，以适应车厢的长度。列车推上船后，采用过渡车钩、铁鞋、捆绑链、垂直螺旋支撑等四种捆绑固定方法，将列车牢牢固定在船上。

船到对岸后，早已等候在此的专门机车会通过火车栈桥把分解后的火车取出，拖到前方的火车候车场进行重组，然后驶入前方的火车站。

以上内容参考:百度百科-粤海铁路