一汽大众的发展历程
项目总投资111.3亿元，注册资本371.0亿元。
一汽-大众的主导产品有捷达系列轿车、奥迪系列轿车、宝来系列轿车、速腾轿车、迈腾轿车。
捷达轿车是德国大众集团的主力车型，一汽-大众公司根据中国国情对该车型进行了不断的改进，使其更加适合中国的运行环境和使用条件。
自1991投入中国市场以来，其优异的整车动力性、经济性、运行可靠性和安全性得到了国内广大用户的认可，并于2002年和2003年连续两年获得国内单一品牌销量冠军。
从1998开始，一汽-大众陆续向市场推出配备abs(防抱死制动)系统、自动变速箱、安全气囊等先进设备的捷达车，并依靠自身开发能力对车身进行改装。
5438年6月+2000年10月，公司向市场推出捷达双气门电喷车。
随着双气门电喷车的投产，公司产品排放标准全部达到欧ⅱ水平。
宝来车充分展现了其独特的个性化设计风格，整车的动力性、经济性、安全性、舒适性在国内同级别中独树一帜。
宝来系列车被誉为中国第一款司机车。
1995 65438+2月，一汽、大众、奥迪签约，将奥迪系列产品纳入公司生产。
该公司还开发了奥迪200 1.8t豪华轿车。
9月6日，1999，奥迪a6中华豪华轿车顺利下线。
奥迪a6轿车的顺利投产标志着中国汽车制造技术达到国际先进水平。
中国奥迪a6将中间B柱后部加长了90mm，使后排座椅更加宽敞。
奥迪a6配备了智能自动空调系统、abs制动防抱死装置、双安全气囊，以及可选装的电子调速装置、手自一体变速箱等。，这些都是当代世界最先进的技术首次出现在国产汽车上。
奥迪A6(04款)新增了运动选装版和行政版两个风格迥异的版本，充分满足了不同用户的个性化需求。
同时升级了很多原厂设备，很多甚至高于同级别的德系奥迪a6，让中国产奥迪a6成为了中国豪华车的技术典范。
2003年5月9日，高尔夫车在公司下线。
7月15日，在一汽集团公司诞生50周年之际，高尔夫轿车正式在国内上市。
此次推出的车型有1.6LVV、1.6LVV、1.8l5v和2.0l2v。
高尔夫车已经有30多年的历史，忠实用户遍布全球。自从它们在3月1974推出以来，全球累计产量现已超过2200万。
历经四代改装的高尔夫，以其凝聚30年的扎实稳重的设计风格，在两厢造型上独树一帜，设计了完美的后排空间。
高尔夫在装备上也达到了高档车的标准。带ebv的abs、自动防眩目后视镜、雨量传感器、电加热后视镜、6碟cd、天窗等设计。充分展现了科技时代以人为本的汽车价值理念。
2006年和2007年，随着中国市场的不断成熟，一汽大众投产了迈腾和速腾。
他们采用了PQ35和PQ46平台(全球领先)，全系标配ESP，在同级别车型中独树一帜。
还有双区自动空调、FSI发动机、电子手刹、42米长激光焊接等等，都成为了这个级别的王者。
2008年，一汽-大众三年的努力结束了硕果累累的局面，一款自主研发的新宝来问世。
他的诞生在很大程度上标志着一汽大众的成功。
经过快速发展，一汽-大众的产销量每年都在以30%-50%的速度递增，累计上缴国家的税收已经大大超过了建厂的投入。
目前一汽大众整体劳动生产率为31.6辆/人·年，达到国际汽车行业劳动生产率水平。
一汽大众成绩斐然。
在一汽集团和一汽大众，销量和利润贡献最大；在大众集团中，一汽-大众的劳动生产率增速和人均利润率名列前茅。
德国大众集团前董事长皮赫博士评价一汽-大众“已经发展成为一个强大而有效的企业”