汉阳铁厂搬迁史，求求各位大神。

始于湖北省武汉市。经过两次大规模搬迁。第一次是因为抗日战争搬到重庆大渡口，第二次是因为环境原因和国家老工业基地改造大政策搬到长寿。历史:湖广总督张之洞于1890年主持修建，1893年9月建成投产，属于官办企业。1896年4月，工厂改为官方和商业企业。为解决资金不足的问题，光绪三十四年(1908)二月，盛宣怀申请将汉阳铁厂、大冶铁矿、萍乡煤矿合并，组建汉冶萍煤铁厂矿有限公司，经清廷批准后，符合商事法人股份有限公司条例，在农工商部注册，改官督商营为完全的商事公司。辛亥革命武昌起义后，汉阳铁厂一度停产，民国元年(1912)恢复生产，仍由汉冶平公司经营。民国三年(1914)，第一次世界大战爆发。英法德俄等国各自为战，无暇东顾。此外，钢铁原料价格飙升，汉冶萍公司有过短暂的“黄金时代”。一战后，钢材价格大幅下跌，汉冶萍公司迅速衰落。1937年7月卢沟桥事变后，华北及沿海地区相继落入日本侵略者手中，国民政府准备迁往重庆。1938年2月7日，蒋介石发出通缉令:“汉阳铁厂应选择性搬迁，三月底完成搬迁。”经过多方考察，最终决定利用重庆及周边地区丰富的煤铁储量和便利的水运条件，在郊区大渡口兴建大型钢铁厂，以实现战时军械用钢材的自给自足。新中国成立后不久，该厂更名为“西南工业部101厂”，属于国有企业。生产了新中国第一条钢轨，为后来开工建设的成渝铁路提供了全部钢轨，也满足了宝成铁路(宝鸡-成都)等多条国内铁路的新建和改建需要。1955年，101厂更名为重庆钢铁公司。从此，重庆钢铁公司走过了54个春秋。2007年，重庆钢铁启动环保搬迁工程，搬迁至长寿化工园区。重钢整体搬迁是重庆市“十一五”十件大事之一，也是该市调整产业结构布局的关键决策之一。