中铁建工集团钢结构有限公司公司简介
公司成立于20世纪70年代，前身是原铁道部建筑工程局三机械厂(后更名为中铁建工集团上海分公司钢结构公司)。中国铁建集团强力整合内部资源，成立中国铁建集团南京钢结构分公司。2009年出资2000万元注册成立全资子公司，2010年在原注册资本基础上增加8500万元(总资本654.38+5000亿)
作为一家现代化工厂，公司位于历史文化名城南京市六合区，南临长江，东临主干道。水路、公路、铁路配套设施完善，交通十分便利。钢结构加工厂占地270余亩，设有1、2、3号加工车间、机加工车间、喷砂车间、行政办公楼、科技楼、科研楼等生产办公设施，总建筑面积约9.97万平方米。拥有13箱型梁生产线和H型钢生产线，七辊矫直机、折叠机、剪板机、相交切割机、数控钻床、自动切割设备、自动焊接设备450余台套。拥有50多台20-220吨汽车吊、履带吊、龙门吊。钢结构年生产能力可达3 ~ 5万吨，钢结构年安装能力可达1.5万吨。
公司自成立以来，走过了近四十年的辉煌历程，为国家工业和铁路建设做出了突出贡献。完成了宝鸡桥梁厂、丰台桥梁厂、天津新港、唐山机车车辆厂、天津汉宝工业园、保定八达啤酒厂、深圳赛格日立有限公司、苏州杜邦聚酯有限公司、深圳群星广场、苏州大云工业厂房等数十个工业厂房工程的钢结构施工。以及广州培正商学院、深圳赛格包华大厦、江苏大学研究生楼、苏州水乡邻里商务区、大连西门子工业工厂等房屋建筑总承包项目。近年来，建成了南京站、北戴河站、拉萨站、深圳市民中心、北京南站、成都东站、北京铁路局调度室、福州南站、广州南站、吉林站、莆田站、甬台温站等一批国家重点工程。其中，南京火车站、拉萨火车站、深圳市民中心荣获“鲁班奖”，深圳市民中心、明星广场荣获“全国优质工程奖”。目前在建项目有太原南站、天津西站、滨海站、南昌西站等多个火车站的钢结构施工，以及苏州高新国际商务广场的总承包施工。南京火车站完美的钢结构工程成为火车站建筑的样板工程，受到社会各界的广泛赞誉。青藏高原拉萨站钢结构工程在生命禁区挑战极限，创造了20天完成5万平方米钢结构雨棚改造的工程奇迹，为青藏铁路如期通车献上了一份厚礼。渤海附近的北戴河火车站雨棚钢结构工程在保证铁路正常运营的前提下，用26天时间完成了钢结构雨棚的施工，创造了既有线施工、高压接触网不间断供电条件下钢结构作业“不出事、不伤一人、不出事”的施工范例，自行设计制造的施工工艺和设备获得了国家专利技术；亚洲最大车站北京南站钢结构工程中，采用砂箱卸载钢支撑加固重型吊车行走平台技术，解决了重载下地下室结构顶板加固问题，开创了多台大型吊车在地下室顶板安全吊装作业的先例。成功完成了国内首次采用的a柱和悬臂梁施工技术，提前十天完成了6万吨钢结构的施工，得到了业内同行的高度评价。展示了公司在高、大、精、新结构工程建设领域的卓越成就和突出实力，极大提升了中国铁建工程的企业品牌和社会知名度。
随着全球环保意识的增强，钢结构作为绿色产品被广泛应用。钢结构公司将一如既往地为广大用户提供优质的产品和满意的服务。依托中铁建工集团有限公司的雄厚实力和品牌优势，发挥中铁钢结构攻坚克难、敢打硬仗的铁军风范，凝聚员工的努力，铸造精品钢结构，赢得用户的信赖，打造企业品牌。
“产品精益求精、工程精益求精、技术创新、服务卓越”是公司永恒的目标，“服务用户、造福社会、创造和谐、科学发展”是公司不懈的追求，中铁建工集团钢结构有限公司愿与各界朋友携手共创美好未来。(更新至4月2011)